БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-15

Паш а смысл какой в этом, мне кажется что не подойдет так как там маслянный насос другой и характеристики давления его мне кажется будут отличаться следовательно фильтр будет сделан исходя из характеристик данного насоса то бишь на классике я думаю может быть потеря давления из за этого

тож такого мнения, просто продавец в магазине втирал, что подойдет отлично и разницы нет.

А где эта гайка находится ??

во втягивающем, внутри

эмм....ну а как эта вся процедура делается ?
подробнее можно ?
его снимать надо ?

снимаешь со стартера поджимаешь, и ставишь)

При скорости выше 100 начинает дергаться - как будто машину сзади кто-то цепляет и отпускает, проблема в карбюраторе. Но в чем именно?

Андрей Миронов смотри бензаносос. И фильтр! возможно шток износился

А не может быть проблема с карбом? Засорился, глюки второй камеры?

Андрей Миронов тут много что может быть) карб зажигание и т.д.) если бзс то могут коммутатор или катушка перегреваться) если кзс то зажигание могло сбиться) ну и надо смотреть карбюратор)

Благодарю!

Кто знает на сколько примерно больше расход пропана чем бензина?

стоитли устанавливать нулевик на карб?
если да то какой?
http://www.lr-c.ru/Tuning/Dvig/Img/044.gif
http://www.tuningsport.ru/market/images/filter_rs-043..

Илья Костюченко примерно на 15-20%

Ясно но походу всеравно на газу выгоднее!

да, но только если пробег в месяц хотя бы 1500км. или гбо на халяву досталось

Я за день наматываю по 200 км, так что у меня точно 1500 будет)) да и гбо можна сказать на халяву у нас оно стоить примерно 3000-3500 грн, я беру за 1000грн.

Я вижу ты с Новомосковска? Я работаю в Новомосковске!)

тогда ставь!

Илья, прикольно-)

подскажите кто нибудь сталкивался с такой фигней!заводишь авто работает норм загорается инжектр,начинает моргать после загорается и двигатель начинает двоить!кто знаеч что это!пожалуйста пишите в личку!благодорю заранее!

Подскажите плиз, периодически загорается лампочка заряда генератора, потрогаешь клемму на гене начинает заряжать. Почему то прыгает тахометр, а когда включаешь свет начинает разряжаться аккум. Периодически при езде дергается.

Егор Терентьев, проверь проводку на гене, подтяни болт на котором 2 провода, проверь щетки и ремень натяжения

Руслан Мамедов
Если у тебя все стоковое и изменений ни в чем нету, ни в размерах жиклеров ни в распредвале или другом каком то тюнинге движка то смысла в нулевике не будет он тебе ничего не даст, а если все таки хочешь поставить то ставь просто такой же формы как и обычный круглый фильтр в кастрюле

Спасибки пошел колдовать.