Короче... я тут про дворники писал.. в общем не в трапеции было дело, хотя ее я тоже сменил, дело было в моторе, стали проскакивать в нем шестеренки и при нагрузке стопорится. вот и все... Новый мотор решил проблему.
говорят, от десятки подходит без сильных переделок. интеерсно его поставить... а у меня сегодня отказались рабоать дворники и омыватель. думаю, что предохранитель. пока не лазил.
прикиньте ща ехал, и у меня кончилась жидкость в омывательном бачке.........., заехал на первую попавшиюся заправку купил какуюто не понятную жидкость ( которую продавец очень сильно нахваливал ), залил, отъехал от заправки метров 500 и она у меня ЗАМЕРЗЛА !!!!!!!!!!, в шлангах перед самими форсунками...................., я обалдел , на бутыли на писано ДО -40, а на улице градусов -7 было.................
седня ехал короч и таже самая история... токо омыватель был куплен в авто 49 в зеленой канистре такой ... ппц !!! не покупайте ео !!! Еду я короч по блюхера , смарю - стекло грязное что аж ничо невидно ... вот ... брызгаю очистителем ... а он ... замерзает прямо на лобовом стекле и мне становится вообще ничо невидно !!! хорошо что дворники быстро оттерли его ... НЕ ПОКУПАЙТЕ ЕГО!!!
Народ, выручайте! Расход по городу 18.5 литров..... =((( Машина 2003 г.в. пробег 100000 км. Досталась недавно от отца. У него этих проблем не было. Сначала думал что ездить не умею и из-за не правильного переключения передач (5-ю включал на 70км) и расход большой. Исправился, поехал в сервис и сделал регулировку карбюратора, ну и движка заодно. Отдал 2500 т.р. и в итоге то же самое..... Думал может бак потек - стукнули меня в крыло. Проверил....Все в норме. Подскажите, а? а-то я проеду 100 км и пол-бака нет, а 100 км я за день проезжаю...
У меня была такая же тема. Причем на трассе еще сносно 8-9 литров на 100км, а в городе ваще мясо, по 15-17.
Сначало это было связано с тем, что свечи были галимые, и бегунок пробило, приходилось подгазовывать. Потом я обнаружил, что у меня бензонасос мокрый, в бензине весь. поменял хомуты, всеравно мокрый, поменял шланг, всеравно мокрый... Оказалась, что п-да бензонасосу, обломалась внутри трубка(краник) от которого шланг к карбюратору идет. И он ссал, причем не заметно для меня, но заметно для расхода, так как в пробках газовать приходиться часто, а испаряется он быстро и ссыт на газах как раз. Потом я на месте погазовал и прям увидел, как с него сочится и капает - ваще пипец, я так проездил 3 месяца почти. Короче - в итоге поменял шланги, поменял насос, топливный фильтр и воздушный в карбе. После этого машина просто рвет с места и расход стал совсем гуманным, раза в полтора меньше по городу и литра на 2 меньше по трассе.
у меня раз пропали холостые обороты, а на подсосе глохла и бензин жрала по трассе 13-15 литров, а про город я уже не говорю....., прочистил карбюратор ничего не изменилось, купил рем. комплект на карб. , заменил все жиклеры и д.т. и опять продул, та же фигня....., съездил в сервис, там мастера покавырялись, и сказали что им нужен рем. комлект, пошел купил еще один, в итоге еле завели и стало еще хуже, и они ничего не смогли сделать, кое как доехал до магазина, купил новый карбюратор, там же поставил и сразу движок заработал как новый, расход теперь 7литров по трассе и 8.5 по городу, че было со старым так и не разобрался......
Подскажите пожалуйста в чем может быть дело....ситуация такова....вышел утром заводить машину еле завелась раза с четвертого и поработав минуту заглохла...после чего перестала заводиться напрочь....стартер не крутит только реле щелкает....поставил новый только заряженный акум ситуация повторилась....зачистил все провода не помогло....стартер буквально с месяц назад менял была такая же проблема....правда поставил не новый а б/у но работал до сегодняшнего дня нормально...подскажите!?
Дмитрий Большой Шевченко боюсь это стартер накрылся, если щелкает значит втягивающее работает, а не крутит.... вобщем проще новый поставить, нежели его разбирать! у меня тут с месяца полтора назад тоже самое было! поменял стартер, все ок, тоже БУ
ха, вышел покурить, решил погреть машину, а акум ни стого не ссего сел................, а мне в девять на работу выезжать, хорошош-то решил погреть, а то бы на работу не попал, сейчас стоит заряжаеться.......
Кстати про карб...не кто не видел в продаже карб ДААЗ 2107 спорт...Дааз выпустил ограниченной партией....и еще вопросик реально ли восьмерочный карб впелить в семеру....есть версия карба 2108 супер спорт хотелось бы попробывать поставить а то мой савсем плох....ремонтировал уже два раза....подтекает и засоряется как сука последняя(((((
на восьмерки ставится солекс, солексы между собой осбо ничем не отличаются. нужно привод газа от нивы поставить и прокладку восьмую. и встанет как родной. на ниве 73 солекс, у которого другие диффузоры и жиклеры + 2 трубочки для рециркуляции выхлопных газов, стоит. а уж у нивы отличия с классикой по силовому агрегату не так велики. так что посибл ту би. =) я себе 83 вкрячил. правда жиклеры от 73 ставлю сейчас... ну и вообще перебираю.
Коллеги, подскажите, что еще проверить - не горит свет в салоне, лампочка на потолке, лампочку менял, проводку у рэлюхи правда не смотрел, в чем еще дело может быть, иногда так не удобно, что свет не включить в салоне, что пипец... Посоветуйте, что еще проверить?
Все вопросы, касающиеся неисправностей пишем сюда.
повторяюсь:
"в общем расскажите)"
Новый мотор решил проблему.
а у меня сегодня отказались рабоать дворники и омыватель. думаю, что предохранитель. пока не лазил.
правду сказал он или нет - не знаю.
У меня была такая же тема. Причем на трассе еще сносно 8-9 литров на 100км, а в городе ваще мясо, по 15-17.
Сначало это было связано с тем, что свечи были галимые, и бегунок пробило, приходилось подгазовывать.
Потом я обнаружил, что у меня бензонасос мокрый, в бензине весь. поменял хомуты, всеравно мокрый, поменял шланг, всеравно мокрый...
Оказалась, что п-да бензонасосу, обломалась внутри трубка(краник) от которого шланг к карбюратору идет. И он ссал, причем не заметно для меня, но заметно для расхода, так как в пробках газовать приходиться часто, а испаряется он быстро и ссыт на газах как раз. Потом я на месте погазовал и прям увидел, как с него сочится и капает - ваще пипец, я так проездил 3 месяца почти.
Короче - в итоге поменял шланги, поменял насос, топливный фильтр и воздушный в карбе. После этого машина просто рвет с места и расход стал совсем гуманным, раза в полтора меньше по городу и литра на 2 меньше по трассе.
боюсь это стартер накрылся, если щелкает значит втягивающее работает, а не крутит.... вобщем проще новый поставить, нежели его разбирать! у меня тут с месяца полтора назад тоже самое было! поменял стартер, все ок, тоже БУ
Может просто нехватает напряжения, хотя думаю, что Александр прав, у тебя дело скорее в стартере...
нужно привод газа от нивы поставить и прокладку восьмую. и встанет как родной. на ниве 73 солекс, у которого другие диффузоры и жиклеры + 2 трубочки для рециркуляции выхлопных газов, стоит. а уж у нивы отличия с классикой по силовому агрегату не так велики.
так что посибл ту би. =) я себе 83 вкрячил. правда жиклеры от 73 ставлю сейчас... ну и вообще перебираю.
Посоветуйте, что еще проверить?