http://www.redmotor.ru/

Может скажеть мне кто нить с чего коробку можно поставить без сильных заморочек.Стоит 5ступка, но передачи короткие, не нравится.

Решил себе поставить распредвал Динамика 118. Если кто-нибудь такой эксплуатировал прошу рассказать как оно. И главный вопрос: постель под него можно просто купить любую в магазине или как-то подбирать надо?

1. Нужен ли он вообще?
2. Как его настраивать?

Усилитель руля это реально на шестерку?

Купил аккустику Sony - в передние двери динамики успешно установил, а назад поставить уже год не могу собратся. Кто врезал динамики в заднюю полку (пространство между сиденьем и стеклом) - чем это лучше сделать, обязательно ли снимать стекло?

Как по мне то отличный атомобиль!
Только не нравиться то что бензином в салоне воняет.

Что нужно сделать чтобы поставить мотор от двенашки?

Как бы вы отреставрировали бы вашу машинку? Сток или Модерн?

Делимся впечатлениями от разных авто отечественного производства)
Кому доводилось на таких ездить пишите свое мнение, их плюсы/минусы относительно 2106)

Тема создана для избежания дублирования тем! Просьба для тех кто пишет не создавайте дублирующих тем! Здесь помогут либо дадут ссылку либо название темы! Для тех кто отвечает просьба не отвечать на темы которые повторяются несколько раз из за лени тех кто пишет! Просто так проще!

Григорий ШАХА рулит!!! Беляев я тебя поправлю...21061 имеет 1500 кубиков(в самого такая модификация) и оснащаеться движком от ВАЗ 2103,который в свою очередь есть самым лучшим среди движков класики.Особенно троешный двигатель сочетаеться мощьностью и кубиками, тоесть обладает достаточно хорошими характеристиками при достаточной економии, а вот 21063 (и если не ошибаюсь 21065) комплектовались двигателями от 2101 обьемом в 1300 см3. 2106(21060) снабжались двигателями 1600 см3, позже шестерочный двигатель прекочевал на Ниву 2121 (не стоит путать 21213"Тайга", 2131"Кедр" у них движки 1,7 и 1,8 л соответственно). если прибавить с истории то Шестерка это усовершенствована Трьошка,иными словами люксовая модель люксовой модели(по временам СССР).

помогите

...

долго ли он протянет и сколько обойдется ремонт?

Вот посмотрите что представляет собой АвтоТАЗ...
http://vkontakte.ru/album-12074001_99475983

Итак, машина 85 года, ВАЗ 21061, новый двигатель, прошел от силы 10000 км почему-то не заводится. Стартер крутит, а движок не "схватывает". Может свечи? Или бензонасос?

P.S Машина заводится, если она недолго стояла, а после длительного простоя заводится только после УСИЛЕННОЙ 45-минутной работы...

если вулючиить печку на непрогртом двигателе (<50 C) то все. придется слушать свист пока не прогреется

мужики, такое ощущение, что в шахе руль бетоном залили. посоветуйте как его помягче сделать.

Ездит машина по городу нормально, еду в гору тоже, но если на горе врубить 2 и дать 5000 тыщ начинается дерганье или на 3 дать 4000 тыщи еффект тот же. Бинзонасос поршневой нагреваться не может работает как часы, карбюратор чистый, да и свечи посмотрел вроде в норме. На трасе на прямой если дать тоже самое на 2 или 3 все нормально дерганья нет, тогда в чем же проблемма??? Можть есть у кого варианты? Началось наверно как стало жарковато.