Разгоняюсь <90 км/ч-начинается жесткая вибрация,балансировку колес делал,ставил другой задний кардан-еще хуже,на заднем мосту следы масла-сальник потек из-за вибрации.Посоветуйте что нибудь.
Если в домашних условиях то поднимаешь машину раслобляешь 4 гайки на раздатки и разгоняешь еедо 80-90км/ч и в этот же момент надо закручивать гайки!!!И воля раздатка отболонсирована!!!Но не всегд срабатывает на заибись(
Это называется не балансировка, а цинтровка!!! Нужно отцентровать раздатку. Это подругому делается. Нужно выбрать поровнее участок дороги, главное чтоб гор не было, ослабить раздатку, но это нужно сделать так, что бы гайки сами дальше !не открутились!, и притопить на 4-ой передачи до 90 км/ч на расстонии км 3-4. Потом выключить 4-ую передачу и прокатится на нетралке потом остановится желательно на ровном месте, что бы машина не была перекашеной, и затнуть эти 4-е гайки. Если не получитс опять ослабляем и едем не 3 км, а 5,7, что бы раздатка встала на свое место. Вот и все! Желаю удачи! Будут вопросы, пишите.
Задний кардан проверил, передний тоже проверь :) И пром.вал еще. А сальник хвостовика могло разбить как из-за кардана, так и из-за подшипников хвостовика.
такая же фигня была, как только купил, проездил так с пол года, вот седня поменял передний кардан, поставил заводской и воля: разогнал до 110 и ни каких вибраций на трассу небыло времени ехать. а ведь раньше начинались вибрации свыше 80км)))
Ребята, балансировка, или цинтровка раздатки методом поднятия машины, или разгона по прямой с откручиными болтами, короче херня все это! сам лично пробовал! НА САМОМ ДЕЛЕ РАЗДАТКА РЕГУЛИРУЕТСЯ НЕ ТАК!!! Просто подкладывают пластины в места креплений разд... Либо поставить подрамник, вещь хорошая, можно самому сварганить..... вибрация сразу пропадет.
Пластины нужны только если пром вал с крестовиной. Это регулировка по высоте. Кроме этого надо регулировать еще по ширине, это как раз на ходу. Если пром вал со шрусом, то регулировку пластинами можно опустить.
А сальник хвостовика могло разбить как из-за кардана, так и из-за подшипников хвостовика.