Тюнинг ВАЗ 2106 → БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-13

Проблема маленькая, но боюсь большой..

Сегодня на своей передачи еле втыкались, даже 3, не говоря о первой , что такое может быть?
Масло срочняком менять надо или что то посерьезней??
свернуть ветку

Митя Добродеев сцеплению конец наверно)
свернуть ветку

Антошка Игнатьев
Впринципе при воздушной пробке бензин будет идти через насос, но раз новый тогда только вариант с клапанами остается скорее всего прогорели компрессия упала вот и не заводится
свернуть ветку

митя добродеев у тебя походу вилка лопнула
свернуть ветку

Для Митя какбуддта Добродеев
Точно вилка лопнувшая. Она еще не отвалилась, но трещина все увеличивается и скоро просто встанешь. У меня было такое. :) Думал корзине - пипец, точнее диафрагме на ней , но банально вилка лопнула.
свернуть ветку

Может что с приводом переключения?
Причем здесь вилка объясни...
свернуть ветку

Артем *Итальяшка* Кумбарули,то тебе надо ждать либо правильного ответа или же брать друга с собой,чтоб тот давил гашетку и по оборотам смотрел и когда вторая камера будет открываться ты даш ему отмашку,что мол харе и так высекеш на скольки она у тебя открываеться,а так вроде при стандартныйх настройках на 3000 открываеться!

Митя какбуддта Добродеев,первым делом пробуй регулирывать вилку сцепления,если же она не поддаеться регулировки,то скорей всего вилка сцепления погнулась или же лопнула!
свернуть ветку

Митя какбуддта Добродеев,при том,что она при нажатие на педаль вилка у тебя упираеться в выжимной и выключает сцепления и ты включаеш передачу,после обратно отпустил и сцепление поехало на передаче,если вилка будет погнута или треснута,следывательно ты сцепу не выключаеш,а в тупую суеш передачу!
свернуть ветку

подскажите пожалуйста о новом законе об отмене проверки номеров на двигателе , могу ли я поменять двигатель 21011 на 2106 без всяких оформлений
свернуть ветку

Алексей Борзенко чот быстро они прогорели... около тыщи км назад клапана менял.
свернуть ветку

Спасибо!надеюсь дело в ней!
свернуть ветку

Александр Костяев можешь
свернуть ветку

Антошка Игнатьев
Ну если и искра и бензин есть и все работает и машина не заводится то это наверняка низкая компрессия, или неправильный угол зажигания и фаз газораспределения, поэтому следует проверять правильную установку УОЗ, правильную настройку карбюратора, совмещение меток коленвал/распредвал, ну и компрессию померить стоит
свернуть ветку

Всем привет!! Помогите, Тут на днях заглянул к воздушному фильтру и обнаружил на нем не большое колличество маслянных брызг, а подним небольшая маслянная лужица!!! Что это ?? Авто, ваз 2106 2000 г.в
свернуть ветку

из сапуна (вентиляция картера) масло гонит. проверь сеточку в шланге и скорее всего маслосъемные колпачки пора менять
свернуть ветку

Народ помогите !!! Седня разобрал и промыл ацетоном карбюратор ДААЗ 2105-1107010-20,стал собирать а остались две пружинки,одна маленька,другая большая,блин ацетон надышался и забыл где они стояли,кто нить может подсказать или на фото показать ?
свернуть ветку

проверь УН(ускорительный насос).
свернуть ветку

Большая это скорее всего ставится на привод дросселя а другим концом точно не помню но куда то вниз в район впускного коллектора крепится это возвратная пружина на дроссель, а маленькая скорее всего это возвратная пружина воздушной заслонки, цепляется на тягу где болтик для тросика подсоса, там специальная тяга небольшая есть а другим концом на привод дросселя там увидишь уже
свернуть ветку

не сним все норм,походу маленькая пружинка - это Возвратная пружина рычагов,а большая у меня была наверн за место Тяга соединения приводов воздушной и дроссельной заслонок
свернуть ветку

Вот смотри эти или нет? http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhiguli/images/07..
http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhiguli/images/07..
свернуть ветку

да эти,спс,ток со второй несовсем понятно как и куда она крепится
свернуть ветку

если две клеммы с вентилятора соединить при рабочем двигателе то какая реакция должна быть??? Он закрутится сразу??? и если он сразу не срабатывает то что первым делом смотреть и сколько стоить будет чтоб поменять???
свернуть ветку

Лена, вентилятор запитан через датчик температуры, если его исключить, то вентилятор будет крутиться постоянно
свернуть ветку

проверка цепей вентилятора. снимаем клеммы с датчика температуры. соединяем их. включаем зажигание. вентилятор закрутился - значит неисправность в датчике. стоит рублей 100 кажется.
не закрутился - не работает реле, сгорел\плохой контакт предохранителя вентилятора(смотреть в монтажном блоке), возможно проблема в проводке(реже). если сомнения по поводу самого вентилятора - снимаем его колодку питания и подаем + и - напрямую с аккумулятора.
свернуть ветку

Владислав Sharenko
Да че непонятного маленькая на фото видно как крепится, а большая там где загиб по больше его на коллектор там штуцер какой то стоит рядом со шлангом, который от вакуумника тормозов идет, и на привод под тягу которая от педали газа идет
свернуть ветку