Распорки

Проспорт - говно кривое. Лучше техномастер. tuning-vaz.ru/catalog/6/#sec6
У меня стоят. Реально лучше управляемость. Правда другая подвеска стоит.

я покупал свою девятку уже с распоркой и спортивным рулем!
Из плюсов: Машина ведет себя увереннее в поворотах на больших скоростях,,, руль становится острее, кузов не гуляет!
Минусов не обнаружил! в сервисах постоянно пугали что типа распорка при аварий уводит кузов или вылетает в лобовое стекло и убивает)))) но за 3 года я так ее не снял! я считаю что не в распорке дело а в судьбе и внимательности)))))))))))
Вообщем поставить можно, если тебе не лень, ))) но я бы не стал деньги тратить и время)))

" не в распорке дело а в судьбе и внимательности" -согласен.=)))
Да и я думаю в серьезной аварии что с распорками что без, в зубиле остаться целым шансов если не ноль то значение к нему стремящееся! ))
Смотрел я краштесты девяток, жесть! =))После успокаивает только просмотр крешт. классики!)

"Вообщем поставить можно, если тебе не лень, ))) но я бы не стал деньги тратить и время)))" -так вроде они ж не дорогие??? А ставить то там че??
К стаканам прикрутил и поехал тапка давить!

ты еще посмотри краш тест ОДЫ и оки)))))))) там вообще жесткач))

ну если не дорогая, так конечно поставь тогда!

тогда уж заморочься по подвеске, по жестче сделай)

to Александр Межин:

Т.к. у меня карб я так понимаю мне эта нужна.http://tuning-vaz.ru/production/30/ ??
Хотя Не могу понять какая взаимосвязь между распорками и системой подачи топлива двигла?
Эти распорки по почте можно заказать?? У нас в Красноярске хз просто где даж искать, думаю врядли где то именно такие найду.
Я так понял она лучше чем проспорт тем, что у проспорта толщина крепления самой распорки к "кольцу", что одевается на стакан меньше, и видно что эта надежнее. В одном из тестов просто читал что на проспортовских в этом месте наблюдается деформация...

Да вот как раз подвеску перетряс уже. Ну конечно все сток, но все новое, и резинки все поменял. Решил ставить сток т.к. на мой взгляд в зубле и так комфорта кот наплакал, если еще жесче будет хз как потом ездить...Зубов наверное не останется после жд переезда очередного! А кушать я люблю! =))

на карбюре ( кастрюля мешается) а на инжекторе фильтр в другом месте))

вот поэтому изгиб у распорки разный для карбюра и инжектора))

Есть не регулируемуе распорки)) у меня распорку можно было регулировать ( распирать или наоборот) там по середине была гайка))

http://avto-guru.ru/uploads/posts/1184587242_1.gif

Ясно! вообщем то я так и предпологал, как бы глупо это не звучало! =))

Да распорка разная, из-за кастрюли) Но обычно место кастрюли ставят черепашку от москвича с нулевиком alexdcar.narod.ru/2126/filtr.htm, тогда спокойно влезает от инжа с доп. опорой. Про спорт г потому что кривые и не подходят в штатные места. А на счет комфорта ну не знаю у мну все вроде мягко, хотя в два раза ниже ежеле конечно 5 человек не сажать)))