С этой проблемой рано или поздно сталкивается каждый водитель что ездит не только по асфальту. И самое обидное что происходит это в самый неподходящий момент и безлюдном месте,где и помощи то не у кого попросить. Так что приходится расчитывать исключительно на свои силы и смекалку....
Случалась ли с вами такая беда и какими способами Вам удалось решить проблему?
ДОПОЛНЕНИЕ:
всем спасибо за комментарии,узнал кое что новенького. В интернете попалась интересная статейка,надо иметь лопатку саперскую,трос буксировочный,монтировку и трубу которая налезет на ручку лопаты.длиной см 30. Если вы застряли,втыкаете лопату в землю, на ручку одеваете трубу,трос один конец до машины,другой в крюк вставляете монтировку и обматуете вокруг трубы пользуясь монтировкой как рычагом. Пишут реально выехать откуда угодно. Сам не проверял но написано интересно
Кто что продает и т.д. пишите сюда.
Парни проблема с тахометром
кокда вкл зажигание
поднимается на 20 а кокда
стартер даю то воопше
начинает прыгать туда сюда .
Тахо. Новый. Что делать?
говорю сразу - СТУДЕНТ - купить новый карб бабок НЕТ!
искал б\у - ненашел...(
и черезчур в карбах не силен..(
у меня сейчас стоит 083 Солекс(попал в комплекте с машиной)
поэтому буду выходить из переделок на другой солекс.
как я понимаю разница у 083 и 053(073) только в диффузорах, размеров жиклеров, двойного носика ускорительно насоса(хотя я против его замены на одинарый по своему горькому опыту) и кулачках ускорительного насоса...
параметры двигателя такие - 1,7л(блок 06, поршня 21083(82мм)), распредвал 118 динамика, однорядная цепь, БСЗ.
требования - нормальный росход(до 9-10л в городе), хорошая динамика как на низких так и на высоких оборотах(до 6500об), желательно более на низких для большего крутящего момента!
И БОЛЬШАЯ ПРОСЬБА НЕ НАДО УСТРАИВАТЬ БОЙНИ ПО ПОВОДУ КАКОЙ КАРБ ЛУЧШЕ И СОВЕТОВАТЬ ВЕБЕРЫ, ОЗОНЫ И ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ КАРБЫ!!!!
интересен именно СОЛЕКС 083, 053 И 073!!!
всем остальным сторонникам других карбов прошу НЕ БЕСПОКОИТЬ!!!
Кто чем занимается?
какие кольца лучше купить? и какой первый ремонтный размер на блоке 2106? 79.4?жор масла начался просто....капиталка была недавно....решили поменять и кольца и колпачки......капиталка была недавно но мало ли...
Итак продолжаем традиционную дискусию о наболевших проблемах теперь в этой теме в связи с заполнением старой! Всем удачи и меньше поломок
Подскажите
Уплотнитель дверей потерял свою эластичность из-за выслуги лет. На нем никаких повреждений в виде трещин проч нет, просто сдеформировался, поэтому новый покупать не охота.
Как можно народным средствами восстановить эластичность? Может, прокепятить в какой-нить жидкости?
Кто пользовался маслом XADO? или ревитализантами - что оно такое? Есть ли от него толк или очередной развод?
блок 21011 был паян с правой стороны под коллектором видать бывший хозяин его разморозил, пробовал его залепить холодной сваркой , помогла на 2 дня.... можно ли че нибудь сделать с этим блоком на время, пока не куплю новый двигатель...
Заранее благодарен.
)))))
при выключении дворников они продолжают работать,в чем могут быть неполадки,дворники перестают работать только при выключении зажигания,ребята помогите с вопросом!
ГЕНЕРАТОР. Начал замечать, что АКБ при эксплуатации разряжается. Снял клемму на работающей машине — заглохла. Поменял реле зарядки. Ничего не изменилось. Снимаю клемму с аккумулятора и замечаю искры от генератора! Ни когда машина работает и генератор крутит, а именно при снятии клеммы.
В чем...
Читать дальше
Люди! Беда вообщем такая, помогите. Сделал капиталку движка поменял весь ремкомплект, шатунные вкладыши, масляный фильтр, поршневые кольца, маслосъемные колп. И др. Сегодня все поставил на место, залил масло лукойл минералку, завелась хорошо, а дааления масло нет вообще! Контролька горит При заведенной, датчик зашкаливает, а давления нет! Узнал таким образом откручивал крышку клапанов, там чисто и сухо. Открутил масляный датчик, завел, масло не бежит вообще!!! Что это? Помогите пожалуйста, заранее очень благодарен!
Вобщем отец отдал машину 21063 1989г/в, мотор 21011 1,3 L. коробка 4 передачи. Редуктор 2101 (числа не помню). Карб — Озон. Пробега +260000, 2 капа. Вобщем есть желание довести машину до ума. Наслышан о доработки мотора методом коротких шатунов. Насколько я понял, то нужен коленвал 21213 и короткие шатуны, они вроде на 8мм короче должны быть? Поршня стоят пятерышные 79, точить больше не хочется. И что нужно с головкой гелать? И какой карб? И вот еще, живу в городе, иногда в деревню езжу, но разгон в приоретете поэтому вот еще вопрос, по поводу коробки и редуктора, тобиш менять или нет редуктор и коробку 5и ступку взять или 4х оставить? Вобщем кто может поделитесь опытом)
Интересно, у кого какие модификации и какого года.
У меня - ВАЗ 21063 (1.3л) - 91г.в.
Продолжи цепочку=)
Всем привет вот схема моего нарушения
http://vkontakte.ru/photo24132020_149270701под фото я описал свою точку зрения помогите разрулить! Просьба пишите здесь ответы!
Сообщение от Артема Агабаяна
Люди подскажите чем с бампера ржавые точечки убрать бампер новый осенью ставил всю зиму ездил весь блестящий хромированный и эти точечьки-есть какое нибудь средство чтото вроде растворителя ржавчины или что там...?Спасибо!
народ, нужна консультация!!!! Имеются два карбюратора солекс на одном написано 21411107010 на втором 21531107010? от чего эти карбы и какой из них лучше подойдет на всеми любимую шестерку???
