мне кажется если понасверливать отверстий, поршень станет более хрупкий и скорее всего разлетится в самый не подходящий момент.
Да нет, не разлетится это точно. Я же не хочу его сверлить на столько жестоко :). Тут идея в том, чтобы не обрезать юбку, а облегчить стенки окружности, и кстати я не говорил про 2-е маслосъемное кольцо... на ВАЗ поршневой оно всего одно (точно знаю, на моем старом Днепре такое стоит)
Мне чего-то раньше казалось, что черный матовый цвет лучше нагреваеться на солнце за счет повышенного светопоглощения, а на счет теплоотдачи не уверен.
В том то и дело, что это единственное что вам известно. Учиться, учиться и еще раз учиться, товариЩЩи!!!
Андрей Кунгуров, а ты попробуй и проведи опыт на черной краске, как она будет отводить тепло! А потом советуй:) Еще раз повторю: на Мотоиже на опыте тестировали черную краску, ничем она не лучше особо серебрянки, так что..кто как хочет, тот и красит:)
Оно то все можно и в принципе не сложно, но не будет ли у меня потом проблем из-за повышения сопротивления за счет фильтра и радиатора? Кстати, можно ли использовать радиатор от ВАЗовской печки или его давлением разорвет?
Проблем с сопротивлением нету, справляется на ура со стандартным насосом:) Только как ты поставишь маслорадиатор, если нужно ув насос ставить? Да и, радиатор нужно именно масляные от машин, а не водяные, т.е. в водяных каналы малые...масло не просочится и закоксуется быстро, а в масляных каналы в самый раз:) Тебе тогда нужно искать маслорадиатор от автоматической КПП:)
Никогда ранее не думал что автоматы так греются, что на них радиаторы ставят. Спасибо, что-то про ширину каналов как-то завтыкал.
В том то и дело, что это единственное что вам известно. Учиться, учиться и еще раз учиться, товариЩЩи!!!
Слушай, если ты такой уж больно умный - предоставь ка ссылочку. Как по мне то любое покрытие теплоизолирует. Разве что использовать теплопроводную краску. Бред какой-то короче. А что если поддон в розовый покрасить, а головы в малиновый? Какая тогда теплоотдача будет?
О владыка всемирного разума Андрей Кунгуров, прошу не писать больше фигни всякой, ибо ты сам мало что знаеш об етом мире!!! если чорный цвет так хорошо отдает тепло то бы все воздушники давным-давно все бы перекрасили в чорный, и завод производитель тоже красил в чорный.... краска, любая, даже самая теплопроводимая, являетса барером на пути горячий предмет-охлаждающая среда, и нет смысла ее задействовать, потому что ефект будет минимальным, если не негативным...
и ещо, Андрей,на днях попал мне в руки старый номер журнала МОТО (за январь 2008 года), интересное то что только с того самого 2008 года на Волки ставят основную масу всего того что ты писал, даже мост "сидел" до тех пор на старых добрых сайлентах!!!! так что не говори что Волк всю дорогу был опупенным байком!!!!
Павел Troy Глущенко, ставь масляный, например с ЗИла... водяные как сказал Макс имеют меньшый диаметр отверствий, да и соеденения шлангов у них за частую с немаслостойкой резины которая порфетса...
Мотоиж пусть отправляется на икс игрик Й!!! Ты лучше с представителями ХОНДА, КАВЫ, СУЗЫ и Харли свяжись! Они ведь не знают твоего открытия!
ак что не говори что Волк всю дорогу был опупенным байком!!!!
А ты найди братец мой "Умный" То, где я такое писал!!!! А то твой треп уже надоел.
А что если поддон в розовый покрасить, а головы в малиновый? Какая тогда теплоотдача будет? Вы, сударь, тоже из ряда пустоголовых самоучек???? В крайности не впадайте - это удел идиотов! Ты инвалид что ли??? В поиске не можешь написать "Почему цилиндры двигателей красят в черный цвет?"??? В одном твой разум преуспел - если краска, то теплопроводная! Не все у вас потеряно!!! И вообще это покрытие........а хрен вам! Сами думайте "конструктора"! Но в гараже такое сделать - 1 час работы. Доступно каждому
Андрей Кунгуров, а ты попробуй и проведи опыт на черной краске, как она будет отводить тепло! А потом советуй:) Что мне проводить то?? Уже все проведено 3 года назад
ну и что твой опыт показал??? ты так говориш что можно подумать так - взять простую огнестойкую краску, покрасить и перегрева не будет... да его и так нет если все нормально сделано...
Обычный покрас в черный - двигло дольше нагревается, а при остановки некрашенный картер горячее. А вот если сделать по другому - тогда горшки с головами сбрасывают приличное количество градусов. После остановки можно хвататься за клапанные крышки и держать на них руки секунд 10
Андрей Кунгуров, вот возьми 2 абсолютно одинаковых мотора и покрась один в черный, другой в серебрянный и посмотри кто как греется, тогда и утверждай что лучше:) Да и почти 3 образования не означают то, что ты умный ибо есть люди с 5ю вышками, а сами дуб дубом (без обид, не про тебя а для информации)
Вы, сударь, тоже из ряда пустоголовых самоучек???? В крайности не впадайте - это удел идиотов! Ты инвалид что ли??? В поиске не можешь написать "Почему цилиндры двигателей красят в черный цвет?"??? В одном твой разум преуспел - если краска, то теплопроводная! Не все у вас потеряно!!! И вообще это покрытие........а хрен вам! Сами думайте "конструктора"! Но в гараже такое сделать - 1 час работы. Доступно каждому
Мне пришлось за 5 лет работы в своей сфере обучать 14 стажеров. Были и тугодумы и схватывающие на лету. Были пацаны, которым недавно исполнилось 18 лет и те, кому за 40. Были с дипломом и без. Но когда мне достался в стажеры 43 летний чувак, который до этого никогда в жизни не работал, а только учился - я немного охренел с его тупости. Зачем человеку 4 высших образования, если мозг его практически полностью выключен.
видимо последние строчки относятся к нашим "Умникам"
А не заткнуть бы кому-то тут рот. (Так, ничего личного, ты просто всех достал)
Ладно, проведи эксперимент: покрась процессорный кулер черной краской и проследи за температурой процессора. Любое покрытие в независимости от цвета будет действовать в качестве теплоизолятора.
P.S. Андрей, попрошу тебя не хамить ни на кого. Оставь свои возмущения при себе. Только ты хамишь, от других участников я такого не замечал.
Максим Racer Пипченко сегодня в 18:36 #469Андрей, я тогда думаю, чтобы достигнуть такого процента, нужно красить их краской, а не той подделкой, что продается:)
Андрей, я тогда думаю, чтобы достигнуть такого процента, нужно не красить их краской, а пойти другим путем:).Хотя тонкий слой теплопроводной может частично помочь. Вопрос закрыл.
Ладно, проведи эксперимент: покрась процессорный кулер черной краской и проследи за температурой процессора. Любое покрытие в независимости от цвета будет действовать в качестве теплоизолятора.
Приятно осознать что я опережаю ход ваших мыслей! 2года назад сделал это! Алюминий - было 58 - стало 45-47. Медные трубки+ стальные ребра - Было 32 стало 27. Чем выше температура, тем выше теплоотдача - мой вывод.
Да нет, не разлетится это точно. Я же не хочу его сверлить на столько жестоко :). Тут идея в том, чтобы не обрезать юбку, а облегчить стенки окружности, и кстати я не говорил про 2-е маслосъемное кольцо... на ВАЗ поршневой оно всего одно (точно знаю, на моем старом Днепре такое стоит)
В том то и дело, что это единственное что вам известно. Учиться, учиться и еще раз учиться, товариЩЩи!!!
Оно то все можно и в принципе не сложно, но не будет ли у меня потом проблем из-за повышения сопротивления за счет фильтра и радиатора?
Кстати, можно ли использовать радиатор от ВАЗовской печки или его давлением разорвет?
Проблем с сопротивлением нету, справляется на ура со стандартным насосом:) Только как ты поставишь маслорадиатор, если нужно ув насос ставить? Да и, радиатор нужно именно масляные от машин, а не водяные, т.е. в водяных каналы малые...масло не просочится и закоксуется быстро, а в масляных каналы в самый раз:) Тебе тогда нужно искать маслорадиатор от автоматической КПП:)
В том то и дело, что это единственное что вам известно. Учиться, учиться и еще раз учиться, товариЩЩи!!!
Слушай, если ты такой уж больно умный - предоставь ка ссылочку. Как по мне то любое покрытие теплоизолирует. Разве что использовать теплопроводную краску. Бред какой-то короче. А что если поддон в розовый покрасить, а головы в малиновый? Какая тогда теплоотдача будет?
и ещо, Андрей,на днях попал мне в руки старый номер журнала МОТО (за январь 2008 года), интересное то что только с того самого 2008 года на Волки ставят основную масу всего того что ты писал, даже мост "сидел" до тех пор на старых добрых сайлентах!!!! так что не говори что Волк всю дорогу был опупенным байком!!!!
Павел Troy Глущенко, ставь масляный, например с ЗИла... водяные как сказал Макс имеют меньшый диаметр отверствий, да и соеденения шлангов у них за частую с немаслостойкой резины которая порфетса...
ак что не говори что Волк всю дорогу был опупенным байком!!!!
А ты найди братец мой "Умный" То, где я такое писал!!!! А то твой треп уже надоел.
А что если поддон в розовый покрасить, а головы в малиновый? Какая тогда теплоотдача будет?
Вы, сударь, тоже из ряда пустоголовых самоучек???? В крайности не впадайте - это удел идиотов! Ты инвалид что ли??? В поиске не можешь написать "Почему цилиндры двигателей красят в черный цвет?"??? В одном твой разум преуспел - если краска, то теплопроводная! Не все у вас потеряно!!! И вообще это покрытие........а хрен вам! Сами думайте "конструктора"! Но в гараже такое сделать - 1 час работы. Доступно каждому
Ты хоть ПУ то закончил "профессор"??? У меня два образования именно по части техники! И зреет третье!
ты так говориш что можно подумать так - взять простую огнестойкую краску, покрасить и перегрева не будет... да его и так нет если все нормально сделано...
может всетаки уточниш что краски надо спецыальные?? а?
Мне пришлось за 5 лет работы в своей сфере обучать 14 стажеров.
Были и тугодумы и схватывающие на лету. Были пацаны, которым недавно исполнилось 18 лет и те, кому за 40. Были с дипломом и без. Но когда мне достался в стажеры 43 летний чувак, который до этого никогда в жизни не работал, а только учился - я немного охренел с его тупости. Зачем человеку 4 высших образования, если мозг его практически полностью выключен.
видимо последние строчки относятся к нашим "Умникам"
А не заткнуть бы кому-то тут рот. (Так, ничего личного, ты просто всех достал)
Ладно, проведи эксперимент: покрась процессорный кулер черной краской и проследи за температурой процессора. Любое покрытие в независимости от цвета будет действовать в качестве теплоизолятора.
P.S. Андрей, попрошу тебя не хамить ни на кого. Оставь свои возмущения при себе. Только ты хамишь, от других участников я такого не замечал.
#469Андрей, я тогда думаю, чтобы достигнуть такого процента, нужно красить их краской, а не той подделкой, что продается:)
Андрей, я тогда думаю, чтобы достигнуть такого процента, нужно не красить их краской, а пойти другим путем:).Хотя тонкий слой теплопроводной может частично помочь. Вопрос закрыл.
Приятно осознать что я опережаю ход ваших мыслей! 2года назад сделал это! Алюминий - было 58 - стало 45-47. Медные трубки+ стальные ребра - Было 32 стало 27. Чем выше температура, тем выше теплоотдача - мой вывод.