й

Появилась сильная вибрация на раздатке,то появляеться то нет,если появляеться то машина больше 50 не едет вибрация и гул сильный,и оба рычага слишком трясуться,и шум сильный появился не понятно от куда он идет.Все смотрел на яме все нормально.

Всем Доброго времени суток. ситуация такая: после автомойки появляется вода в районе лобового стекла и в центре потолка. если хлопнуть по обтяжке рукой, идет мелкий дождь)) а с солнце защитных козырьков она как с водосточной трубы ручьем!!! машина стоит на улице, проблема появилась с наступлением морозов... есть подозрения что это конденсат,(количество влаги довольнотаки большое) но хотелось бы услышать мнения.. кто с этим сталкивался и как с этим бороться!!???
P.S. Первый раз я думал что неопытный автомойщик Кархером зарядил в салон, на второй раз поехал в другую мойку и сам наблюдал, кархером в салон никто не направлял.....

Кто ни будь переделывал, что бы они открывались?

Я СЧИТАЮ ,ЧТО НИВА НЕ УСТУПАЕТ УАЗУ НЕ В ЧМ, ТАК КАК ОНА ЛГКАЯ И В ГЛУБОКОЙ ГРЯЗИ ОНА КАК МОТОРКА ПЛЫВТ "ЛАСТОЧКА" , А УАЗ ТОНЕТ
ИЗ-ЗА ВЕСА СВОЕГО. В ПОСАДКЕ ТОЛЬКО НА КАМНЯХ, НО ТУТ ЗАВИСИТ ВС ОТ ВОДИТЕЛЯ, КАК ПОЕДЕТ. В КАМФОРТЕ НИВА НА МНОГО ВПЕРЕДИ...(БЕЗ КАМЕНТАРИЕВ). НЕДАВНО ЕХАЛ НА УАЗЕ( В КАЧЕСТВЕ ПАСАЖИРА) МНЕ ВНУТРИ НЕГО КАЗАЛОСЬ ТЕСНЕЕ ЧЕМ В НИВЕ, А ПО МЯГКОСТИ КАК БУДТО НА "БЕЛОРУССИ" САМУЮ МЕЛКУЮ КОЧКУ КАК СРЕДНЮЮ ОЩУЩАЕШЬ.
НАШЛ ТОЛЬКО ОДИН МИН7УС.. ВЫСОТА В БРОД УАЗ ЛУЧШЕ, КАЛЕЯ
Е МОЖНО И ОБЕХАТЬ СТОРАНОЙ....

Проблема!!!!
поменяли сайлент блоки (застучали-загремели),
верхние меняли вместе с рычагами,
через пару дней опять тот же стук.
слухали-слухали..... по эстакаде катались-тормозили,
подозрение на втулки в поперечине (балке).
вот и главный вопрос:
менять балку целиком???
насколько это трудоемко,
или можно как то по другому вылечить-подлечить????

ПыСы: временно лишились подьемника, только эстакада...

21214. Компьютер показал следующие ошибки: расходомер и пропадание питания цепи контроллера....Сбросил клеммы, чек перестал гореть, но километров через 150-200 вновь загорается.

Как то раз посодил акум. подкурил доехал до светофора сдох, еще раз подкурил подольше подержал и снова сдох через километр!!! У друга взял заряженный акум. проехал 20 км ночью умер по среди трассы!! Приехал к электрику он посмотрел, ген вообще заряд не довал, поменял мост и щетки, 2 дня поездил снова сдох дает заряд но слабо, ездить можно если переодически ставить свежий акум., дохнит сука!!! Чем чаще заводишь тем быстрей дохнет!!! Помогите!!! И если кто знает хорошего механика по нивам в г. Волжском напишите!!!

не знаю брать-нет..мож че кто подскажет??

Такая проблема:

Отвез машину поменять втягивающий (213 Нива, катековский стартер), когда пришел забирать - электрик сказал что АКБ у меня почти полностью разряжен, с горем пополам завелся, уехал. Потом зарядил АКБ, но это не помогло двигатель еле заводился с трудом прокручивая стартер, на след день стартер ваще не смог завести движок; поставил себе АКБ друга - та же история, а на моем АКБ друг с легкостью завелся. В чем может быть пролема!?

сегодня подезжал к дому потом в глушаке пару раз стрельнуло пукнула и заглохла,не завелась..есть предположения что датчик хола?
если он накрылся, искры не будет, верно?

Прошу прощения если такая тема уже была.
Расскажи пожалуйста подробно как поменять термостат? Никогда раньше не менял, отдавать в сервис 500р. не хочу

решил заменить весь глушитель,но снять штаны не могу.на стыке с движком гайки отвернул,но со шпилек не снять.если открутить стабилизатор выдут они или нет.И будет ли проблема поставить стабилизатор обратно?заранее благодарен!!!!!!!!!

Хорошая новость для российских автолюбителей: с 1 ноября автовладельцы смогут проходить техосмотр без предъявления медицинской справки. В ГИБДД считают, что эта мера поможет ускорить всю процедуру техосмотра.

На сбор всевозможных справок, квитанций и стояние в очередях водители будут тратить меньше времени. А это значит, что желающих пройти техосмотр, а не купить талон, станет больше.

В то же время, изменились и сами медицинские справки для водителей: новый образец утвердило Минздравсоцразвития. Требования к автолюбителям ужесточены: к списку врачей, которых нужно обязательно пройти, добавились отоларинголог и невролог. Сообщается также, что документ защищен от подделок, его выдача будет регистрироваться в специальном журнале, передает «Россия 24».

ребята подскажите в каком гараже ЗИМОЙ лучше хронить авто? есть 2 варианта деревянный и холодный (дачного типа) или теплый паркинг

30 ноября. Ливень со снегом. Лужи по - уши.
1 декабря. Мороз - 16 градусов.
Захожу в гараж, щелкаю сигналкой - болт! приводы не осиливают замерзшие замки. Тыкаюсь ключем - водительская личинка как камень. Огня найти не где, WD40 лежит в машине...
Каким-то чудом оказалось, что замок пассажирской двери работает как новенький. Замками я не пользовался с момента покупки машины (машине год). При покупке оба одинаково отлично работали . Вот как так? почему один замерз, другой нет?
Рабочая машина(2111) открылась тоже передняя пассажирская, хотя вечером перед тем как ее закрыть ВСЕ уплотнители протер насухо! Примерзли все уплотнителя кроме передней пассажирской.
Провел опрос знакомых - у всех то же самое: открывается легко передняя пассажирская, остальные вышибать или размораживать приходится. Почему?
И что делать если все-таки все двери примерзли к уплотнителям?
Ну и дополнительно, как умный, на ручник машину не ставил. Таку меня ручник теперь в выключенном положении замерз((( То есть, как понимаю, тросик примерз к оболочке. Рычаг ни на один щелчек не поднимается. Что делать? Лезть под машину с горелкой?

Товарищи нивоводы поделитесь впечатлениями, как нынче она заводится на морозе с этим девайсом?

У меня такая проблема - недавно ударился кенгуру и погнул кронштейн переднего бампера; купил новый, но при замене болт, который держит кронштейн (и буксировочную проушину) отказался вкручиваться на место, а просто начал свободно проворачивался, как будь то резьбы внутри вовсе никогда небыло.
Подскажите пожалуйста как быть.

Значит сажусь сегодня в своего железного коня включаю зажигание и горит только одна лампочка давления хотя должна еще лампочка аккумулятора гореть. Завожу, открываю капот минутсовую клемму сбрасываю машина глохнет! Месяца 3 назад менял щетки зарядка большая была аккум грелся а сейчас вообще пропала. Генератор разобрал щетки вроде живые. Что это может быть?

мужики!заранее прошу прощения если эта тема уже поднималась в группе,но из-за отсутствия времени решил создать новую тему)проблема такая:при разгоне када переключаюсь с 1 на 2 происходит стук в трансмиссии!мне сказали что это может быть износ переднего редуктора(появился люфт)
я слышал что там можно какойто зазор отрегулировать и все буит гуд!
кто што может сказать по этой проблеме??????