Тюнинг ВАЗ 2106 → БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-13

Кто подскажит, реально ли такой метод очистки карбюратора? Меняется 2 и 3 ВВ провода местами и несколько оборотов стартером, пока карб не стрельнет пару раз. И какие могут быть последствия?
свернуть ветку

хм,а у меня вобше медлено,как-то у друга в 7-ке увидел что у него очень бстро работают думал модификацию сделал,а нет обычный сток:( лудше быстро чем медлено:(
свернуть ветку

[#13155]
Народ, помогите! на скорости 80-100 начинает жутко пахнуть паленым в салоне, до 80 все нормально и нет никакого запаха..в чем может быть проблема?..

если горит сцепление, то почему только на такой скорости и выше?..когда ездить учился, иногда не убирал ногу со сцепления, запах был и на 20 км\ч, но запах другой.. пластмассой больше отдает((
свернуть ветку

Владимир, благодарю!
свернуть ветку

народ,помогите по 3-м вопросам плз

1. подойдет ли кпп с ваз 2103 к 6-ке 4-ступка (меня смущают показатели предаточных чисел,они разные) так вот повлияют ли они на что либо?

2. красил машину валиком)) но на краске как бы остались мелкие пузырьки,которые засохли и краска получилась как наждачка...на 1л краски добавлял 500 мл разбавителя и 200 мл отвердителя...

3. когда открываю задние двери,то освещение салона включается,а когда передние,то нет,так вот где там масса находится или в чем еще может быть дело?
свернуть ветку

привет всем!!!подходит нет генератор от 2109 на шестерку???
свернуть ветку

и что там надо переделывать(доделывать)??????
свернуть ветку

да подходит, менять надо реле лампочки только на РС-527 если не ошибаюсь, и заизолировать провода с регулятора напряжения и все
свернуть ветку

стоит ли покупать шестеру с 03 двигом или лучше все таки дальше искать с с 65?
свернуть ветку

Артур Сабиров
Сколько 03 пробежал?
Все веть от пробега зависит , да и в СССР лучше делали)
свернуть ветку

10 лет уж ему. пробег неизвестен. а ввобще что лучше по качеству?
свернуть ветку

у меня 21063 с двигом 21011.. и бегает на 3-х цилиндрах живенько =DDD а двигу уже 18 лет)))
НИкак не приедет мужик чтоб сделать первый цилиндр(((
свернуть ветку

а как у него с охлаждением летом при +30 в тени? не греется?
свернуть ветку

Сергиус Борисов ты наверно за собой цистерну бенза возишь))
свернуть ветку

Павел Бахановский. Ды блин не говори(( вроде на этой неделе обещался приехать и тогда на ремонт.. всю головку перебирать, ну и кольца наверн на оставшихся 3-х поменять
свернуть ветку

Руслан Зинченко СПАСИБО купил алюминиевый)) уже поставил
свернуть ветку

всем привет,надо менять резонатор ,одни говорят бери одно баночный,другие двух баночный(двиг 1.6)подскажыте в чем разница
свернуть ветку

Народ помогите сегодня ковырялся под капотом и видать чето замкнул и теперь как в иномарке при включении зажигания автоматически загораются габариты где искать проблему?
свернуть ветку

Олег Малый
С одним самоваром на копейки ставится а с двумя на тройки шестерки и тд, разница в цене, цена вопроса 300 рэ если не ошибаюсь, с одним самоваром стоит 600 рэ, но звук громче будет, а с двумя 900 но звук тише вот и вся разница
свернуть ветку

Лучше с одним резонатором взять,ибо не нужно душить двигатель,когда он и так задушен!
свернуть ветку

Илья ⇨В стельку трезвый⇦ Дмитриев, Константин Скорохватов

Спасибо.

А еще не подскажете вот такую вещь. Вообще можно как-то в шестерке что-то сделать, чтобы не приходилось доставать подсос при заводе и при этом она не троила. Зимой-то понятно, что нет, но вот сейчас +10 на улице, а все равно постоянно выхожу на холодную ее заводить и если не вытаскиваю подсос, то она либо заводится и глохнет сразу, либо на малюсеньких оборотах трясется вся как черт знает что. Когда прогревается все нормуль. БСЗ стоит.
свернуть ветку

+1 таже басня,но я думаю сделать подогреф карба,припитав его с ОЖ может че изменит...
свернуть ветку

на своей 6ке задолбал руль!!!! поменял и редуктор и тяги и наконечники!!!! то легкий то тяжелый руль!!!! подскажите!!!!!!!! зарание спасибо!!!))))))
свернуть ветку

Tiberium Двадцатьтри,блин вы с такими вопросами убиваете просто:)одни орут у них медленно работают и что с ними сделать и мол какой мотор мне поставить,а тут быстро через шур смотрю:)
Ну попробуй реле поменять,если не поможет поменяйся с кем небудь моторчиками:)

Юрий monster Харитонов,эм не очень этот метод как по мне и не всегда эфективней,только напрягать зажигания и двигатель по пустяку,снять верхнюю крышка карба,выкрутить жиклеры и продуть все насосам и вооля,собираеш все обратно как было и вперед готцать с друзьями темными вечерами:)

Dmitry ✖ [Heartless] ✖ Dyagilev,ну раз запах сцепы знаеш и уверен,что это не оно,надо смотреть проводку ну или блок предохранителей,к примеру едиш ты 100 это оборотов 3800 гдето и ген у тебя допустим лупит перезаряд и поэтому плавиться пред к примеру вот тебе и пластмас,так что тут много чего вонять может,тебе прийдеться искать!

Александр Hools,ну насчет 1-то,конечно коробка подойдет,а вот насчет чисел,то надо считать по первичному валу,если 17 зубьем на первой шестерне это 06 коробка,если 18-то 05,если 19-то 01 эт если мне памят не изменяет:)Ну вообщем максималка у тебя останеться такой же,так как на всех коробках один хер 4 передача прямая так что не парся:)
а вот разгон,если это 01,то будет резвей чем 05,так как число выше,если шестерочная,то чуток по медленней но зато типо передачи длинней будут,ну а там определяеш по первичному валу коробки!
2-суровый ты парень валиком машину красить,звыняй дельного не подскажу:)
3-Возможно концевики на передних дверях уже не работаю или же с проводами там что то,вот они и не аволькают:)Вот схема если захочеш заморочишся и по ней розберешся-http://vkontakte.ru/photo-10692_186764323

Артур Сабиров,скажу так возрост движка не очем не говорит,вот вопрос в том в каком режиме он работал,допустим блоку 20 лет,а у него расточка 79.4 это же просто замечательно за такое периуд,а у других семерках допустим 2005 года уже масло через все щели лупят из за того,что двигатель до усрачки выкручивают!
А так короче с 06 двигателям шаха повеселей будет,чем с 03 4л.с всетаки говорят о себе!А моторесурс у них одинаковый и жрут бенза они тоже одинаково,ну впринцыпе что то,что другое нормально ехать будет,а там твой выбор,главное не торопись и тчательно обдумывай решения:)
ОХЛАЖДЕНИЕ нормально,если исправна система охлаждения!

Серега Iron_first Заворитный,открывай электро схему и гляди,что ты мог накосячить!

Олег Малый,купи нержавеющий с одним резонатором и все нормальды будет,долго проходит и звучать будет не громко,разница короче не очень заметная,что с 2 ,что с 1!
свернуть ветку

Сергей ★ ПРОСТО ★ Шефановский,ну щас погода всетаки меняеться и как бы погода,а точней воздух не такой теплый ну вообщем подсосам нужно еще пользываться,чтоб чуток она минутке 2 потарабанила подсос отбил и она потихоньку теребенит!Короче я не вижу тут паники и катастрофы из за которой надо бунтовать:)
НУ,а там может я и не прав конечно!
МОжеш конечно лишний раз для профилактике пощистить карб,если это солекс,то на холодную это ему приемливо выделываться на холодную
Ну и жигу подкоректирывать,ну как по мне машине ты патешся поменять работать,так как ее б нестабильность присутствывала и при нагретом движке!

Иван Колесников,ну вообще должно все быть отрегулировано заводом,так вообще попробуй маятник поменять,а вот если непоможет,то пробуй регулирывать зацепления редуктора рулевого,ну вообщем если у тебя прям погода поворот руля меняеться,то скорей всего маятник выделуеться,ну а если ты его менял,то значит в редукторе дела,а точней зацепление его регулирывать!
свернуть ветку