Тюнинг ВАЗ 2106 → БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-13
Итак продолжаем традиционную дискусию о наболевших проблемах теперь в этой теме в связи с заполнением старой! Всем удачи и меньше поломок
Также вам может быть интересно:
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-14 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48863.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-15 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48864.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-16 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48865.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-17 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48866.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-18 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48867.html
- 0
- Sergey_Kiselev
- 05 июля 2015, 12:29
Елена Андрющенко,вообщем если у вас машина грееться,то скорей всего дело в термостате или же пробка воздушная система,а так да русские кулибины в лето берут разбирают так сказать термостат выкинув все внутренности с него и ставят так,только получаеться в нижний патрубок,покрайне мере у меня было так был вставлен чопик по внутреннему размеру шлангочки и в этом чепике была дырка просверленна на сквозь через,которую тосол протекал!
Вообщем можно,но машина будет дольше прогреваться!
свернуть ветку
свернуть ветку
значит переход надо либо регулировать либо идет
бедняк на высоких
причин как минимум 5 все исправимы
но склоняюсь что обогащение беднеющей не происходит
жики чисти и регулируй
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Да просто пассатижами да отверткой расковырять его да и делов то, ломать не строить:)))) Вот мне только одно не понятно зачем убирать из термостата клапан, у меня он в открытом положении заклинил и теперь постоянно открыт большой круг, я уже так с этим запарился шо ппц просто, греть минут по 10 приходится машину а то и по 15, да и отойти куда нить на десять минут по возвращении двигатель остынет с 90 до 50 и опять греть придется, как мне это надоело надо будет при первой возможности его поменять, так что смысла убирать из термостата клапан я не вижу, разве что если он заклинил в закрытом положении а на новый термостат 250 рэ жалко тогда конечно можно смело убирать клапан
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
там будет конструкция
запирания двери :)))
все просто надо смазать
у меня на этом все прекратилось
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Серега Тарасов,как сказали снимай обшивку двери и изучай замок,там если тяга ручки открывания с салона не будет отведенна назад,то просто тяга,которая закрывает не будет фиксирывать и замок естественно будет открываться,ну или же верхняя тяга могло боком встать и все,так что розбирайся:)
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Во во про лень это точно подмечено мне все лень поменять на рабочий термостат пока езжу так:)))
Анвар Вагапов
Свечи и трамблер смотри
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Или проверь трамблер на люфт,контакты погляди,чтоб чистенькие и без нагарки были!
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
если точно то от положения педали газа и давленя в коллекторе.
свернуть ветку
свернуть ветку