суть в том что новая 212140, начала косячить с нулевого пробега, сначала сзади что то жамкало при 60 км потом после 1 го ТО где то в 5000 км пробега хрустнуло сзади я грешил то что редектор, далее звуков никаких не было, недавно проехал по луже (глубина этой лужи по днищю) после чего при 40-60км/ч хрустело по зверски
у меня блин с переду чтото переодически чтото бамкает, при полном вывороте руля!! уже год то точно!!! и в сервисе был на диагностике и на развале (причем ни раз) все гуд говарят они мне... вот жду когда отвалится чтонить..... а оно все не отваливается и на отваливается..... :))) рашен машин!!!!
В Болгарии чуваки купили новую Газель для перевозки помидоров. Пока гнали и дальше в течение месяца эксплуатации в салоне сзади раздавался некий металлический стук, причину которого найти не удавалось – и выкидывали все из салона, в т. ч. запаску, домкраты и т. д., откручивали седушки, ХЗ где стучит. В итоге поступили грамотно – один качает машину, второй стетоскопом прослушивает кузов. Обнаружили, что стучит внутри вертикального короба жесткости, который изнутри салона приварен к листу обшивки. Не поленились, вырезали болгаркой дырку. Внутри короба на толстой леске висит гайка М24 и записка по русски “МОЛОДЕЦ, НАШЕЛ”.
по теме. если крестовины, то они постоянно скрипят, хрустят и т.д. подшипники, так тоже постоянно. люфты смотрел? барабан/колодки/ручник и прочее смотрел? колесо пробовал вывешивать и передачу включать? шатать и т.д.?
хруст не постояный
Обнаружили, что стучит внутри вертикального короба жесткости, который изнутри салона приварен к листу обшивки. Не поленились, вырезали болгаркой дырку.
Внутри короба на толстой леске висит гайка М24 и записка по русски “МОЛОДЕЦ, НАШЕЛ”.