вот отдали рикуриватель а куда его,и как не могу понять,может кто поможет

Все в курсе что на этой модели вилка очень мягка, даже не в очень крупных ямах ее пробивает. Вот и думаю как лучше ее усилить: 1 добавить клапанные пружины которые подойдут по диаметру; 2 вставить выточенный цилиндр или трубку в перья. Делимся информацией или советами по данному вопросу.

с какими неисправностями она загорается?
повернул ключ - лампочки загорелись и погасли(кроме нейтрали=), в момента пуска "Check" загорается, и гаснет тут же, когда двигатель заработал.

Подскажите где заказать такие глушители?????
http://vkontakte.ru/photo-4408154_145932880

дрыговоды четырех соток. подскажите какая маркировка на родных ямаховских передних колодках?

Старая тема куда-то удалилась. Поэтому создаю заново.
Собственно, сабж.

Привет всем,есть пара вопросов.

-Какая средняя цена за 01-03 год с аукционной оценкой 4?
а то меня смущает вот такой пробег http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/688494-9e9e...

-Кто-нибудь отправлял моты поездом?

Короче говоря,бюджет 220-230 на все из расчета,что буду ездить каждый день. Можно ли расчитывать на мот без вложений на сезон?

Обнаружил что у меня отсутсвует тросик спидометра(купил битый байк и не проверил сразу),только кожух от него ,а внутренностей нет. Может подскажете где купить в СПб или от чего подойдет. Есть вариант заказать в Японии,но ждать месяц.

Ребята, подскажите какой инструмент входит в стандартный набор, либо какой инструмент брать с собой при дальних поездках. Береженого бог бережет, а инструмент много места не займет (надеюсь) )))

что лучше7

В мою пустую голову закралась мысль, а не повстречается ли нам как-нибудь и не забухать ли малость. Во всяком случае Питерским участникам?
Предлагаю встречу приурочить к закрытию сезона и забуриться, например, в ДаблМакс?
Впрочем, рассматриваются любые варианты. Предлагаем, обсуждаем ну и все такое...

Увидел что у моих друзей на хондах, сузуках стоят грузики по краям руля. У меня только пластиковые заглушки. Зачем грузики нужны и насколько они влияют на управляемость никто толком мне объяснить не смог. Может кто разбираеться, просветите пожалуйста.

Yamaha drag star 400, 97г.в.
отрегулировал на входе 0,10мм (по мануалу на 650 см3 = 0,07-0,12мм)
на выходе 0,15 мм (по мануалу на 650 см3 = 0,12-0,17мм)
брал среднее значение!
теперь чем больше прогреется двигатель тем хуже едет! На холодном еду без проблем минут 40, а потом постепенно начинает тупить, тупить и уже не держит обороты, может заглохнуть!
Ясно что тепловой зазор оказался маленьким (но все делала по мануалу)
Думаю увеличить до максимального значения (0,12 и 0,17) или у 400 см3 другие зазоры?
Кто знает какие зазоры лучше поставить? Какие у вас?

Хотелось бы поинтересоваться кто знает от чего это происходит, так как где то в нете прочитал что причиной пожелтения выхлопной трубы может говорит о не правильной синхронизации карбюраторов, так же есть информация о то что это естественный процесс так как труба находиться впереди соответственно обдувается сильнее воздухом плюс нагрев и это способствует пожелтению метала за ранее спасибо тому кто откликнется )

добавь свои наблюдения.

3-ий сезон езжу, после часа езды начинает болеть копчик. Знакомых байкеров к сожалению нет, нескем посоветоваться((( Это нормально или пора к доктору?

РАЗВАЛИЛАСЬ ПРОБКА ТОПЛИВНОГО БАКА МОЖЕТ КТО ПОДСКАЖЕТ ГДЕ ПРИОБРЕСТЬ??

Не внимательная пассажирка опустила ногу вниз и на выхлопной трубе остался отпечаток ее туфельки )) Как избавиться от этой досады?

кто что может сказать по этому поводу

при падении помял бак, где можно купить, кто знает не поленитесь ответить