Тема про два карбюратора солекс

Какой двигатель?

Ну а карбы твои от Москвича 2141 и собсна от Жигулей родной так сказать! Но я целиком и полностью за 53 родной Солекс это сила можешь поколдовать с жиками и сделать пулялово!

двигатель 1.6 если ставить родной солекс 53 уменьшится ли расход топлива?

НУ по сравнению с 41 то 053 будет хавать,динамо будет чуть по слабей но по лутше чем на Озоне,НУ короеч я тоже за 053
А если 41 то Валево не хилое конечно будет но за него тебе прийдеться платить бензином!!!!

а еще лучше бы поставить 73й как я правильно понял!!

Запомните "Fuck Fuel Economy"!!!
Лично я полностью за 41й... да, будет чуть больше жрать (при медленной езде), а при валилове еще более заметная разница... но если ездить с умом, то и на 41м будет не разорительно, зато если надо будет ускорится, то с 41м будет эффект заметно лучше...

Я полностью за 53 хотя сам на 73ем летал почти полтара года! Просто знаю как валит 53й это во первых родной Карб во вторых для классики используйте классические карбы ;) Сергей снова цитаты из американских слоганов :) хотя как вспомню лол :) в ржунимагу сразу понимаешь все думают не одинаково! Чувак 73й хорошая вещь хоть и стоит дешевле 53го но если халява то почему и не 73й?

Вот данные твоих карбов:

Модель карбюратора камера "21053 " - " 21041-10"
Диаметр диффузоров, мм
I 23 - 24
II 24 - 26

Производ-ность главного т\ж 102,5 - 102,5
115 - 120

Производ-ность главного в\ж 150 - 135
135 - 155
Диаметр распылителя у\н, 45 - 40
40 - 40

21041 это москвичевский Солекс
21053 Жигулевский сделанный для классики (1500-1600)

насколько больше на 21041-10 солксе расход станет точно не понятно, и насколько он будет динамичнее, но понятно что он сделан не под 1.6 судя по размеру диффузоров, если я конечно же не ошибаюсь. Но ясно точно одно что на москвичевском расход будет приличным, наверное этого карба тебе многовато будет, для повседневной езды. Но если ты гоняеш, на драге к примеру, то 41 наверное оптимал для тюнинга

Есть одно но :) если он не хочет начинать с гонщега :)

москвичи та тоже разные бывают и с разными движками в том числе и обьемом как допустим жиговский там вить тоже солекс 41 встречаеться.
А так Макс Ставь 053 и не парся,ну а так тыш говориш имееться ты Эксперементируй и из личного опыта обедишся что лутше!!!!

спасибо народ тогда буду ставиить 53й!!!! нужны ли к нему какие нибудь дополнительные прибамбасы для установки? или он просто на место старого станет без труда!!!!! а гонять сильно я не собираюсь, нужно что б расход немного прибрать

нужен трос подсоса от 2108 или нивы, толстая прокладка,2 тонких,тройник для обратки(я например ее заглушил),-это основное

а что за прокладки? и тройник?

Две тонкие это одна с двумя дырками и вторая с одной большой овальной!
Третья это текстолитовая! И так мы получаем так одна с овальной дырой вниз, далее толстая текстолит, далее тонкая с двумя дырками! И собсна сверху Карб! А тройники, возвратка и прочее это я тоже глушил! Если не ясно как там в
Каталоге Тем есть тема Карбюраторы заходишь там есть цветные картинки установки! А так же все ответы на твои вопросы

Спасибо огромное, в каталоге нашел про установку!!! Буду действовать))))

Отлично вижу каталогом пользуются :) радует