Рейтинг
+4.52
avatar

Нива тюнинг

Подробнее ↓

РАЗДАТКА!!!

Нива тюнинг
Нива : РАЗДАТКАДЕЛО ТАКОЕ..ЕДУ КИЛОМЕТРОМ 100-120,ГРЕЕТСЯ ПОЛКА ДЛЯ ПИВА У РЫЧАГОВ КПП,ДИФ.,ПОНИЖ.-ПОВЫШ...РАЗДАТКА ГРЕЕТСЯ!ВИБРАЦИЯ ПОСЛЕ 90НАЧИНАЕТСЯ-ТЕРПИМАЯ..ЧТО СДЕЛАТЬ?ОТРЕГУЛИРОВАТЬ РАЗДАТКУ?МОЖЕТ У КОГО ТАКОЕ БЫЛО?

Пацанский кодекс поведения на дорогах

Нива тюнинг
Нива : Пацанский кодекс поведения на дорогах> >
1. Маленькие машины - стыдно. Но! ФВ Гольф - не стыдно, ибо это правильная пацанская тачила. Джип в любом состоянии (ржавый Черокки 86-года) на дороге главнее, чем Пежо 306 и проч. карлики и недоноски.

> >
2. Корейские машины - западло. Хюндай Соната или Киа Спортидж может стоить 20-ку и выше, но она запомоймлена корейским происхождением, поэтому ее может зашибать любая немецкая правильная тачила стоимостью 3 тыс. Ибо на немецких афто ездят воры и на крайняк мужики, а опущенные манагеры (автоматрехи) - нет. Западло также Шкода Октавия, а ее брат Гольф - нет. Не западло ТАЗы 8-й и 9-й серий, в отличие от классики (хачи и бомбилы) и 10-ок (худшая масть манагеров, манагеры, опущенные на дальняке). По определению также западло все французские машины. Дуплить машины, которые западло - хороший тон.

Машины-западло не должны на это обижаться, как не обижаются лисы, на которых охотятся. Такая уж их доля нах.
> >
3. Поворотником можно пользоваться в исключительных случаях, демонстрируя глубокое уважение, к примеру, черному бумеру или мерину и джипу любой модели. В прочих случаях - унизительно, ибо предупреждая о маневре, скажем, французскую или, еще хуже, корейскую машину, ты невольно признаешь свое с ней равенство и, в результате, запомойвливаешься.

> >
4. Подрезая опущенные тачилы, вышивая, ты демонстрируешь социальное поведение типа ритуального сексуального насилия над слабыми членами автостаи, подчеркивая свою доминантную роль. Вершина ритуального наказания - сгон машины из левого ряда на МКАДе ксеноном.

> >
5. К бабе за рулем нужно относиться с высокомерием и усталым презрением, как к перебегающей дорогу собаке. Однако зашибать и дуплить ксеноном не следует, штобы не запомоиться. Исключением являются бабы, особенно блондинки, за рулем черных бумеров, джипов и мериноф, ибо по определению находятся на содержании и под крышей у реальных пацаноф, которые купили им эти тачилы (не путать с бабами на фр и корейских помойках, ибо те скорее всего заработали на их покупку сами и незакрышеваны). Их поэтому следует уважать, хотя уважение демонстрировать не обязательно. Унижаться же, сигналя поворотником, при встрече с бабой не стоит ни в каком случае.

|||||||||------> Сдернуто с темы "группы любителей автомобилей"
Самое ГЛАВНОЕ ВНАЧАЛЕ! ДЖИП В ЛЮБОМ СОСТОЯНИИ НА ДОРОГЕ ГЛАВНЕЕ.
А НИВА самый НАСТОЯЩИЙ ДЖИП!!!!

- lt;ВИБРАЦИЯgt;

Нива тюнинг
Нива : lt ВИБРАЦИЯgtРазгоняюсь <90 км/ч-начинается жесткая вибрация,балансировку колес делал,ставил другой задний кардан-еще хуже,на заднем мосту следы масла-сальник потек из-за вибрации.Посоветуйте что нибудь.

посторонние шумы во время стоянки и движения !

Нива тюнинг
у меня недавно появлся звук в районе правого колеса , похожий на погремуху , но он появляется когда на стоящей машине 3000 на тахометре ,а во время движения всегда гремить ...... что может быть ????

ФУЛЛЕРЕНЫ :

Нива тюнинг
Итак есть такая смазка. Благодаря ей трущиеся детали могут скользить ПРАКТИЧЕСКИ без трения! При добавлении ее в двигатель ресурс двигла увеличивается более чем в 3 раза!!

Следует отметить, что присутствие фуллерена С60 в минеральных смазках инициирует на поверхностях контртел образование защитной фуллерено-полномерной пленки толщиной - 100 нм. Образованная пленка защищает от термической и окислительной деструкции, увеличивает время жизни узлов трения в аварийных ситуациях в 3-8 раз, термостабильность смазок до 400-500 гр. С и несущую способность узлов трения в 2-3 раза, расширяет рабочий интервал давлений узлов трения в 1,5-2 раза, уменьшает время приработки контртел.

В Нивку бы такое залить)))) Причем везде!

Рассказал энто мне один физик-профессор из города Томск, сказал что не в далеком будущем можно будет пускать ее в широкие массы. Вот это будет ВРЕМЯ, но думаю стоить ОНО будет..., хотя ХЗ

Проблемы с 5ой передачей на НИВЕ ВАЗ 21213

Нива тюнинг
Нива : Проблемы с 5ой передачей на НИВЕ ВАЗ 21213Доброго время суток! У меня проблема с 5 передачей, она вылетает. Она стала вылетать на 30000 км. После этого ездил по сервисам, отвалил кучу денег. Меняют новые детеали на новые, такие как фиксаторы и весь блок пятой прередачи. Толку ни какого. Решил сам разобрать, посмотрел там все идеально, детали ни стертые как новые. Разобрал и не знаю что делать, что на что менять! Поменял фиксаторы, поставил новые пружинки и подложил болтик, ненадолго хватило. После этого начал обращать внимание на нее, во время езды включаю пятую, все нормально, чуть чуть нажимаю на газ, смотрю рычак КПП ползет назад, ногу с газа убираю он вперед, на свое место. Опять нажимаю на газ и придерживаю рукой, держится. И теперь ездить на 5-ой можно только так!(( Ну это не езда, надо сделать, а что делать не знаю. Подскажите! (Хоть новую коробку покупать).

Срочно нужна помощь!!по поводу двигателя!

Нива тюнинг
Нива : Срочно нужна помощь  по  поводу двигателяТакая ситуация.пропала компрессия!!!!разобрал двигло,оказалось развалились 2 компрессионные кольца на всех 4 поршнях!!после замены поршней колец и сборки двигателя!нива стояла в гараже полгода пришел пролил маслом и решил проверить компрессию!и вот итог в 3 и 4 поршне компрессия отличная а вот в 1 и 2 совсем маленькая практически ее нет((что может быть?выслушаю любые предположения и буду премного благодарен за советы!!!

Печка

Нива тюнинг
Нива : ПечкаМужики, кто как переделывал печку? А то капец, вроде греет теплым, а в машине все равно прохладно. И еще поток воздуха не сильный, из передних дефлекторов которые на консоли над магнтолой воздух вообще не дует!