Какой еще RS? Авто хорош, не спорю, но в своем классе переднеприводных. Это привод, который априори не может использоваться в гонках (а эти машины берут на погонять). Как бы не старались фордовцы, RS не будет на одной классовой планке с STI. Сам езжу как раз на STI, только в новом кузове - GRB. Лично не сравнивал эти авто на практике (а на теории согласись RS немного отстает) но заезды по Нюрбургрингу, с проф. пилотами говорят о большем, чем то, что какой то Вася тестил эти две тачки и ему показалось, что одна быстрее другой))))))))) ...по поводу GC ничего сказать не могу, не катался.
Мазда MPV? Вот это точно бред)) овощная mpv и заряженная rs...тут не о чем даже писать)) Может быть она и хороша, но в своем классе)
Ладно если Mazda MPS - можно было бы поспорить, и то, только из-за того, что сам на ней ездишь или ездил (а она как раз была у меня перед стихой)...Но я спорить не буду, потому что и так понятно всем, что она по сравнению с RS опять же овощ)
Zhenya Evseev читай внимательнее))))))) про мпивиху я писал, это раз. Причем тут фокус? я фокус за машину не считаю... а разговоро идет про ауди рс слышал про такие? они как раз подходят по приводу полный)))) только на новых четвертых и тем более шестых объем больше значительно)))))))
Zhenya Evseev и еще старое поколение эвиков и стих было шустрее тех что сейчас. тут не поспоришь. или у тебя стоковая суба тоже из пяти до ста выходит?)))))))
Я видел, что про мпвиху писал ты, но это не объясняет того факта - как можно сравнивать данные авто?)))
Ну тут уж изволь уточнять про что ты пишешь, РС есть много всяких, я выбрал наиболее часто сравниваемую со стихой)))
И снова на теже грабли, это разные классы)
Audi RS6 - седан класса E RS5 - купе класса D RS4 - cедан класса D
Subari STI в кузове GRB - хэтчбек класса C новый седан (не знаю какой кузов) - седан класса C
Надеюсь прояснил ситуацию)))
Про старое поколение эвиков и стих мне нечего сказать кроме того, что будь она в стоке - в лучшем случае будет ехать на равных...только вот в стоке нужно еще постараться найти, они на 85% все переделки, подлежащие постоянному ремонту и переборке двигла на каждые 30тык (на стихах).
Я бы еще вспомнил про цены. RS4 ауди заметно дороже чем STi, Evo, не говоря уже о хэтчах ST, RS, GTi, MPS и т.д.. Ее имеет смысл сравнивать с BMW M3, C63 AMG, Lexus IS-F.
Zhenya Evseev извиняюсь за насмешки)))) ты смотрю чувак в теме)))))))) мпв я привел как пример машины которые изменили мое отношение к япам, в классе миневенов ее сверстников ей равных я не знаю, томуже мультивену и вито до нее как до Шанхая раком, я это имел ввиду)))) Я если честно первый раз слышу чтоб стиху кто-то пытался с фокусом сравнить эт смешно... Про старое поколение я имею ввиду по ттх, а так понятное дело, что они либо убиты либо уже корчены на лисичкин 2,5 я просто большинство таких знаю единственная это 22В но это сам понимаешь музейная редкость))))))))
Ездили, ездили))) И все равно я за 3 педали)) Кстати, как вам автомат в Superb? Отзовитесь, кто ездил)) Ах да, об автоматах. Мне в Range Rover нравятся коробки. Хотя срвнивать мне особо не с чем))
Есть знакомая всю жизнь на механе у нее первая машина была скай гэтэр34. сейчас ездиет на гольфе 1.8 турбо накачанный до 260 сил МКПП, когда увидела что творит Марк 2 туарерви на АКПП, сама призналась, что просто боялась автоматов, типа медлительные и не держат большие нагрузки)))))
#9512 В RR коробки от BMW, ну а двигателя Ягуаровские. Сравнение мпв и Мультивена, очень не корректно, последний,это м/а, причем имеющий большой запас прочности и высокую степень комфорта...относительно мпв.
Мне нравится формулировка "ощущение контроля", а не просто "контроль"... очень верно, в массе своей никто не представляет себе как получить и применить эти самые преимущества)))
Автомат..скажем так больше для пробок не напрягает...но как не крути у механики больше преимуществ... например тот же дрифт...опять же гонка...ну и конечно же с механикой проще и быстрей выйти если застрял... нежели на автомате!!!)))
Роман Курец #9525 Для гонок автомат лучше. мне просто интересно Вы вообще представление имеете о чем говорите?)))...МКПП на разгон намного преимущественней АКПП..потому что сам рулишь процессом...!!!
Что лучше автомат или механика? высказываем мнения за и против!
#9481 Тосяныч tosyanich666 Доильницын
Какой еще RS? Авто хорош, не спорю, но в своем классе переднеприводных. Это привод, который априори не может использоваться в гонках (а эти машины берут на погонять).
Как бы не старались фордовцы, RS не будет на одной классовой планке с STI. Сам езжу как раз на STI, только в новом кузове - GRB.
Лично не сравнивал эти авто на практике (а на теории согласись RS немного отстает) но заезды по Нюрбургрингу, с проф. пилотами говорят о большем, чем то, что какой то Вася тестил эти две тачки и ему показалось, что одна быстрее другой))))))))) ...по поводу GC ничего сказать не могу, не катался.
Мазда MPV? Вот это точно бред)) овощная mpv и заряженная rs...тут не о чем даже писать)) Может быть она и хороша, но в своем классе)
Ладно если Mazda MPS - можно было бы поспорить, и то, только из-за того, что сам на ней ездишь или ездил (а она как раз была у меня перед стихой)...Но я спорить не буду, потому что и так понятно всем, что она по сравнению с RS опять же овощ)
Причем тут фокус? я фокус за машину не считаю... а разговоро идет про ауди рс слышал про такие? они как раз подходят по приводу полный)))) только на новых четвертых и тем более шестых объем больше значительно)))))))
Я видел, что про мпвиху писал ты, но это не объясняет того факта - как можно сравнивать данные авто?)))
Ну тут уж изволь уточнять про что ты пишешь, РС есть много всяких, я выбрал наиболее часто сравниваемую со стихой)))
И снова на теже грабли, это разные классы)
Audi
RS6 - седан класса E
RS5 - купе класса D
RS4 - cедан класса D
Subari STI
в кузове GRB - хэтчбек класса C
новый седан (не знаю какой кузов) - седан класса C
Надеюсь прояснил ситуацию)))
Про старое поколение эвиков и стих мне нечего сказать кроме того, что будь она в стоке - в лучшем случае будет ехать на равных...только вот в стоке нужно еще постараться найти, они на 85% все переделки, подлежащие постоянному ремонту и переборке двигла на каждые 30тык (на стихах).
5.2 до ста меня вполне устраивают....пока что)
мпв я привел как пример машины которые изменили мое отношение к япам, в классе миневенов ее сверстников ей равных я не знаю, томуже мультивену и вито до нее как до Шанхая раком, я это имел ввиду))))
Я если честно первый раз слышу чтоб стиху кто-то пытался с фокусом сравнить эт смешно...
Про старое поколение я имею ввиду по ттх, а так понятное дело, что они либо убиты либо уже корчены на лисичкин 2,5 я просто большинство таких знаю единственная это 22В но это сам понимаешь музейная редкость))))))))
Кстати, как вам автомат в Superb? Отзовитесь, кто ездил))
Ах да, об автоматах. Мне в Range Rover нравятся коробки. Хотя срвнивать мне особо не с чем))
например тот же дрифт...опять же гонка...ну и конечно же с механикой проще и быстрей выйти если застрял... нежели на автомате!!!)))
#9526 ;)))
мне просто интересно Вы вообще представление имеете о чем говорите?)))...МКПП на разгон намного преимущественней АКПП..потому что сам рулишь процессом...!!!