Падают обороты !

до скольки по оборотам тормозишь двигателем? ты учти что при таком торможении контроллер отключает подачу топлива в цилиндры до 900об. и резко не успевает нормально подхватить.

попробуй замени топливный фильтр и сеточку бензонасоса,потом сделай замер давления топлива!


и что такое ВУТ и ДПКЛ ?? )))

Сеточку и все фильтра недавно менял,торможу примерно до 1200 об.двигателем, ВУТ-вакумный усилитель тормозов,ДПКВ-датчик положения коленвала, опечатался малец ))))
Олег zampoteh Fr я так понял это мозги тупят !

у меня такая же фигня,сначала нервничал,а потом свыкся.не глохнет ведь.успокойся,я думаю что кроме этого есть чем в машине заняться.

сделай замер давления топлива, 100руб стоит.

дросельный узел чистил в снятом положении?систему вентиляции картерных газов чистил? потому что холостые должен рхх подхватить

Сделал замер давления сказали все в норме,дросельный узел чистил в снятом положении,а вот насчет картерных газов я даже туда не лазил,и предыдущий хозяин тоже а машине 8 лет, завтра почищу и отпешусь !

именно сеточка под клапанной крышкой и выходы из крышки на два тонких патрубка во впуск, ну и естественно сами патрубки чтобы продувались и в крышку и в дросельный узел!

Олег короче все прочистил стало гораздо лучше, чего там тока не было я сам удивился, но все равно когда плавно тормазишь обороты малец падают,а когда резко так же как и было,а может что РХХ подделка ,чисто теоритическо из за него может такая фигня быть ?

может конечно, ты ведь тормозишь без педали газа, получается двиг должен схватить сразу холостые через рхх(дросель то закрыт) но.... как всегда есть много но))) топливо ведь при таком торможении не подается и надо еще его подать, может мозги тормозят или форсунки льют

РХХ седня поставил другой такае же батва,форсунки месяц назад проверял нормально было не лили,я в машине уже все поменял кроме модуля зажигания,вот из за модуля такое может быть и еще у меня бывает стартер крутишь не схватывает, газку нажмешь малец и заводится.

при торможении двигателем искра не пропадает, она подается на свечи всегда!

вот видишь, у тебя явные проблемы с холостым, что при заводе двигателя нужно газом работать. ты смотрел вентиляцию картерных газов? чтобы патрубок и каналы в узле и в крышке продувались легко?? если каналы чистые,дросельный узел и рхх чистые, то мне кажется остается прошивка!!! кстати когда менял рхх, старый чистый был?масла на нем не было?

Патрубки все прочещал,все продувается легко,РХХ когда вынимал он малец в масле был,седня другой поставил РХХ ошибка то и дело вылазила на БК пишет ошибка РХХ,и теперь едишь уже на тормоз не нажимаешь просто сцепление выжипаешь и обороты опускаются аж где то 400-600 я думал все заглохну но нет ))),ща пойду дросельный узел еще раз сниму просматрю там все внимательно !

ошибку только с этим рхх писал? клемму снимал с акб?

Да ошибку тока с этим с другим все в норме было,клемму не снимал !

все работы с датчиками только при снятой клемме!!!
а датчики ты менял, это после появления этой проблемы?
и когда она появилась?

посмотри клапан на вакуумном который стоит на стыке его и шланга, должен легко в одну сторону и герметичен в другую. мелочь, а может гемора подкинуть)

Я даже затрудняюсь ответить когда это началось,я просто внимания не обращал,у меня обороты падали но редко, а щас прям через раз,клапан завтра гляну !

проверь продольный люфт коленвала. скорее всего выпало полукольцо.когда ты выжимаешь сцепление коленвал двигается вперед и начинает тереть по блоку. вседствии чего и падают обороты.по работе частенько встречаю такие случаи.

И как проверить люфт колена ?

Олег вчера снял дроссельный узел блин там все чисто было, пошел в магаз купил новый РХХ,ДПДЗ средней ценовой категории,седня ездил все в норме было обороты около 1000 когда торможу и не падают,тока на льду когда тормозил сцепу выключил и обороты малец упали до 750-800 !!!

ну так 750-800 это нормально вполне, если учесть что холостые 840. так еще погрешность стрелки большая!

спасибо за помощь всем кто откликнулся,
Олег zampoteh Fr ты реально прошареный чувак )))