Разгон машины

если тапка не в пол то автомат будет переключаться не возле красной зоны.
насчет звука,те же чайники и марковники звучат на видео несколько иначе

"Я знаю что мой фаер далеко не ДРАГСТЕР,но 3х литрового немца он способен сделать"

без обид но слепой и глухой это ты.сколько тебе всего уже обьяснил и показал,а у тебя своя правда.ты видел как бумер идет,не возьмешь его ты,а то что ты гонялся с типом который стартовать не умеет ничего не значит

ну ты догадливый))))точно подметил "соскочил"=)))
знаешь ты пока не проедишь на такой машине ты не поймешь за счет чего она делает свое дело...я же говорил я видео кину,с Аккордом хочу попробовать(2.4)...может и с бумером тем если найду этого типа...только теперь попрошу заснять...для НЕВЕРУЮЩИХ так сказать)

аккорд скорее натянешь,на бехе попроси стартовать нормально,противобукс плюс отключит,давит на тормоз и чуть обороты поднимит.

а бумер в каком кузове?тот был и с которым гоняться хочешь

бэшечка 530 2008 года помойму,кузов не знаю какой,я в их маркировках не особо шарю)))

если в ней 230 кабыл то момент у нее 300,у тебя на 12 больше,но бумер чуть мошней.вообщем паритет,и никакой обьем тут ничего не дает,но у бумера скоростей больше,следовательно он шустрей

кстати 2.5 едет где то так же

у него 6ступка автомат...он старотовал с оборотов,не надо думать что там пенек с глазами сидел....))
первые 200м он отсасывал конкретно,потом догонять начал..но...)
И кстати про "у нее 300,у тебя на 12 больше,но бумер чуть мошней"
ты разве не в курсе что мощность это максимальная скорость а момент это разгон!? ты о чем вообще...на 400 метрах момент главное...я не прав???

не прав.мощность то же важна.а 12 ньютонов на метр это не так серьезно как 15 лошадей.
тяга очень влияет когда со скорости стартуешь,а тут это менее важно.
ну раз паренек соображал,то может с машиной что то не так,ты сам видел как она едет на видео,и как едет фаэр

фаер на видео не ехал...он плавно разгонялся...а если педальку утопить то будит совсем другой эффект...давай не будим про видео))там на одном видео он вообще за 7 разогнался до сотни...
а ты знаешь что у него с движком? я лично нет)))

может много че быть)

ну я тебе так же могу найти бумер за 5 секунд))

я же тебе кидал нормальные средние варианты,а прочую дребедень и хуиту отбрасывал.

не будет этого эффекта.это американец,с древним и тупып автоматом,с мошностью примерно как у машин которые я кидал,и моментом примерно таким же

масса тоже такая же

и не надо мне рассказывать что он может,что поездить я должен на нем и т.д.вопрос закрыт.
проигрывать нужно уметь

хаха ...проигрывать...я умею проигрывать не сомневайся)
просто я сам хочу попробовать снять как мой до сотни идет с тапкой в полу)
и потом сравнить с тем что на ютубе...
я как раз сейчас движку заканчиваю делать,были проблемы небольшие)

ты хоть знаешь какой там автомат стоит????
его до сих пор ставят на другие модели...
знаток млин

ну сними как нибудь))
у тебя там все стандартно?

че случилось то?

Марк Владимирович
а то что их ставят на другие говорит только о том что американцам не охото заморачиваться,а не о том что он современный и шустрый.ну ты то точно знаток)))

про автомат пожалуйста не надо тут)))очень бодрый хоть и 4х ступенчатый)

Да затроил зараза после этих гонок...дергаться начала при разгоне и при сбрасывании. Движок сток полный,но буду поднимать,потому что очень большой потенциал для тюнинга...грех не оживить его...для начала нулевик и выхлоп..потом может чиповать буду.

лучше просто чипани,все эти заморочки с нулевиком и выхлопом обычно ничего не дают.
как фильтр ставить хочешь и че с выхлопом делать будешь?

чесно про фильтр еще не знаю,это в планах...
а выхлоп хочу Магнафлоу поставить...ну или как дальше пойдет не знаю.
Мне советовали нагнетатель поставить,места там под капотом огого так что легко бы поместился,но я пока не созрел...был бы самолет если бы поставил)

так ты на выхлопе банку собираешься менять?

там банка общая из нее 2 трубы в разные стороны идут,хотелось бы и ее конечно поменять)
да я бы такой что и до коллекторов добрался))

ну вот смысл есть только если от колектора начнешь)то есть полностью поменять систему на настроенную,а так у тебя лошадок то особо не прибавится,парочка может,может до 5,зато децибел прибавится.