Дело вот в чем.
Машина не
едет,включаю
блокировку едет но
крутится только
задний
мост ,выключаю
блокировку машина не
едет а только чтото
хрустит.раздатку
разбирал все
нормально это не в
ней дело.ума не
приложу что это такое

подскажите куда он уходит. не дымит,все сухо.А так два дня 1л надоело

Снят задний кардан, не могу тронуться, вращается только задний фланец!

История такова что 2 недели назад была куплена 21213 2000г.в. неделю катал радовался и бед не знал. Но позже когда я ехал на скорости около 100км\ч машина просто заглохла. Завелась нормально, обороты плавают, при нажатии педали газа обороты подымаются до 2 тыс и машина опять глохнет так с каждым пуском. доехал до гаража поставил солекс 21083 с жиклерами из солекса 21073 расход 20 литров но едет шикарно)) перебрал карбюратор 21073 с заменой жиклеров и прочего промыл вайтспиритом и все тоже самое и осталось. в чем проблема?

Ребят всем привет! Очень нужны щетки и поводки фароочистителей на Ниву, отзовитесь если есть. Я с Красноярска, но возможна и пересылка. Надеюсь на Вас, товарищи)

Вот интересуюсь планирую приобрести ниву для дачи (полазить в грязи, в лес за грибами, рыбалка,охота и иногда выезды в город заправка магазины) подумываю о том чтобы поставить меж колесные блоки в передний и задний мосты включаемые из кабины по необходимости кто что думает по этому поводу?говорят вредно меж колесные для нивы так ли это?Если ставить блок в РПМ естественно нужно наверно будет и стальной корпус ставить?
Просто меж осевого мне мало.До этого была нива 213 и сейчас у отца шнива. хочется немного большей проходимости.Резину естественно буду ставить нормальную.

приходится на прямую от акума заводить. замок новый, думаю может где реле стоит на стартер. подскажите!

второй день при торможении, даже легком, слышен сильный скрежет и щелчки. скрежет спереди (вывешивал колеса и нажимал на тормоз). причем скрежет и при вывешенном левом и правом колесе почти одинаковый. люфтов нет. накат машины хороший. проводил эксперимент такой: снял суппорт. вывесил колесо, завел машину, включил передачу. колесо крутится. все хорошо. звуков нет. различными приспособами, путем воздействия на тормозной диск, притормаживаю колесо, появляется тот самый скрежет и щелчки. это подшипник ступичный приказал долго жить? что скажете?

проблему не могу решить

суть проблемы: авто шнива пробег 40 тыщ, на холостом ходу горит и мигает лампа давления масла масло валвалин полусинт 5w40, замена масла на новое и фильтра не помогло, до этого случая такая картина повторялась 2 раза с маслом лукойл полусинт 5 w40 помогала замена фильтра (масло, лукойл сменилось из за образования нагара на клапанной крышке и запаха горелого масла), в чем проблема?? какое масло лить из недорогих ???

Ребята подскажите сей девайс еще бывает в продаже в магазинах?

Рассказывайте об своих авто на форуме www.niva-club.net в разделе "Отчеты об автомобилях" http://www.niva-club.net/viewforum.php?f=78

***

Нива 2121 1.6карб. 1989г.в. Установлен газ, переварено заднюю дверцу под тайгу. Все остальное в планах строительства.

всем нивоводам - привет!...не могу разобраться в одном вопросе:я купил ниву 2121..3-х дверку этого года выпуска...вопрос:смогу ли я поставить на родные штампованные диски(на литье менять не хочу) резину 205.70 или 75.16 и не будет ли такая резина с таким профилем тереться?

Дорогие Нивоводы! У кого то есть здесь такие? Нужны советы по ремонту, ибо стандартные запчасти не подходят.

Нива за 100 тысяч рублей, что это будет? В каком примерно состоянии?
Хочется полный привод.

Что скажете о новой ладе 4х4? Планирую брать как единственный автомобиль лет на 7 так.будет машина для всего.и поездки по плохим дорогам,и дальние поездки,и по городу.расход пусть большой.как они вообще?Стали ли надежнее старых нив?Часто ли сыпется?Как покраска?

двигаясь по прямой , замедляя движение двигателем, иногда появляется не-то скрежет, Не-то звук трения впереди и справа. Похожий на трение колеса об локер. Разбирал не снимая шрус правую переднюю ступицу все вроде в норме. Правда сальник на мосту немного сопливит.

Тормоза прокачал. Так же.

Привет НИВоводы. Хотел обратиться к Вам за советом. Сейчас у меня есть замечательная машина ВАЗ 2107, пробег маленький, гаражное хранение, карб. В общем все в ажуре с ней. Как мне говорили единственная карбовая семерка в отличном состоянии во всем городе))) Но суть не в этом. Вчера мне довелось перегнать Шевика. И тут я подумал почему бы мне себе не купить 3-х дверку обычную. В городе дороги зимой чистят плохо, плюс припарковаться куда угодно можно. Езжу только по городу, в основном один, на трассе оч редко. Свою машину оцениваю примерно в 110 т. руб.(да эта цена вполне оправдана, не единой ржавчины на машине и движок в идеале). Ну и расход сейчас у меня 7-8.5 л по городу. Сам все настроил под это)). Так вот подскажите стоит ли брать мне обычную ниву в районе 100 т. руб. И какие вообще у этой машины подводные камни. Какой расход. Свои авто делаю всегда сам в гараже, с этим проблем нет.)))

Кто от чего ставил передние кресла себе? Уже 2 месяца ищу пару сиденей от любого купе автомобиля, нигде-нету.