Товарищи,подскажите как убрать катализатор на пятнашке.помогите пожалуйста!

Мужики тут такая проблема - когда торможу на скорости (на передаче) и когда надо переключить скорость при выжиме сцепления обороты падают где 550-600,через секунду становится все норм,чистил дросельный узел,менял-РХХ,ДПДЗ,ВУТ,ДМРВ,ДПКЛ,вот просветите может такая херня у всех как бы сказать болезнь !!!!

стояла 1год на улице, естественно акум сел. Но что надо смареть? Что менять? водитель я начинаюший

Ваз-21099

что бы вы взяли ваз 2112 или ауди 80 в4 2.3литра 92 года?
в пределах суммы 200 т. или что можно взять нормальное за эту сумму?.....

Народ,менять тормоза передние на 14 перед морозами?

Пишем не стесняемся кто насколько опустил

Знающие люди поясните в чем может быть причина). Если рычаг кпп тыркать очень плавно то хруста никакого нет, а стоит попробывать воткнуть вторую быстро раздается хруст или срежет...все остальные передачи при быстром переключении не издают никаких звуков.....заранее спасибо за ответы)

есть такие кто перекидывал движки?? отпишите плиз! че докупать надо, какие трудности при переделке и в какую примерную стоимость влетает

и где можно приобрести? В зарание спасибо!

Начинаю трогаться вроде нормально, на вторую включаю начинает сильно дергать машину... бывает даже на второй газ давишь в пол, она не едит, включаешь первую она рвет. На 3 ей скорости едит, но бывает местами немного подергивает! Бывает когда с первой скорости трогаешься, она дергается и глохнет!!! Когда машина постоит немного, хотябы 10 минут, она нормально едит минуты 2, потом так же тупить начинает!!
Автомобиль ВАЗ 21093
Производился за последний месяц ремонт
-карбюратора
-замена коммутатора, бабины, трамблера
-замена свечей и бронипроводов
в чем может быть проблема?????

ДЕЛО БЫЛО ТАК .... ОСТАНОВИЛ ГАЙШНИК ЗА МЕЛКОЕ ПРАВО НАРУШЕНИЕ ПРЕДЛОЖИЛ В МАШИНЕ ДУНУТЬ В ТРУБКУ ОН ОТКАЗАЛСЯ ТЕПЕРЬ ГРОЗИТ ЛИШЕНИЕ ПРАВ НА 1.5 г, понятые присудствовали...... ЕСТЬ ШАНС ВЕРНУТЬ В/У ПО ЭТОМУ ПРОТОКОЛУ???????????

Хруст выжимного подшипника наверное знаком каждому)))
Дак вот интересует как сделать так чтоб он перестал тарахтеть,темы на счет замены хрен знает...
Лично у себя,когда менял ссыпление поменял и его,через неделю опять заторохтел(уже новый)
Друг менял через пару дней тоже заторохтел!!!
Как быть,может есть какие то определенные фирмы???проверенные практикой и временем!!!???

мужики, подскажите что делать... в общем ситуация такова:
заводишь, прогреваешь машину до 50, потом начинаешь ехать потихоньку. прогревается до 90, гончиш во всей красе) и через неопределеный промежуток времени (когда 15 минут, когда больше) что-то начинает коратить, машина дергается пару раз, моргает зарядка и двигатель глохнет (пропадает зажигание). постоишь 2-3 минуты - зажигание появляется, едеш дальше...и снова начинается такая херня, только через меньший промежуток времени. я так понимаю это что-то в замке зажигания...подскажите поконкретнее где искать причину сей проблемы??

Раньше худо бедно после прогрева теплый воздух шел,потом потек радиатор..стекла начали потеть..отдал в сервис чтобы заменили вместе с краником!После замены дует холодным (стекла кстати по прежнему потеют,но гораздо меньше) ,ну только когда газку поддаешь дует еле еле теплым...

Вопрос:Что это может быть?Как с этим недугом справиться?

Мужики всех с праздниками! Прошу совета-машина ВАЗ 21083 карб. До 80-90 шустро набирает скорость,после очень тяжело.а больше 130 вообще не думает разгоняться,педаль в пол а она не в какую. В чем могут быть причины?

хочу на карб 1.5 8кл, поставить 16кл ,и 2 карба.Реально или нет?какие могут быть трудности и сколько по деньгам выйдет..

действует ли разметка зимой????просто гайцы утверждают что зимой надо смотреть толь на знаки????

вобщем я сжог диск сцепы,неделю снимал кпп в холодном гараже и без ямы,кое как снял,от диска одни железачки остались,поменял диск,карзину и неделю ставил все на место,севодня собрал,завел а 9ка не едет(на скоростя никакой реакции,на 1вой спокойно заводитсю и даже не дергается(в чем может быть дело?как то не хочется сново кпп смимать,уж очень это дело геморойное

Короче перешел я с карбюратора на инжектор, и установил шестнадцати клапанную голову....все работает отлично, динамика заметно увеличилась, обкатку прошел....теперь стал такой вопрос, пройду ли тех осмотр????