Всем доброго времени суток. Два дня назад, дворники начали работать сами по себе. То есть даже в выключенном состоянии. При включении остальных 3-ех скоростей, они работают как надо. На следующий день эта проблема решилась сама собой. Появился другой косяк. При выключении зажигания остается включенным ближний свет фар. На кнопку включения-выключения не реагирует. На следующий день этот косяк тоже исчез сам собой. Сегодня, при включенных фарах и печки, заметил, что заряд от генератора на аккум идет очень маленький, почти в красной зоне. Стоя в пробке, на 3-4 секунды погасла вся приборка, фары, печка перестала работать, полностью перестал идти заряд на аккум, стрелка просто упала и магнитола отключилась, но двигатель не заглох, оброты держал нормальные. Нажал на газ все включилось и больше такого не было. Однако заряд на аккум все равно идет маленький, почти в красной зоне. В чем может быть проблема, у кого какие мысли?

Привет. такой вопрос, у меня че то кажется большой расход... 9карб, заправлялся раза 2 по 15 литров и стрелка показывала что бенз на нуле при проезде по городу 150 км. Мне кажется что вроде большой... Так, я не гоняю, лишнего не газую.. МОжет это нормальный расход? Хотя кажется что нет.
я конечно знаю что на расход влияет и давление в шинах и т.п, но все же может еще че можете посоветовать.
А так карбюраторщик не давно мне винтили крутил на карбе, проблема была, обороты плавали, прочистил он фильтр в эмк и прекратилось..

Ребят посоветуйте пожалуйста ,мы с другом решили поставить на наши тазики 9 и 99 ксенон с дальним светом , у нас стоит штатная оптика я просто хз зависит оптика на ксенон , посоветуйте пожалуйста какой брать , я просто не понимаю как поставить лампочки в нашу оптику там вроде бы лампочки другие они же не подайдут по разъему, и как проста установка или лучше это доверить специалистам... зарание спасибо

Если такую оптику поставить проблем с гайцами не будет?) http://vkontakte.ru/photo29529293_146501572

Ребят,литье 14 радиуса хочу,подскажите какой фирмы стоит брать?надоели штамповки гнуться плять((((

ДОСТАЛА УЖЕ БРЯКАТЬ ЭТА ДВЕЕРЬ!!!!!!!!!!

что на это влияет?про нагар на поршнях и калильное зажигание знаю,но тут все новое.думаю с зажиганием ошибся,только куда крутнуть)?

Проблема такова еду я в пробке, раз машина на 1 сек глохнет все отключается и тут же включается, как будто зажигание выключили и включили только за секунду и так раз 5, причем это происходило когда по радио играли песни которые мне очень нравятся)а пока настраивал мафон пол песни уже проходило(
Подскажите куда лезть смотреть а то наугад делать довольно холодно)

И еще машина иногда работает как иномарка то есть звук двигателя меняется приятным свистом) Сначала нравилось потом начал задумываться что то не так.

Машина 21099 карб

собственно реле поменял - не помогло... ваще конец очень огорчен, тк сегодня накрылась печка и задняя не включаецца... день гавно короче и сорри за флуд

Друзья, у меня инжектор, ВАЗ 2108, включаю зажигання, светится CHEK ENGINE, завожу гаснет и сразу снова загорается, в чем проблема а??? Машина где-то около недели стояла в гараже, ходил только прогревать

Прогорели штаны.как открутить гайки чтобы шпильки не сорвать в коллекторе?про вд-40 писать не надо.это и так понятно:-)

есть такой устройство вобщем аварийное зажигание называеться http://www.neva-pl.ru/raznoe-avar-zagiganie.html
вобщем хочу услышать мнение поводу может кто пробывал..просто тут недавно заежал в к знакомому в сервис тот порекомендовал взять мол пригодиться....

Пацаны,такая проблема.На улице -22.Сел,завел нормально,поехал,через 5 минут смотрю,закипела.Остановился,открыл капот,дым столбом,весь движок в тосоле забрызган,бачок пустой естессно!В чем проблема,подскажите?Может термостат?

Существует у меня такая проблема, при прогреве холодной машины, двигатель поначалу работает очень и очень тяжело, через некоторое время обороты как-будто падаю и двигатель начинает работать еще тяжелей и из глушителя как будто она чихает, но по компьютеру ничего не изменяется. Как дойдет до градусов 40 так нормально все. Что это может быть?

Короче ехал ночь и вдруг печка перестала работать!!!! вышел поменял предохранитель и все заработала!!!! но потом опять перестала, думал опять предохранитель поставил новый не работает!!!! Но когда открываешь водител ьскую дверь работает, закроешь не работает!!!! а потом вообще перестала работать!!!! ЧТО ЭТО МОЖЖЕТ БЫТЬ??????????????????????????????

Всем здрасти!Парни,такая проблемка,по ходу жизненых обстоятельст вынужден ставить машину в металлический гараж.Как его можно утеплить?Ясен пень:пенопласт с фанерой!Вопрос в другом:как это все скажиться на состояние кузовщины?Быстрее сгниет или все будет сисиписечно?=)))Заранее спасибо!

Скрежет в переднем правом колесе.

такая проблема(ВАЗ 2109)...вчера неожиданно))) закипел..смотрю на датчик ,там уже температурная стрелка на красную линию зашла,пошел пар из под капота)))с утра смотрю тосола нету..завел,обороты аж под 2,5 тыс,минут за 5 датчик стал показывать градусов 110..но из печки шел не горячий воздух..решил проехать,обороты тоже не падали..заглушил и поставил))))в чем проблема????кто что знает)?

(ВАЗ 21083)
Короче у меня такая ситуация: при торможении когда три колеса останавливаются одно продолжает крутиться. Дело не в колодках, тормозные тросики поменял не помогло. Подскажите...........

Снимаю бензошланг, идущий(через какой-то клапан) на рампу, поворачиваю ключ зажигания - бензин льется, ставлю на место шланг, машина не заводится, такое ощущение, что форсунки не пшикают...
Что может быть!??!?!!?!?Засрались (непонятно чем) форсунки или не идет сигнал на форсунки.
Предохранители смотрел - целые все... Что еще может быть?!??!!?