Автомат!!!!!! на новой хорошей машине, конечно.

Нет,я сказал что автомат дешевый тупит

Сергей о чем ты,какой папа.Ты и сам знаешь что дешевый автомат тупит,да он позже срабатывает.Я лично буду ездить на четырке чем на логане с его автоматом.Отсечка на 6 тысячах,автомат тот не даст такого.Я не навязываю,ты прав на вкус и цвет

Хотя че ты можешь знать в свои 17 лет.Ты то сам это все журнале вычитал или по телеку видел?

Судя по опросу, лидирует МКПП. Я и сама предпочитаю 3 педали, но... НЕ ВЕРЮ, что большинство купит дорогую машину с механикой. Я вот готова поспорить, что Range Rover Vogue все купят с автоматом, а не будут специально заказывать версию с механикой (хм, я не знаю наверняка, можно это или нельзя, просто это первое, что пришло в голову)))

Я за автомат. Сомневаюсь что многие из дискутирующих ездят исключительно по раллийным трассам. У самого вариатор, никаких провалов при разгоне нет))))))))

На автомате мне нравится вещь одна,как она правильно называется кик даун вроде,на дешевых автоматах не видел такой реакции

Я не знаю точного названия,это когда педаль до упора змешь

Я твою фамилию прочитал как Балконский,не обисуть.Граф Балконский,слышал за такого?

Серег насчет папы ты конечно отжарил,так тебе умственно отсталые отвечают насчет порше и ваз?я думаю в моем возрасте так может только сумасшетший ответить

Да и я далек от истории.Приятель один сказал вчера за такого.Он вроде из повести какой то

Механика дает более динамичный разгон, больше контроня над машиной, проще и дешевле ремонт, дешевле в обслуживании, лучше зимой и на бездоржьи.
Автомат комфортнее, особенно в пробках.

На АКПП ездишь, на МКПП - водишь.
С тоской вспоминаю механику на Аккорде Тайп-с )

По моему дело не в том что лучше а что хуже.. Тут дело вкуса.. А вкусы у всех разные.. Не вижу никаких принципиальных отличий между автоматом и механикой..

от езды получать удовольствие надо, а не дергать какую то шнягу и прочую дрянь, а что по динамике так разницы нет что афтамат что механика(про вариатор не грю).имхо на машинах меньше чем 2.5 не ездил

#9442 Бред. Зеленое с соленым не мешай. Физике пофигу на твой вкус.:)) А про то, что нет принципиальных отличий, это шедевр.
#9443 Дак езди на автобусе, там ничего не надо делать.:)) По динамике разница огромная, механка 1.5 рвет 2хлитровый автомат (если остальные характеристики ненамного выше).

Механика 1,5 рвет автомат 2х литровый...
что уж не 2,4 еще...очнись...1,6 механика не может порвать 1,8 автомата на фольце,пробовали с разными водителями...а ты говоришь в разницу с поллитра...возьмем ланцер ты хочешь сказать что 1,5М порвет 2А...все бы тогда брали 1,5 и уделывали нос...

Давай конкретнее? Хрюша 1.6 (125 пони) до 120 км идет быстрее Цайзера 2.0 (160 пони), и до 90-100 км идет быстрее Чайзера 2.5 (200 пони).:))) При одинаковых характеристиках авто, у автомата нет ни единого шанса.

Golf GTI с DSG выигрывает практически у всех своих конкурентов, зачастую с большей мощностью и объемом двигателя с механикой.
Он уделывает и мою 530 с 258 л.с.

Так что автомат автомату - рознь, современные 6-7-ступенчатые, особенно роботы с двумя сцеплениями, спорт-программами и лаунч-контролем очень быстры! А вы говорите о каких-то машинах со старыми 4-диапазонными старпер-автоматами. У них само понятие динамики-то отсутствует что с механикой, что с автоматом.

#9447 Ну пример, обхохочешься, Витцев и Марчей он выигрывает? Каких конкурентов? Этот Гольф не догоняет Цивика 1.7 (130 пони), примерно до 150-160 км.

#9447 Цитата из твоего текста "А вы говорите о каких-то машинах со старыми 4-диапазонными старпер-автоматами. У них само понятие динамики-то отсутствует что с механикой, что с автоматом."
Не понял, ты отменил на них распространение законов физики?

Я смотрю прям любитель япошек...Цайзер это наверное Чайзер как я понимаю,хрюша вообще не понятно...
общайся на том языке который понятен всем а не только теме одному.
Гольф
Volkswagen Golf 2.0 AT - 235 км/ч 6.9 с 1984 см3 200
Цивик 5Д
Honda Civic 5D 1.8 MT 205 км/ч 8.9 с 1799 см3 174
про 4Д речь вообще не идет...ты хочешь сказать что твой цивик наверстает две секунды потом???

Опечатался разок, в том же предложении правильно второй раз написал. Япония лидер мирового автомобилестроения, кого еще любить то?:)
Это сухие цифры , на заборе тоже написано.., машинки рядом надо ставить...

Ссылки мои удалили на Youtube, поэтому кому надо - заходите ручками на ютуб, и пишите там в поиске "Drift King Test Golf GTI".

Первое видео которые будет - оно. Там Сравнение Golf GTi с DSG против него же но с МКПП на 400 метров, а также сравнение с Astra OPC, Megane Sport и Integra Type-R.

Япония лидер мирового автомобилестроения
я бы так громко не говорил...До немецкой тройки в классе представительский им очень далеко.