16клапанов на1.5 карб-реально или нет?

Тоже интересно)

трудности есть но это реально.я например за один день из карбюраторнойй инжекторную сделал.по деньгам работа думаю 15-17 т.р. будет стоить ну и голова с инжектором б.у в 10-12 обойдется +мелочевка всякая.

а карбюраторную то можно на 16 клапанов?не хочу инжектор

а чем тебе индектор не нравиться??? штука то хорошая

там электроники много нужно ,а от двух карбов думаю что ни меньше толку будет ,да и дешевле

дак как реально или нет на нее 16клапанов и карб,думаю поставить два колектора от оки .......

eслe кaрб то нaдa колeкторa дeлaть сaмому a eто гeморно, зaжигaниe пeрeдeлывaть, плюс фильтрa и мeлочь всякaя, сaм нaд этим думaл, но с нaстройкой думaю будут трaблы.

окaшныe колeкторa врятли стaнут.

и eщо вопросик, кaк быть с гaи, т.о. И оформлeниeм, в случae продaжи могут быть трaблы.

ну в гаи свои знакомые есть,а от ока на простую головку подходят,а вот на 16кл не знаю,вот и узнаю,да и продавать потом такую жалко будет

А ваще то реально на 16кл карб поставить?

a влeзут ли кaрбы мeжду рaдиaтором и бошкой.

Если че можно думаю, там создать необходимое место возможно!

зaтeя конeчно интeрeснaя, но воплотить я думaю будит сложновaто.

А где мне найти голову ?и сколько она стоит,и что там с грм делать нужно?

http://www.drive2.ru/cars/lada/21099/21099/lopata/2/ вот посмотри у чела сделано как хочешь ты)))

Теоритически можно,но вот посчет трамблера хз..Но от него можно избавиться наколдовав самодельное зажигание из 2ух комуттаторов,2ух волгокатушек и 2х жгутов,остлальные комплектующие не помню,но статья есть об этом,надо искать)

думаю что 16 клапанную с карбюратором геморно делать.тогда лучше поставь два карбюратора а голову свою оставь,только доработай ее каналы отпалеруй и клапана претри.как два карба пристроить и доработать их до совершенства много статей в интернети,летать будет не жуже инжектора,правда жрать много будет.А с гаи проблем не будет им воснавном пох.. чо ты там под капотом мудриш лиж бы номерные агригатты с документами совпадали.

С гаи будут проблемы.Ну тех осмотр ладно свои помогут.А продать?Ее будущему хозяину ее на учет не поставят даже если ты ее снимешь...Я могу те ссылку дать на парня который на копейку приора двиг поставил.Он на одном карбе ездит...Я точно не знаю но помоему даже бензанасос как то родной туда примостырил...

16в если только на сдвоенных Dellorto горизонтальных строить,а на обычных гемор,и толку никакого..если за идею построить-то можно сделать,переплатив на 50т.р. больше чем на инже строить норм мотор :)

карбы приладить пол дела,приладь еще на такую голову зажигание правильное,и валы выставь на норм перекрытие..в общем если потрахаца,то можно собрать,и не такое собирали,вопрос в "смысл" =)

ну да ,так подумал наверное реально дешевле и проще 16кл и инжектор,да и инжектор в эксплутации удобнее