Кому нужны советы по доработке машины.... Пишите... Чем сможем, тем поможем

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: Кому нужны советы по доработке машины     Пишите    Чем сможем  тем поможемХочу чтобы прохождение квотера было меньше 14 секунд))))) не знаю че делать((((... Машина 12 16v 1.5...

999 комментариев
avatar
да, на всеми любимом гт17)))
avatar
Я не люблю гт))))
avatar
а я вообще турбо не люблю))
avatar
Я это давно понял)) Поэтому ты ко мне так относишься))
avatar
нее) я к тебе хорошо отношусь))) и к турбо индустрии тоже:) но не мое это, не мое.....:))
avatar
не могу не процитировать отличный стих,прочитанный у оч хорошего человека!!!почитайте все это ведь точно так))))

от улитки, станет все быстрей....
- от улитки в движке мощность так проснется
- поделись отчетом для клубней
- и респект к тебе не раз еще вернется!
припев:
- и тогда наверняка
- мощью пнет она тебя
- и резина заиграет как на скрипке...
- с атмо движкой, как всегда,
- начинается возня
- а в итоге все закончится улиткой!

запоминайте все)))
avatar
)) ребят, этот спор вечен. пока есть разделения по классам, будет и разделение по типам моторов. я рассматриваю турбу как городской жоповоз, но вшпиливать на атме мне куда приятнее:)
avatar
поверь))))атмо это хорошо,даже прелестно.но все равно мыслями а потом и руками к турбе придешь)))
avatar
может быть) но пока не упрусь в предел атмы, врядли пересяду на турбу)

хотя может настоиграют все эти классы, регламенты и просто соберу быстрый городской турбо-моторчик)

я хочу думал о турбе.....о небольшой, удобной, городской.....но с улиткой я попадаю в класс к 300-400сильным монстрам, а это напрягает)))
avatar
Так я для города и собрал! а если и появлюсь на этапе то только для того чтобы просто прокатится, узнать время просто для себя, победный мотор уже дорого стоит! И в турбо классе тем более
avatar
для выступлений нужен отдельный автомобиль)))
хоть турбо,хоть атмо)))

Анатолий Подолько а какое время если не секрет?
avatar
Я не знаю ведь этапов не было! Да и мотор только ждет боя, настройку жду, у нас чудом снег лежал))
avatar
Парни подскажите, если на дв.2111 просто увеличить(больше ни чего не делая) раб.объем до 1.7 геометрия 82.8х78, что это даст?
avatar
Такой вопрос.... У меня 21093 карбюратор 8 клаппанная 1.5!!!!! Как поднять мощность примерно до 100л.с с как можно меньшим вмешательством и соответственно затратами))))) в частности меня интересует ускорение, максималка не особо важна))) заранее спасиба...
avatar
Тебя интересует ускорение и 100 л.с., без затрат? ВОт сам подумай у тебя 70 л.с. и ты хочешь без вмешательства и затрат поднять примерно на 20-30 сил мотору мощность? тебе самому не смешно?
avatar
Что насчет мотора 1.7, 82.8х78, парни?
avatar
Илья Пономарев
тебе же ответили! У тебя будет крут.момент больше, и с низов лучше ехать! ну для драга я хз как это тебе поможет! обычно малообъемные и крутильные моторы выносят на короткую дистанцию!
avatar
Серега Крупкин, переход на инжектор (лучше сразу на 16В) либо установка и синхранизация двух карбов - но это конечно никак не вяжется с "наименьшими затратами" =)

Илья Пономарев, смотря на каком шатуне и на чьих комплектующих.И не обязательно точить в последний ремонтный ( если не использован 82,4).
Чем больше объем, тем более приятно использовать мотор( лучшая тяга на низах, при использовании более широкофазных распредвалов не так сильно ощущаются провалы( но уменьшенее R/S из-за увеличения кривошипа даст теоретическое ограничения в кручении мотора и в зависимости от тех же оборотов возникает потребность в стальном коленвале с косым сверлением) и при использовании "больших" турбин уменьшается лаг , но и ответственность за сборку, балансировку, развесовку , тоже увеличивается...

Толян, объем на атмо это очень важно и при правельной подборке железа можно заставить достаточно сильно и надежно крутиться на нем в 8000-9000 об/мин , особенно когда "кишки" от таких брендов как стольников, СТИ и т.п. =)
avatar
все понял,всем спасибо))
avatar
Такая тема:Мотор ВАЗ 03,поменял прокладку ГБЦ,все собрал,завел со стартера но холостые вообще не держит,как будто в карб не сосет!!!И еще обороты набирает,потом резко падают,почти глохнет!потом снова набирает и падают!!!что может быть,в чем проблемма????
avatar
метки, система зажигания...
avatar
Ден "TNRclub" Evolution
Важен, он себе делает 1,7 и едит вровень с машинами с валами))
Речь то шла просто про объем! там не было вопроса о дальнейшем тюнинге
avatar
...дак зато с ровным и "низким" ХХ. И с отличной тягой на низах =)
avatar
Ден "TNRclub" Evolution
НУ как ты написал валилово на нем будет, точно не будет! не давай человеку ложных надежд, тягу я тоже подчеркнул если ты не заметил))

А вообще давай нах турбо кит продадим и сделаем себе 1.8?)))

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.