никак не пойму как его установить на ваз 08 )))когда 1 поршень в вмт и все метки там где надо как должен быть расположен распредвал

Ну йа

подскажите,замена клемм поможет? или надо что то другое смотреть?

Похоже лопнул тросик от коробки,по крайней мере когда снял панель попробовал проехать,во время движения тросик не крутился. У кого нибудь есть опыт замены? Если выдернуть сам трос из оплетки сложно ли вставлять новый,какую смазку надо и сколько?

Загорелся идеей постпвить распорки на свою восемь, пока передние. Хочу поискать проспорт усилиные. Почитал тесты в нете вроде реально зубилы лучше себя ведут в поворотах. Может есть у кого стоят, делимся, впечатлениями буду благодарен! Насколько лучше, есть ли вообще фишка ставить и.т.д.

Но решил поменять печку радиатора( высокая панель).... Панель я снял печку поменял... Начал закручивать панель(самую длинную пласмаску), но решил проверить работает ли печка( нечего в принципе не установив: провода, приборную панель(с датчиками разными)) Решил завести, но машина не подает никаких признаков жизни( даже бибикалка с щетками не работает)( провода на руле я не трогал(только пласмаску с него снял с низу и сверху)... Может сработатла какая то защита и пока ты все провода(приборную панель) не подключишь работать не будет?? Или может я задел какой нибудь провод или релюшку(осмотрел вроде ничего не торчит)????

2108(карб) пропала искра,уже менял комутатор,бабину,трамблер,уже не знаю куда лезть,искра есть при включении зажигания,начинаю крутить стартером-пропадает

Вообщем поставил автоподогрев через систему охлаждения и машина стала дольше нагреватся до рабаочей температуры...ну это то ладно.Когда машина нагреется,включаю печку и воздух еле теплый дует...а когда еду то моментально начинает нагреватся...останавлюсь,опять еле теплый. И еще. Со стороны пассажира на коврик начал капать тосол...оба шланга которые к печке идут горячие...подозрение что по соединению течет где хомут.НО! сунул руку под печку так весь корпус в тосоле. Откуда он на корпусе взялся??

беда такая венчик съело на 2мм а и бендикс не до конца вылетает (рабочая площадь пол зуба бендикса) как следствие процес заводки машины напоминает онанизм. менять веньчик т.е. маховик не оч хочется кто что посоветует.

Блин, все што связано с этим предохранителем работает, а моторчик нифига((( Холодно((( Че делать??? Пишите пожалуйста в личку!!! Да и сюда мона.

когда газ по реще нажимаешь провалы какие то на нейтралке и на скорости вчера было норм но на след день не завелась какой то провод из-за мороза обломился этот провод как то связан с искрой для свеч...как завел стала плохо ехать((
может из-за него провалы и еще дергается.....

У меня мотор стоит 1100 хочу поставить 1500,карбюратор тоже нужно менять, или только жеклеры?????????

Ну вот и дождались нормальной зимы!!! Я уже третий день по пол часа свой "истребитель" из снега выгребаю, на дорогах ЖЕСТЬ, но можно и по угорать на больших парковках))) Расскажите и вы о свои снежных приключениях ?

Радиатор печки как его правильно подключать какой шланг куда.а со у меня такое чувство что я с ним напутал вот и плохо греет

вообщем так,заправляю полный бак,до половины проезжаю 260 после половины 140 км, это нормально,если нет то в чем проблема..?

Седня собираюсь снимать торпеду на ваз 2109 99года,есть там какиенибудь хитрости?какой инструмент и что па времени снять паставить?чем ее можна праклеить заодно?лезу иза печки а то негреит тут пачитал что можна праклеить и настроить заслонки и краник вот и хачю пасматреть как оно и четам вообще=)))

Всех с Рождеством.
Подскажите...
уходит тосол, что делать куда смотреть?

народ подскажите плиз...печка работает,но греет фигово,что можно сделать?(у всех 99ых по бокам из печки дует холодный воздух или это только у меня так?)

с утра, завожу машину,заводиться хорошо, но секунд 10 поработает и резко глохнет и пока бинзонасосом не подкочаешь не заведешь, в фильтре бензин есть, бинзонасос разбирал - все норм. 2109 карб. в чем может быть проблема? заранее спасибо

ПРивет ребят, может кто сталкивался с такой хурмой... С утра мороз был градусов 10, не самый критический для моей 9-чки, аккумулятор держу дома,он новый без вопросов. Сел включил фары проводку погреть, все выключил подсос на себя, сцепление, стартер крутит крутит как то тяжеловато, но не заводит. так продолжалось втечение какого то времени, пока я не почувствовал запах паленого!! быстренько открыл капот скинул клеммы...
Дымок шел из области где находится втягивающего реле..., я его скрутил, при осмотре трудно сказать рабочее оно или нет...хз, но вот провод который идет со стартера и снизу крепится ко втягиваю реле обугленный. Втягивающее заменил. Когда одевал клеммы на аккум почему-то крутанулся стартер..?? ключ зажигания в положение стартера и вооще тишина!!!, ничего не происходит.. что бы это могло означать ??? Какие предохранители могли сгореть??