Предлагаю остановится до выкладки фоток с тематикой "я за рулем фаера" в альбом группы.. Не интересно просто больше.

читай выше)))все забыли=))
я сам не в курсе как его настраивали,но настроили же значит давал дышать!!!до аварии правда(((жаль машинку...

фотки будут обязательно...я че здесь зря распинался)

Еще одно:
"У меня Фаер (который на аве)...он 3.8 4 ступ автомат" - твои слова?
Откуда вдруг вылезли 5.7 литров то на фаере твоем? :)))

"но настроили же значит давал дышать!!!"
ты говорил "в любом случае"...

ммм....... ну будь хотя бы последовательным в прогонах то..

ну внимательней читай епть!!! не мой 5.7 который...говорил же ТОВАРИЩА...
именно он(этот фаер) сейчас висит разбитый на авто.ру за 180 косарей...

Мде..
Ну а с чего ты решил что я сравнивал импрезу с 6-ти литровым чудищем?..

ну е мое Михаил...
я на протяжении двух часов доказывал одному товарищу здесь что этот самый Фаер 5.7(красный который) на моих глазах разорвал Импрезу 2литровую турбовую...
а этот самый товарищь упорно мне не верил...я думал ты в курсах)

как бы исходя из того как непоследовательно ты изъясняешься товарищь так же как и я видимо думал что ты о 3.8 версии..
чего доказывать то про 5.7 - не понятно. ну возьми еще с истребителем импрезу на взлетную полосу рядом поставь и поспорь кто выиграет.
впрочем - (в этом месте уже я теоретизирую, подчеркиваю) - есть мнение о том, что на срыве (первая, вторая секунда) нормально настроенная импреза все равно уйдет быстрее чем этот монстр просто потому что гребет четырмя лапами

хаха да мой 3.8 еле еле бэшку 530 делает)))куда уж ему до Импрезы турбовой)тут бы я и спорить не стал,уж очень большая разница в движках)
а товарищь мне доказывал что Импреза 280 сильная берда 5.7 литрового вырвет...ну я ему всячески отпор пытался дать,тем более сам видел)

"уж очень большая разница в движках)"
Ну как бы и в 5.7 версии разница не меньше (и не только из-за литража).
Как бы основная причина споров то всех не в объеме двигателя - приведу пример: знаешь какой крутящий момент у Краза карьерного (и объем двигателя)?... МНОГО больше чем у Камаро 5.7...
При этом как быстро он уедет на старте?..
Воот, я примерно в этом же направлении рассуждал всю дорогу.
Понятно что пример утрирован, но двигатели РАЗНЫЕ и работают они в разных условиях тоже по разному
Мнение (основанное на наблюдениях на дорогах) осталось при мне - многокубатурный двигатель имеет серьезный провал внизу, и не смотря на свою дурь требует хоть какой-то раскрутки чтобы проявить свою дурь.

ну да впринцыпе согласен,но надо все таки понимать что 5.7 это не такое уж и дерьмо и оно способно сделать 2 литрового тубового японца)
Про свой молчу,3.8 объема 210 лошадок...весит почти 2 тонны...ему только под силу 3 литровых европейцев делать и то не всех) Короче с меня фотки)машинка очень впечатляет)))особенно вживую)

Я не сказал что 5.7 - это дерьмо. Не говорил и о том что фаер 3.8 - это дерьмо (просто для меня - это слабая машина). Так же я не щитаю что ВАЗ 2114 - дерьмо (и многие другие машины тоже).
Просто это машины, которые не для меня, ибо имеют динамику которую я "не понимаю" (она мне неудобна), и управляемость, которая не имеет ничего общего с моими предпочтениями.

Кстати, дабы придерживаться увещеваний о неголословности - выложил в альбом группы (субару) свое корыто. Если интересно - велком.
Напоминаю что жду и твои фотки ;)

к посту 141
понял тебя...на вкус и цвет)
я вот честно купил ее только из-за внешности и мне пох что там 3.8...
на гонки редко езжу...да и если на такой тапку в полу держать то на бензин не напасешся...просто красивая машина..тем более этот движок предоставляет широкие возможности для тюнинга...до 250 подниму мощность и хватит...хотя..))
я просто люблю амер.тачки вот и все,т.к почти все детство провел в их окружении и все таки есть у них чтото чего нет у европеек и япов))
как бы каждому свое)

к 142
Будут полюбому!

а я вырос в окружении японских тачек,и у них много чего есть чего нет у америкосов))но при этом я не потерял способность обьективно рассуждать)

Михаил Севрюков
насчет турбоямы))ну вообщем да,тут от настройки зависит).
но ведь существуют замечательные двигатели с двумя турбинами))тут фаэру рядом не стоять)

вот например турбовая машина)
далеко не новая))
http : // www . youtube . com/watch?v=oQrJAoYrPgA&feature=related

а вот фаэр например)кстати он сходу стартует)
http : //www . youtube . com/watch?v=tCJlMNwpQz0&feature=related

а вот еще
http : // www . youtube . com/watch?v=lxTEFskibAI&feature=related

а вот камаро
http : // www . youtube . com/watch?v=Uce9wGMn4UQ&feature=fvw

а вот эво-вечный конкурен субару
http : //www . youtube . com/watch?v=Oq_JucajuIc&feature=related

вот суба
http : // www . youtube . com/watch?v=-G1mVCNmcwg

вот еще одна
http : // www . youtube . com/watch?v=18Qpj5y5Fk8

а вот супра
http : // www . youtube . com/watch?v=BUXeOp3TbtU&feature=related

а вот старая супра
http : // www . youtube . com/watch?v=t8TF1ltRxR0