хочу сделать двигатель 21011 большим объемом и по возможности поставить облегченные детали(поршня, шатуны) и т.д.ну не знаю с чего начать, что можно ставить а что нет.как все подобрать правильно, все размеры чтоб не ошибиться. пожалуйста...
Читать дальше

езжу на ниве 83 г поставил 5 ст кпп. максималка 110 а тахометр уже в красной зоне. Хочу поменять задний редуктор на шестерочный скоростной. подскажите  это можно делать или нужно менять в паре с передним?

пррголосуйте

а

Обменяю MAZDA2 - 2008 года, на обмен 14 000 баксов - механика

http://auto.ria.ua/auto_mazda_2_6730334.html

Я могу доплачивать частями, минимальный фиксированный платеж 6000 в месяц, все оформим нотариально, мне дадите авто и техпаспорт, когда все выплачу, доверенность дадите.
Если Вас заинтересовало мое сообщение, звоните +380637094000.
Живу в Киеве, на оболоне, авто на моем учете, 2й хозяин!

Владельцам автопарков и перевозчикам предлагаю сотрудничество в целях уменьшения расхода топлива любых

двигателей внутреннего сгорания (бензин, дизель, газ). Катализатор топлива - EnviroTabs

- Экономит топливо на 15-25% во всех транспортных средствах, увеличивает мощность двигателя;

- Защищает клапана и снижает количество углеродных накоплений;

- Снижает выброс (на 60-90%) вредных выхлопных газов в атмосферу, способствующих разрушению озонового слоя;

- Устраняет шумы и стуки в двигателе;

- Повышает «приемистость автомобиля»;

- Защищает от некачественного топлива;

- Продлевают работу форсунок, свечей и клапанов.

Катализатор топлива EnviroTabs дает экономию топлива, увеличивает срок службы двигателя и уменьшает выброс вредных газов в атмосферу абсолютно во всех двигателях, . работающих на органическом топливе,

Enviro Tabs нужен всем, у кого есть двигатели внутреннего сгорания: бензопилы, моторные лодки, автобусы, автомобили, большегрузные автомобили, комбайны, генераторы.

При использовании Enviro Tabs, каждый 5-й бак топлива - (бесплатно) Ваша экономия.

Помогите пожалуйста определится в чем проблема. И так для начала начался шум со стороны коробки, сцепление выжимаешь — шум проподает, так же шум уменьшается при прогретой машине, далее хуже… был небольшой гул на 5 передаче, недавно  ехал по дороге на 4, поймал яму, выбило скорость, сначало не придал внимания но после 50 км пробега заметил гул всех передач, далее поехал домой но не доехав до дома заметил что с трудом начали включаться передачи, остановился, глянул, корпус коробки вроде как целый, масло не откуда не течет, сел думал тронуться… но!!! При трогании с места, как плавно не отпускал сцепление резкие удары по коробке. Если можно, подскажите как можно проверить, что это  корзина или сама кпп??? за раннее спасибо

Всем дорый вечер.Если расточить головку от 5 движка-что это даст, и что еще для этого нужно?

Привет! Подскажите пожалуйста. У меня 2107 1992г. Когда разгонял до 80 и больше км, на 4 и 5 передачах, появлялся сильный шум в салоне. На СТО сказали редуктор. Купил и поменял. Шум исчез, но появился гул внизу непонятно где, то ли в заднем мосту, то ли в коробке. Гул появляется на 80 и выше км.

Часто задаваемый вопрос. Решаем проблему

Приветствую вас товарищи! буду очень рад если что нибудь подскажете по моей теме.опишу ситуацию.С чего все началось, поменял я в сборе реактивные штанги и поехал прокатится проверить как оно.Все было нормально до того как я добрался до пятой передачи(не понимаю как это связанно со штангами, может раньше не замечал и грешил на разбитую подвеску) но вот она вибрация проявляется при 80 до 95-100нормально ну а за сотню 120 идеал.И на четвертой передаче при 80км\ч идеал, тоесть только на пятой передаче.Теперь что пробовал делать.менял крестовины 2, подвесной, эластичная муфта вродь норм.Вывешивал мост и слушал смотрел под днищем на той же скорости, как то без результатно.может сталкивался кто с подобной проблемой? я около двух месяцев ипусь с этой вибрацией.может кто то скажет для пятой переключатся на 80ти это маловато Но раньше было то норм.

И так… Сетуация сложилась такая, что нужно менять стойки. Занижать машинку не хочу, длинна стоек будет стоковоя. Вопрос в следующем — какие выбрать? Газовые или газо-масленные и нужно ли менять пружины если длинна стоек не меняется… И какой фирмы посоветуете? Много хорошего слышал о kayaba, что скажите про них?=)
 
И ещё глушак начал сифонить в паре мест… Хочу полностью поменять всю выхлопную систему… Хочу поставить паука 4-2-1 и всё сопутствующее!.. Стоит ли ставить прямоток и если да то какой(что бы не ревел как кукурузник но и толк был=))? Будут ли из-за него проблемы с тех. осмотром и ментами или есть сертефецированные системы?=) простите если какие-то вопросы не корректно поставлены… только начинаю во всём разбераться!=))
Ваз 2112 1.5 16v (2003г.в.)

Десятка 8ми, инж, сейчас в жару отметка тепла всегда доходит до 115 и выше, даже с включенным вентелем.
Тосол испарился и выкипел, термостат короче накрылся, сейчас торчу на работе могу ли я вечером добраться до гаража и чем это грозит?  

Здорова, парни! какой низовый распредвал можно поставить на 126 мотор

ДОРОГИЕ , МОИ друзья!!!! Я всем вам передаю привет и ПОЗДРАВЛЯЮ вас с НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ! Желаю вам добра, нежности , тепла , уюта в доме! Здоровья, счастья! ДЕНЕГ!!!! )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Некоторых автовладельце ваз 2105 не должно удивлять, что карбюраторный двигатель –в хороших руках – по функционалу и стабильности впрыска топлива. В нем главное то, что жиклеры и другие дозирующие элементы всегда должны быть чисты, и настроены.  

Правильная настройка карбюратора на «пятерке» играет  немаловажную роль. Настройка карбюратора ваз 2105 заключается во многих регулировках. Настройками карбюратора можно понизить, расход топлива и наоборот увеличить.

Повышая тем самым мощность мотора. Можно отметить, что настройку карбюраторов нужно делать только при прогретом двигателе до рабочей температуры. Некоторые карбюраторы, устанавливаемые в автомобиль Ваз 2105, имеют автономную систему холостого хода.

Это означает, что во время работы мотора на холостом ходу дроссельные заслонки в закрытом состоянии, и под заслонку эмульсия попадает через канал холостого хода и больше никак. 

Переходим непосредственно к регулировки карбюраторов. Болт, определяющий качество смеси, заворачиваем до упора, а после этого выворачивается на пять оборотов назад, для установки полного обогащения смеси, после этого, то же самое необходимо проделать болтом, которые регулирует количество поступающей смеси, только выворачиваем не на пять оборотов, а на три.

После проделанной работы, необходимо завести двигатель.

На заведенном двигателе, регулируем обороты холостого хода, специальным винтом и выставляем около 800 об/мин. После установки холостого хода, понемногу  начинаем закручивать винт качества.

При закручивании винта отвечающего за качество смеси, обороты сначала вырастут, а потом спадут и будут неустойчивыми, когда обороты перестанут быть устойчивыми, начинаем откручивать болт обратно на один не более оборот, для получения устойчивых оборотов. После получения устойчивых оборото, корректируем количество оборотов болтом регулирующий количество смеси.

ГЕНЕРАТОР. Начал замечать, что АКБ при эксплуатации разряжается. Снял клемму на работающей машине — заглохла. Поменял реле зарядки. Ничего не изменилось. Снимаю клемму с аккумулятора и замечаю искры от генератора! Ни когда машина работает и генератор крутит, а именно при снятии клеммы.
В чем...
Читать дальше

Хочется установить новую магнитолу в стоковую торпеду 2101. Кто то себе так делал и возможно ли это вообще?

У меня ВАЗ 21102 при езде около 90 и больше, скидываю скорость на нейтралку, обороты стоят около 2000-2500, при торможении обороты скидываются до нормы. подскажите что с ней может такое ...
Читать дальше

Здравствуйте! подскажите как можно сделать отключающийся мост на шеви нива? если кто делал расскажите плюсы и минусы такой доработки и стоит ли заморачиваться?