У меня кстати идут трубки к фарам, но ничем не заканчиваются.. =)

Надо проверить не ссу ли я куда нить внутрь=)))

Когда спросил про зубильный в магазине, то мне как раз и сказали, что он с двумя моторами.

на 2108 и 2109 с омывателем заднего - два.
на 21099 без заднего омывателя вторым мотором брызгать некуда. по мотору на форсунку для АвтоТАЗа - это кощунство. их идеология не соблюдается.

Бля...проблема оказалась в следующим.....провода массовые которые соединяют двигло....помпу...и подставку акум крепяться гайками и в месте крепления этих проводов к подставке акум гайка откручивается постоянно как бы сильно не закручивал ее....хрень какая я то....может быть что и стартер не крутит из-за плохой массы....и гена хуже работает???

вполне вероятно.

Мне тут поведали, что можно просто купить 5ти литровый бак для классики с новым мотором, и все это в бюджете до 250 рэ , и брызгать будет хорошо и хватает на долго.

а у меня справа прыскает хорошо а слево еле еле...пробовал иголкой чистить...нефига...что можно сделать???

поменять форсунки. =))
если найдешь такой бак, то хорошо. только зубильный стоит рублей 80-100. он 4.5 литра.

У меня 4 по 2, за один мах дворники всю грязь смывают... но улетает жидкость быстро...

Не ставь классический большой бак на 2 мотора, он плохой. У меня уже похудился в креплении - проото тупо от веса протерся, прорвался и снова получилось 2 литра. Сам хочу перейти на зубильный. По мотору на форсунку.

а стоит ли??? =?
неоправданная роскошь. мне лично сейчас не хватает нормальных резинок и отстроенных форсунок.

а у меня стоит большой класический на два мотора и вроде нормально................. тока работает один.

Дык у меня тоже 2 литра 2 мотора и не течет...

Наверно родной еще - новые отвратно делают. Кооперативы, наверное.
Может мне неповезло, но, вроде я не первый у кого он от веса рвется...

Мне кажется, что, если будет нормальное давление, то не надобудет лить по четыре раза.
Либо форсунки ставить иномарочные, но их добыть надо, да и не факт, что будет хорошо. От старых они не сильно лучше а от новых они в жабо стоят, вроде?

синие хромированные сцалки рулез на века!! =)
у меня отец когда-то очень хорошие форсунки двухструйные купил в Билтеме в чухляшке.

Неплохо бы каждый мотор к отдельной писалке подключить...

Вопрос.....после встречи с колдобиной на скорости 80 км в час при езде замечается следующее явление....при скорости 5-10 км в час ощущение что колесо "овальное"....рывками небольшими идет....при большой скорости ничего не чувствуется....плюс на резине на одном колессе небольшой порез с боку на резине воздух не уходит но все же беспокоит...в чем может быть дело на счет "овального колеса"???

диск прокатай и отбалансируй!))) 50 р вроде стоит)))

Ну эт само сабой....а ось могла постродать?

смотря на сколько сильная колдобина! диск штамповка? если он внешне не промят, значит все остальное на 99% ок

Порезик может быть от того что колесо катилось по кромке диска и чиркнуло по асфальту (доля секунды, но какраз для небольшого хватит)
Ось не пострадает. (Ось ступицы) Скорее ось рычага или сам рычаг.

Саша, а где снять резину, прокатать, поставить, отбалансировать 50 рупь стоит? Или ты имел ввиду только прокатку?

я один раз пробил сразу 2 колеса ( переднее и заднее ), передний диск согнул до нижней шаровой....подвеска была только поменена и как ни странно с ней ничего не произошло, а не давно на кочьке оторвал себе стабилизатор от нижнего рычага..........

только прокатку))))

Фух, я то уж думал, что гдето есть такие цены а никто не знает=)))

походу у меня полетел термостат, на ходу температура жидкости 40 градусов..................

да..если по большому кругу гоняет, то похоже