Всем привет.Народ подскажите, собираюсь поставить ЗДТ(задние дисковые тормаза), и гидро ручник.Проблем с ТО не будет?

народ что посоветуете сделать эдакое с выхлопной системой?

всем привет… мужики, я стал замечать что пока машина не прогреется до окончательной рабочей температуры (а так градусов 40-45)она ведет себя иначе(шустрее чтоль).но как только прогрелась, чуть поездил, становится как то тянуть хуже(нет не то что она тупит и глохнет нет)но вот как будто пару лошадок убежало куда то)).что скажете?

Приехал к девушке. Заглушил. Когда надо было уезжать завел. Появился странный звук, как будто когда машина заведена а ключ зажигания проворачиваешь все еще. Но звук был только на холостых оборотах. Доехал до дома. Заглушил. Решил открыть капот посмотреть. А из двигателя вытекло масло все. Весь движок в нем был. И больше не заводится. Странный звук. Машина вообще не схватывает. Пустое однотонное жужжание.

Друзья, приветствую, у меня ВАЗ 2108 карб. 99г. Заводиться с пол оборота. Работает ровно. Когда стоит))) Но только начинаешь ехать (после 100-200 метров) начинает захлебываться и глохнет. Грешил на бензонасос, заменил, но все осталосьбез изменений. Стоит прямоток и нулевик. Бензина — полный бак))
Может кто сталкивался? Где смотреть? Что исправлять? Заранее спасибо за советы!

Ксенон в туманки кто за кто против

 
 Аппарарат ВАЗ 21093, 1990г, карб.

При поездке вне города примерно каждые 100 км, падают обороты двигателя, педальку топлю в пол, максимум 60км\ч идет. В момент, когда выжимаю сцепление машинка глохнет. Сразу завести не удается. Минуток 5 необходимо крутить стартер, потом схавтывается. Дальше как новая. Хочешь глуши, хочешь заводи… Разгон и полет нормальный… еще где-то 80-100 км. Потом та же схема.
Карбюратор регулировали, промывали 2е недели назад. 300 км прошел на одном дыхании вроде ничего. Недавно на 600 ездил, та же самая история.
Может сталкивался кто-то с такой проблемой??

Подскажите с каких тачек подойдёт стартер на ваз 2109

Аккамулятр новый купил 2 месяца назад вчера замерз занёс в дом отогрелся поставил в авто завёл ВОПРОС пока на гарантии может отнести

Помогите двигатель 1.3 навернулась головка.есть головка 1.5  подойдётли она и что убавится а что прибавится да и вообще.

Куплю распредвал на классику нуждин шрик 1 или обмен на резину мишлен р15 на лёд шип 1.5 мм.

Парни помогите.Под пассажирским ковриком в сырую погоду постоянно стоит вода, зимой сплошной лёд.Печка не течёт, не тосол.

подскажите как приподнять передок ваз2107 
 

Всем привет! Авто десятка 1,5 16кл, паук 4-2-1, резонатор ауди, банка сааб все на 51 трубе, облегченный маховик, пара 4.1, ресивер сток, откатка онлайн. Палки Уса 9.12 277фаза. Хочу теперь покататся на злых. Какие посоветуете поставить валы «чтоб с  пинком» под мой конфиг, завышенный и не ровный холостой не смущает, обороты можно до предела компенсаторов. И какой к ним поставить ресивер? Заранее благодарен любому совету!

Купил на днях 2105 1981 в очень приятном состоянии .

Предыдущий хотяин был молодой парнишка и изрядно подколхозил автомобиль аля стритрейсинг штуками ...

И понеслось воостановсление в классику )

Пока резбирал багажник нашёл новые стёкла фар и решил их поставить .

Сняв фару я по варварски начал ковырять герметик и подкавыривать стекло, когла стекло сломалось на две части и я изъял все стёкла и герметик из корпуса и начал примерять новое стекло фары .

Тут я понял что новое стекло вообще не влезет (((((

Взял старые осколки и увидел что на них надпись made in czechoslovakia .

Почитав чуть в поисковике я наткнулся на статью что мои фары называются Чешские или Pal и что некая компания Автосвет делает копии этих стёкол .

Итак есть ли смысл продолжать поиски аналогов этих отражателей ?

ТЕЛЕФОН 8 9 6 2 5 4 9 0 3 6 3 ВОДИТЕЛЬ.

Грузоперевозки по Казани, пригороду и Республике Татарстан на а/ м Зил бычок ( фургон) — 20 кубов до 3 тонн и Газель ( тент) — 12 кубов до 1,5 тонн по ценам приемлемым для всех граждан Казани и республики.

Зил бычок ( фургон 20 кубических метров и внутренними размерами длина / ширина / высота — 3.95 *2.30*2.15) — с задней загрузкой.

Цены по городу Казани — оплата почасовая 1 час работы от 550 — 600 рублей в час минимум 3 часа ( минимальный заказ от 1650 — 1800 рублей) в зависимости от района.

Цены пригород Казани от 2000 до 4500 рублей ( в зависимости от удаленности населенного пункта).

Меж город по Рт от 17 — 18 рублей за километр пути ( оплата в оба конца — за круг).

Оплата только — наличными средствами в рублях.

Газель ( тент 12 кубических метров и внутренними размерами длина / ширина / высота — 3.00 *1.90*2.20) — с задней загрузкой.

Цены по городу Казани — оплата почасовая 1 час работы от 400 — 450 рублей в час минимум 2 часа ( минимальный заказ от 800 — 900 рублей) в зависимости от района.

Цены пригород Казани от 1500 до 3000 рублей ( в зависимости от удаленности населенного пункта).

Меж город по Рт от 12 — 15 рублей за километр пути ( оплата в оба конца — за круг).

Оплата только — наличными средствами в рублях.

Чернеет вторая свеча, неделя снова меняю, машина глохнуть стала. На СТО сказали что надо делать измерение и разбирать двигатель ( и стоить это не дешево ) что может это быть ???

Приветствую всех посетителей и жителей сайта. Решился на изменение родного генератора, т.к. обходится в 500рублей (цена регулятора напряжения). Плюсы: теперь напряжение 14.7-14.4В, что более приемлимо для современных АКБ, а в зимнее время вообще необходимо, если сравнивать с 13.7, которые со времеем у меня упала до 13.3, а при включении вентиляторов охлаждения падает до 12.4! Суть: просто заменяем регулятор напряжения на шевинивовский. Подробнее http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/generat/23-214.htm, не посчитайте рекламой, к данному сайту отношения не имею никакого, просто хочу пояснить, что именно делал. Так вот, после всех этих переделок горит контрольная лампа заряда акк-ра, но напряжение выдает 14.4, при включенных ВСЕХ потребителях, а это: ближний+дальний свет, обогрев заднего стекла, стопсигнал, антитуманки, печка, магнитола, напряжение на ХХ просаживается до 13.4, но при оборотах выше ХХ(от 1200 и выше) поднимается до 13.9. В чем может быть проблема?

Начну издалека. Ребят  такая тема: был мотор 1.5, поршня с проточкой поставил предыдущий хозяин, капиталочку прошел он сам, прогорела у меня прокладка под головой, а точней не у меня, а у брата, ездил пока я на море был, не смотрел за антифризом… вообщем суть не в том, решил затюнить) нашел валы нуждин 10.9/10.6-ширина фазы (градусы ПКВ)-286/265, ресивер стингер 4.5 литра, форсы газ 3110, дросель 54 мм, выпуск стингер спорт 52 мм паук 4/1: все снято было с приоры, плюс мозги январь 7.2  естествееннно калиброваны онлайн под ети валы. Поменяли проводку под капотиком,  от приоры, поставили клапаннуху чтобы держались модуля, все вроде стоит, все точно но нету низов практически, тяга 0 была, верха идеал только раскрутил подхватывало от души, пытались покрутить, не получается достичь желаемого результата, что делать куда смотреть? как еще попробывать?! Может форсунок нехватать? потому что когда воздух перекроешь работает чуть лучше!? 

Подскажите подойдут ли механическме стеклоподъемники ВАЗ 2109/099 на ВАЗ 2106 на задние двери. А то мои родные отсутствовали. А весь сток что есть в магазинах полное ГЭ (одни — трос длинее, другие — короче)