Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2101подскажите знающие люди как и с чего надо начинать тюнинг мотора?

хочу сделать двигатель 21011 большим объемом и по возможности поставить облегченные детали(поршня, шатуны) и т.д.ну не знаю с чего начать, что можно ставить а что нет.как все подобрать правильно, все размеры чтоб не ошибиться. пожалуйста подскажите

Также вам может быть интересно:
* проблема с тормозами. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/45919.html
* Здравствуйте!!!подскажите,кто знает!начинаю движение,идёт скрежет справа спереди.иду накатом,всё тихо.не граната ли? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/45920.html
* Глохнет.. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/45921.html
* Глохнет ваз 2108 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/45922.html
* Подскажите пожалуйста http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/45923.html

Комментарии (3)
rss свернуть / развернуть
  • avatar
  • Targa
  • 31 мая 2012, 14:12
  • 0
Ну я скажу если сильно не шаришь не лезь туда, во общем у меня копея, думал что заделать, ломал голову куда пихать, а хватит ли этого, двигателя ресурс падает многие говорят, сколько потом проездию денег вложу, нашел салон там за 900$ сказали в родном двигателе изменят газораспределение, поменяют что то и двигатель будет самолет. Ну потом я нашел копейку у мастера который их сам делает, короче у знающего человека. Стоит она 1500$, свою продал за 1000 так как ничего еще в ней не сделал, так в этой за полторашку движок 1.6 не расточка стоит, вал тайга, карб солекс, маховик облегченный, сцепление облегченное ,5ст фиат, дросель 52м (дросельная заслонка родная 46мм), выхлоп про спорт, и стартер нива тайга, мост другой стоит, топчит она скажу шикарно, я взял и проблем не знаю, никакой опкатки и бешеных вложений, мороки с месяц в гараже, а этого хватает чтоб она жука вертела, и дергалась с такими прошлифовками на асфальте, стартует на легке, тягался с мерсом 124, я его на небольшие дистанции рву и очень сильно, на большие он обходит, так как 2.2 у него, различие у нас ваз 900кг, а его корпус 1560кг. А вот родные 99, десяточки мощности хватает чтоб позади оставлять, найди такое и не парся, скока максималка не знаю спидометр за 160 ложит, щас вот сделаю ее а то с виду не очень а вот ходовые качества вообще радуют, и трассу держит и не гримит и не орет, вот купил фары крутые SURER DRIVING, подходят на ваз место родных но с виду как в бмв и подсветка ангельские глазки, стереосистему взял 4 динамика, самб, магнитофон, обшивка на все в машине, торпеда бмв, вот приборы тоже бмв ставлю 220 там, тогда и узнаю ее ход, с тормозами что с ней не знаю но тормозит тоже шикарно, вложу в нее 1000$ выходит 2500 и машина без мороки и прочих замахов, стоит меньше 99 но ездить в ней куда комфортней, тише, быстрея, по кочкам не как таз а как рядовая иномарка ползает. Да понятно ваз есть ваз, но на хорошую иномарку денег пока нет, а ездить комфортно охото, было два выбора или брать 99 простой вазик, либо делать тазик в комфортный автомобиль, пару лет поездию буду менять на ауди или бмв тон за 10. Так что мои советы найди готовую и дешевую, если уж так сам хочешь возиться вперед. Но по мне чем мочить родной движок который еле тянет, пихани туда шестерочный, добавь пару дороботок, вытянишь на мощность 1.7 и этого тебе с головой хватит, мало будет отправишь немного расточат, чтоб не сильно 1.9 дажь и будет вообще офигительно, но это много, мне моего с головой хватает даже чтобы тягаться, не говорю уже просто по городу гонять.Хавает моя по городу 10, за ним 8, если я начинаю постоянно топтать, обгон газ, постоянно дергаю машину и с форсажем еду 12 литров ест. То что многие орут ваз будет 15-18 есть, гонят они, машина тянет 900кг своего веса а мерс с 2.2 тянет 1.500кг и хавает он 15-16литров.
свернуть ветку
да охота самому все сделать, я просто моторы капеталю а вот с тюнинговыми запчастями не сталкивался.
вот и хочу узнать что лучше всего поставить
свернуть ветку
  • avatar
  • Targa
  • 03 июня 2012, 01:23
  • ^
  • 0
Я тоже думал сам, но вышло дешевле купить готовую и без мороки. Но планы были все сам, а теперь только кузовные работы сам и подвеска сам, и с виду обвес и прочее. Ну я спас себя от много дней просиженных в гараже.Тебе советую тоже мозг не парить
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: