скоро весна, сезон, катание, а тем людям кто обращался в триал спорт к услугам веломастера что делать?
ответ таков --- обращаться напрямую к мастеру.
всем тем кто меня знает и не очень знает - заниматься любимым делом я бросать не собираюсь. просто звоните и все будет окайно.
кстати цены на услуги будут ниже чем в магазинах.
телефон для справок 8-905-901-7097.

Мы уже на месте, заселились и собрали байки. Подьемника сегодня скорее всего не будет, так что будем осматриваться пешком. Погода мокрая

P.s. Байкал охуенен )

Уважаемые соклубники,спортсмены,жаждаующие и сострадающие...вообщем все ,все ,все.

У меня огромная ко всем просьба:

В срочном порядке придумать СЛОГАН нашему парку!
Чем ярче слоган,тем (возможно) будут лучше условия катания в нашем парке.

Свои задумки пишите сюда.

Нашему прекрасному виду спорта-ДАУНХИЛЛ (скоростной спуск с горы), для команды 6км, очень не хватает девушек-спортсменок для участия в соревнованиях, да и тренировок тоже. Любой парень поедет быстрее и бесстрашнее, если будет видеть, как это делают представительницы прекрасного пола! Пожалуйста приходите к нам, успех вам обеспечен, поскольку спустившись с горы -вы уже победители, но и поскольку отсутствует практически конкуренция, будете еще и призерами! Ну а парни наши вообще обретут крылья!
Мое предложение(для обсуждения), сделать катание в парке 6км для девушек бесплатным!

В целях развития катающихся предлогаю скидывать сюда короткие советы, как правильно ездить быстрои беззаботно:

1 Крис Смит( мировой эксперт по Фрирайду и Эндуро)

Уборки

"Умение правильно падать - искусство. Постарайся распределить энергию удара по максимальной площади своего тела. Если я лечу через руль, то стараюсь прижать одну руку,упасть на другое плечо ,предполечье и шлем и прекатиться через бок."

В Ангарске нет гор!!!!! Но почему то там много преуспевающих в ДХ и 4Х ребят! Вывод один- у них преотличнейший памп-трек и трасса 4Х. В первый день нам было очень неловко в присутствии местных 12-14-летних пацанов на БМХ. Вел совершенно не хотел катиться по этим плотным , укатанным амплитудным фигуркам! Глазами смотришь--прыгну так, потом так ,поверну туда, пронесусь здесь.... А на деле-весь в мыле от перенапряжения крутишь педали но оторваться ни как не получается. Мы привыкли катать с горы, а там нет уклона... Мы- дохляки! Ангарские пацаны без устали летали взад-вперед, вокруг нас, в любом направлении....Что бы подружиться с местными мы не стали отнекиваться и согласились на заезд с ними по трассе 4Х! Видео есть но показывать не буду!!!! Оторвались они от меня с Саньком чуть ли не на половину трассы!!! Правда еще две поездки на памп и по-немногу стало получаться! Санек добился, по нашим меркам,совсем не плохих результатов! А я был не очень аккуратен, ушел через руль на большом верблюде и вывихну себе большой палец на правой руке, да так серьезно, что до сих пор этим пальцем даже кнопку на сигналке нажать не могу. А предстояло на завтра ехать в Байкальск на ДХ-гонку! Всю ночь и до обеда лил дождь!!!!
Но как там красиво!Большие горы ,огромный Байкал.... грязные и восторженные...Витек Усачев и Серега Леонов!!! Они к нашему приезду уже вовсю тренировались не смотря на погоду! Послушав их рассказы про трассу (о, ужас) мы решили спасти свои задницы и сегодня не катать, а завтра уж как нибудь спуститься два раза для протокола! Благо и отговорка про руку была!!! Но все же познакомиться с с трассой хоть пешком нужно было! 15 минут на подъемнике и перед тобой прекрасный пейзаж с высоты 1004 метра!!!! Вот это перепад высоты!!! Только в то время мы просто любовались Байкалом и дышали пихтовым ароматом!!! Все же пришлось идти на трассу!Ощущения что какая то тяжелая техника вздыбила вековую тайгу и по этому следу под уклон примерно 45 градусов нужно было спускаться! Если б не наши доблестные Витек с Серегой то может бы мы и не поверили,что там возможно таки на велосипеде ехать!!!! Верхний лес- треть трассы-просто дебри, заканчивается 4-х метровым обрывом с которого нужно либо съехать, либо дропнуть! Не большой плоскач,перед вторым лесом, вызывал ощущения что придется вкручивать, но на самом деле, мне лично,пришлось там оттормаживаться, что бы не сломать какое нибудь дерево на входе во второй лес! Потом снова обрыв-4метра, снова лес, обрыв-6метров,опять лес с ковыряльным участком многократно сложнее чем самый трудный у нас на Кубковой трассе, опять обрыв, ну а там уж рукой подать до финишного кикера..... Только сил к этому времени нет совсем! Словом трасса чудесная и очень хочется попасть туда еще раз и насладиться по полной настоящим ДАУНХИЛЛОМ!
Утром собрали волю в кулак поднялись наверх и "помчались" вниз! Вел на скорости которую я ему разрешал никак не хотел преодолевать эти гигантские корни, зачем только они такие там выросли! Рука отказала почти сразу и я решил больше не тренироваться, а лишь проехать квалификацию. Ну а сын воодушевленный спуском без падений еще три раза катанул,возвращаясь каждый раз все восторженнее!! Витек на утренней тренировке жестко убрался, получил сотрясение и не смог участвовать в заездах С. Леонов молодчина занял третье место! БРАВО!!!! Саша по квалификации был восьмым из 23, а в финальном заезде нападался за все разы- стал 13! У меня одно падение в квалификации, а в финале аж три раза терял велосипед, но время свое все ж улучшил, в итоге-17 место! Первым конечно стал Пуляевский! Смотреть на первую тройку было прям зрелищно! Фото и видео выложу в альбомах!

Эти соревнования будут проведены 8-9 октября!

План мероприятий на 2012 год

1. Открытие сезона 2012.Первенство г.Новокузнецка. Дуал-слалом. Дерт-джампинг. Месяц май.

2. Открытый Чемпионат Кемеровской области по скоростному спуску с горы, даунхилл. Месяц июнь

3. Фан-джампинг (прыжки в воду) Празднование Ивана Купалы. 7 июля.

4. Этап Кубка Сибири по даунхиллу. Месяц август

5. Закрытие сезона. Первенство г.Новокузнецка. Даунхилл. Дерт-джампинг. Месяц октябрь

6. Кросс-кантри. При условии окончания строительства трассы для кросс-кантри.

Доброго всем времени суток. Уже не загорами старт 1х соревнований в нашем паркев сезоне 2012. А если быть точне то чуть менее 70 дней. И поверьте, они пролетят незаметно.

В предверии сезона хочу поделиться совими мыслями на будующий сезон,

Итак: Основная цель это повышение массовости.

Что для этого нужно? - как показала практика последних лет и долгое наблюдение за многими кто катается без дела на длинноходных монстрах, есть 2 основных отпугивающих фактора: 1й) цена за подъемник 2й) Недооценивание своих сил( либо попросту слишком сложные трассы)
Казалось бы вот проблема , первое решаеться увеличением числа катающихся , а значит и соразмерным уменьшением взноса каждого, второе постройкой простых трасс. Но , всегда вмешивается "но".
Строить более простые трассы никто из уже катающихся не хочет( не логично это после 3х шагов вперед, делать 5ть назад) А те кому нужны простые трассы как то влом ехать и копать черт пойми где, тем более что за Центром Занятости есть дерт,или вылет , или хзч...Отсюды сама по себе вытекает 1я проблема , если не приходят новые люди и соответственно остается то же колличество катающих в парке , цена не меняется в меньшую сторону.
Как разорвать порочный круг?? Ведь большинство уже катающихся тратит по их меркам большие деньги, ради того чтоб все это жило и процветало.

Я не зря запускал голосоание по теме оплаты подъемника, и набралось тех кто хочет катать вообще аж 30 человек!!!! ну скажем 15 из них я знаю, уберем 5 кто просто поставил голос чтоб глянуть результаты. итого 25 человек!!! 25 человек это отличная цифра...если это действительно люди дела а не пустозвоны прошу написать ниже в комментах Свое имя ну или просто поставить" +" в знак подтверждения своего голоса.
Так вот решение проблемы примерно таково: приходят новые люди, боятся либо упасть либо опозориться. если нет защиты,то не беда в 2011 году наш маленький клуб обзавелся резервной защитой, можем дать на время катания.бояться позора тож не нужно: вот например я на данный момент являюсь самым старым, из ныные катающих в Новкузнецке Дхшников и могу сказать что начинать было страшно, ведь я видел Халитова, Решетникова, Богданова, Сомова,а они на тот момент ездили на Чемпионат и Кубки России, они очень круто катали по тем временам, но ребята они все хорошие и они не смеялись надо мной, а помогали советом. так почему многие думают что ныне катающие,будут смеяться, почему вам может быть стыдно, ведь мы всегда чему то учимся в этой жизни, я всегда рад подсказать новичкам что то, и не стыжусь когда мне что то подсказывает уже дышащий в спину , а иногда и едущие быстерее меня молодые ребята. так чем хуже ВЫ????!!!!
И уж поверьте, если и строят в нашем парке трассы, то только так, чтоб не изменять привычно простых траекторий...

Вообем если в кратце, то предлождение мое звучит так: Поможем своим опытом и умением.
я думаю вся команда "6км" меня поддержит.

начало предсезонной перекличке дано!!!! дерзайте, срок до 31 марта, дальше объявим цену за месячный абонемент на катание. иначнем собирать взносы за 1й месяц. Жду коменты и предложения от ВСЕХ!!!!!

Мы определились с логотипом команды...
Теперь давайте определяться с формой....
Вариантов как всегда несколько:

1) Джерси с коротким рукавом
2) Джерси с длинным рукавом
3) Командные кепки и на этом остановимся(самый худший вариант)

В данной теме жду только четких предложений , либо идеи по созданию вариантов, цветов и моделей....

Поступило предложение тренировку по субботам сделать после обеда. В июне, когда закончится учеба вернемся к прежнему расписанию. Прошу высказать свое мнение по этому вопросу. Кто ЗА и кто ПРОТИВ.

сабж

Положение
О проведении 1го этапа Кубка Кузбасса по маунтинбайку в дисциплине «даунхилл» 2012.

1.Цели и задачи:
Развитие профессионального и любительского велоспорта в Кузбассе.
Популяризация среди молодежи здорового образа жизни, путем привлечения к велоспорту.
Повышение спортивного мастерства.
Определение победителей и призеров соревнований.
2. Сроки и место проведения:
Россия, Новокузнецк, Куйбышевский район, Тенистая 44 (Глк "Соколинная") 6 мая 2012г.
3. Организация соревнований:
Общую организацию и подготовку к соревнованиям осуществляет региональная общественная организация «Федерация велосипедного спорта Кемеровской области отделение маунтинбайк»
4.Руководство соревнованиями:
Непосредственное проведение соревнований возлагается на Федерацию велосипедного спорта Кемеровской области отделение маунтинбайк»
Главный судья соревнований Родин Сергей Анатольевич
5. Участники соревнований и регистрация:
К участию в соревнованиях допускаются лица, достигшие 14 лет. Спортсмены младше 18 лет допускаются только с письменного разрешения родителей заверенного нотариально, или иных людей, несущих ответственность за жизнь и здоровье спортсмена при соблюдении общих требований. При регистрации участников обязательно: предъявление паспорта и медицинской страховки (лица, не имеющие страховки, могут оформить ее на месте регистрации, оформление платное, примерно 100-200руб), наличие шлема обязательно. Организаторы настоятельно рекомендуют использовать дополнительные элементы защиты (защита голени, локтя, спины, груди). Ответственность за свою жизнь и здоровье полностью несут на себе сами участники соревнований.
Запрещается выходить на старт в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, с травмами, которые могут повлиять на безопасность прохождения дистанции. Исправность и пригодность велосипеда для данной дисциплины определяется технической комиссией перед началом квалификационных заездов.
При регистрации участники соревнований делятся на три спортивные возрастные группы :
Юниоры- до18 лет включительно
Элита- с 19 до 29лет включительно
Мастера- 30лет и старше.
Регистрационный взнос 400 руб. (без стоимости страховки)
6. Условия проведения:
Соревнования по маунтинбайку в дисциплине даунхилл (Downhill) проводятся по правилам UCI (международная федерация велосипедного спорта) на специально подготовленной трассе скоростного спуска, которая состоит из скоростных и технических участков в виде поворотов, контр уклонов, трамплинов и других препятствий. Место, занятое спортсменом в квалификационном заезде определяет порядок его старта в финале (спортсмен показавший лучшее время в квалификации, стартует в финале последним). Заезды в дисциплине Даунхилл с раздельным стартом. Интервал 3 мин. Время прохождение дистанции фиксируется с помощью системы OMEGA (фото финиш).
При выезде участника за пределы трассы, он должен вернуться на место пересечения разметки и продолжить движение в пределах размеченной трассы. В противном случае участник подлежит дисквалификации.
- Опоздание участника на старт более чем на 1 минуту является основанием для дисквалификации.
- Неспортивное поведение во время соревнований, выраженное в явном неуважении к участникам, судьям и организаторам соревнований, является основанием для дисквалификации.
Дисквалификация участников производится по решению главного судьи соревнований.
Характеристики трассы:
Длина трассы 1000метров, перепад высо т200 метров. Средние время прохождения 2 мин. 25 сек.
7.Программа соревнований:
5 мая - день тренировок.
с 14-00 до 18-00 тренировки спортсменов.
6 мая - день соревнований.
с 10-00 до 11-00 тренировочные заезды и просмотр трассы.
11-00 трасса закрыта, проходит регистрация участников.
11-30 Начало квалификации, старт первого участника.
13-00 Финал соревнований.
15-00 Награждение победителей и призеров.
8.Награждение победителей и призеров:
Призовыми являются первые три лучших результата в каждой категории.
Призовой фонд предоставлен партнерами и

Делаем перекличку, кто входит в состав клуба на июль месяц? Другими словами: Кто вкладывается в оплату подъемника? Сегодня второе июля а деньги принесли только трое человек. Интересует мнение всех кто раньше всегда входил в состав команды, а также новичков. Если сегодня не можете внести денег, но планируете это сделать позже, то об этом нужно сообщить. Иначе придется сокращать количество дней катания, что бы снизить оплату подъемника, впятером-шестером 30000 не потянуть!
Есть еще предложение:
Каждый может привести нового члена клуба с 3000 руб., тогда самому за этот месяц платить не надо!
На следующий месяц снова так же можно, привел новенького - тебе бесплатный абонемент! При такой системе мы сможем не только выжить ,но и увеличить свои ряды смелых и отчаянных пацанов!
Тут есть хитрость, если за три тысячи не получается найти новичка, то можно скинуться с ним по 1500!

Хочу изучить мнение общественности по этому поводу. Интересно ли комунибудь событие такого плана? Смотрю в московской стороне последнее время ивенты на памп треках стали проходить с завидной регулярностью. И собирают достаточно много участников в том числе и среди девушек:). Ну и вообще плюсы, минусы, подводные камни, пожелания, рекомендации...:)

Узнавайте когда выборы в местную думу
Регистрируйте(для этого необходимо 500 чел-к) партию "Велосипедисты Кузбасса"
И если хотя бы каждый третий велосипедист проголосует-Все кто то из Вас В Думе
Работа с спорт комитете по пилению бабла, с объяснением, что велосипед нынче это 5 разных видов спорта и огромная тур индустрия.Работа по стандартизации трасс и объектов повышенной опасности в данной сфере.Депутат Наш(этот человек читает щас эти слова, может быть)приезжает и Губернатору такой типа а че это у Вас горнолыжки без дела летом стоят, и ваще где специальные трассы для велосипедов, У Вас продается каждый год стокато велосов и где они.Где ездят? по дорогам? так нельзя, отвести зоны, выделить бабло.Вот так можно, я у себя узнаю када выборы и чем черт не шутит, мы мож еще депутатами будем.
А в память о Сергее Родине фондик замутим, для помощи пострадавшим.

Отгремели фанфары Чемпионата!Посмотрев на протоколы, вывод напрашивается один- нужно больше тренироваться! На своих трассах нужно обязательно выигрывать! Нужно улучшать технику и наращивать скорость. Катать без падений и ошибок! Это достигается только практическим путем. Появиться уверенность и отступит страх! Что бы получить эти практические навыки, нужны новые элементы и новые трассы в целом, более сложные и более скоростные!
Поэтому начинаем строить. Предлагаю такие направления:
1.Закончить начатую А.Девяшиным трассу (техника, скорость,жесть)
2.Построить новую ДХ трассу при помощи трактора, которую можно будет использовать для
парной гонки (скорость, дух соперничества, техника)
3.Нужно построить slopestyle секцию на третьей трассе. Для этого уже завезены два огромных
металлических вылета. Прошейпить всю трассу 3 и тогда она отчасти заменит нам памп-трек,
который тоже очень нужен (техника прыжков, умение владеть байком в полете, техника)
4.Трасса для кросс-кантри (выносливость, дыхалка, физика)
Кого что заинтересовало? Кто чем хочет заняться?
Ну а на очередных тренировках советую каждый раз ставить для себя цель: победить новую тему, прыгнуть или проехать на большей скорости и т. д.. В парке целый ряд препятствий и траекторий, которые многие еще не вкусили! Тренируйтесь!!!! Но АККУРАТНО!!
Открою секрет, не менее 12 раз можно подняться на подъемнике и спуститься по новой траектории. Вот и цель- за тренировку проехать все имеющиеся возможности спуска с горы!
Я буду пробовать!

Господа райдеры (и все, все, все прочие)!
Пожалуйста, не пишите объявления о продаже/покупке чего бы то ни было на стене. Вот создана специальная тема для этого.
Удачной торговли!

Уважаемые граждане байкеры, а также приближенные к ним давайте на конец уже решим с названием клуба. Кем быть на открытие сезона отморозками или еще кем?

Куплю, продам, поменяю, подарю... :)