а сколько в тех левинах?

ты не поверишь, но у меня на прошлом конфиге дай боже 120 было, а те же левины 1.6 на дроселях всасывали на 402:))
приятель на 1.6 атмо привозит 2+ корпуса городским турбомоторам, в которых 220+ л.с.

в левене 165 БЗР насколько я помню...но там разница автомат,механика, усталость железа и т.п.

насчет этой дохлой калины. Дима где графики , что в ней 220 л.с.?

я же не прошу графика, где у Анатолия 170....может там 270))))))

Ден, мощность расчетная:)
Двигатель1,6 16вэ, поршни нива, СЖ 7.8;
валы Club Turbo 10,4 286;
Январь 5.1, ДАД;
Турбина gt17, (на покатушках вдувал 1.2);
Ресивер, равнодлинный коллектор — производства Club Turbo;
630 форсы, переделанная под обратку с РДТ топливная система, насос Walbro (255л/ч);
Бустконтроллер Apexi AVC-R;
Выхлоп полностью 63мм, пламягаситель Fox, банка Fox;
Маслорадиатор 11-рядный;
Модуль зажигания перенесен;
Blow off HKS original.
КПП — 5 ряд, блокировка, пара 3.7.

сам посуди, сколько л.с. тут может быть? при чем собиралось и настраивалось все в том же клубТурбо

Дима Золотухин
У нас был замер на стенде!
И опять под.ебал?

Не, не под.ебывал) просто реально не прошу график, т.к. верю на слово и смысла тут врать нет никому.

только одну штуку не понял, ты сначала написал "не превышал 170 л.с",Ю а сейчас говоришь, что есть данные стенда....так сколько же лысых вы точно сняли?
з.ы. график ненада и так поверю:)

Дима Золотухин
Я тебе ссылки кидал про проект наш на 8 клап! Мы продали кит в Самару, там установлен он был на калину! Он нам звонил или писал не помню что на стенде сняли 170 л.с. при расходе воздуха 480кг, у нас был расход воздуха 700кг! Вот как то так

короче...скайлайн турбированный против ВАЗ 9ки атмо практически сток (на валах) итог выйграла 9ка.Оказалась, что не так настроенна смесь(слишком богатила).

Т.е. водила девятки теперь ставит себе памятник и говорит ,что он объехал 280 л.с. ская???

вот пошло)))турбо против атмо))
не могу на радостях на сказать ,что вчера 10-ку турбовую на девятке атмо обошли на 2 корпуса

все таки 140турбо сил совсем не то что 140атмо

Анатолий Подолько... А кому вы продали кит))) если не секрет)))

Антон ~StranniK na SEVERE~ Антонов
Так то не секрет! Я не помню! Объявление выложи на форуме турбо базар и клуб турбо! Клиент отписал в личку и мы отправили!

#237
Анатолий Подолько, в том то и дело!:)) у вас расход 700кг был, значит мощность порядка 250л.с.! от этого вы и рвали левины:)

кстати, на какой турбе этот кит был?

Дима Золотухин
Прикол рассказать! НА 107 форсах мы не могли 250 сил снять! опять не внимательно читал что я тебе скинул))
турбина garrett gt15

ну тогда как вы на 107 форсах 700 кг воздуха получили?:)) может у вас борт.комп глюкнул?:)))) муть какая то:)

Да, и еще, тот чел, которому вы этот кит продали тоже на 107 форсах свои 480кг получил?:)

Да на 107,их предел 160 сил! В том то весь интерес был при достижении машине топлива не хватало и дергалась! сначала не понимали что к чему потом поняли что форсам издец, не качают больше

вот вот! чтоб 480 кг воздуха скушать, надо чтоб производительность одной форсы была 267см3/мин, а у бошей 107 вробе 192:)
так что либо покупатель врет, либо глюк оборудования:)
ну во всяком случае эти 480кг безпонтовые. т.к. на них нет топлива)))))))))

от куда ты взял, что 107 форс хватит до 160л.с.?:))) не, на турбе дай бог чтоб до 135 хватило (по формуле они кончаются в районе 360кг воздуха). на атме хватит на чуть большую мощность, т.к. в режиме полной мощности требуются составы смеси чуть другие, нежели на турбе

Дима я же тебе вроде понятно написал что на стенде был замер и 480кг 170сил получилось! я не придумываю! А мы на 107 и на дрочелях гоняли и все ок хватало!

Толян, ты щас не со мной споришь, а с физикой и математикой)))
хотя может в пике и нарисовалось бы 480кг,но лишь на секунду,а дальше топлива нет и резкий спад:(

на атме 107-х хватит до 400кг, короче порядка 150л.с.

Я не спорю просто говорю как было! Как говорится за что купил зато продал

107 хватает на 160-170 л.с. легко!

Ден "TNRclub" Evolution
+1))))))))

я рад что у вас хватает)) и еще рад что физика с математикой в ваших моторах не работет)))

Ден, ну вот ты мне скажи, сколько нужно воздуха по твоим подсчетам, чтоб накормит 160-170 лошадей?

Дима Золотухин
А как тогда 107 форсы кормят волговский мотор в котором 160 сил?

Циклового? Около 450 мг.
я не раз видел графики за 160-170 л.с.на 107 форсах.
Про то, что 107 на турбе только 135 сил держат считаю не верным.) Сымсл турбоклабу продовать кит(который кстате укомплектовывается 107 форсами) где стандартное давление уже даст приход в 140-150 л.с.?

Ден "TNRclub" Evolution
Я знаю что он скажет))

во первых в волге 130сил)) а те которые с 409 или 405 моторам там другие форсы и льют они 240кубов

))))чет у мя тоже не сходится.только по воздуху
давай с начала)))