Пройду ли ТО???

Тех осмотр через 1 месяц, машина ваз-21093!!! Кто что знает подскажите пожалуйста!!!

нет))ищи людей!

Да впринцепи в птс не пишут сколько клапанов,и инжектор, или карбюратор... но лучше купить. они найдут, на что пальцем показать...

не пройдеш,я уже в гибдд с таким вопросом обращался,надо переделки узаконить тогда все норм будет)))

#5
Евгений <<<[KOT]>>> Eclipse сегодня в 17:53
не пройдеш,я уже в гибдд с таким вопросом обращался,надо переделки узаконить тогда все норм будет)))

Сколько по времени это будет и сколько это будет стоить???
Этож по идее замена птс??? Или просто дописывают???

в птс дописывают,стоит 200руб а вот в очереди постоять придется(

Ну мне вот говорили, что собирается какая-то комиссия, смотрят на сколько правильно сделаны переделки!!! Дают месяц на то чтобы посмотреть не рассыпется ли машина за это время!!! Ты на счет этого не чего не слышал????

http://team-rs.ru/forum.php?f=2&act=message&id=50011
Почитай тут может что и прояснит...Заодно потом отпишись как там решилось все)))Сам хочу переходить на инж)))

Не парься,купи т.о. и все,все равно найдут до чего докапаться. Тем более авто снято с производства и изменения вносить можно,тем более ты инжектор от ваза поставил. В птс не указано карб у тебя или инжектор. Какие изменения в птс внести должны?

у инжекторных самар есть такая маленькая буковка i и если я неошибаюсь эта буковка пишется в птс

ниче они там не ждут,подходит гаец криминалюга,потыркается с зеркальцем и все,и напишут в птс двигатель переделан типа ваз 21124)))

#10
Вован заебала зима Пучковский сегодня в 0:15
Не парься,купи т.о. и все,все равно найдут до чего докапаться. Тем более авто снято с производства и изменения вносить можно,тем более ты инжектор от ваза поставил. В птс не указано карб у тебя или инжектор. Какие изменения в птс внести должны?

Ну если я и куплю ТО, на дорогах меня гайцы не будут еб..ть??? И тебе такой вопрос когда были сняты с производства самары 1 ??? Как мне известно, должно пройти 10 лет после снятия определенной марки машин с производства вот только тогда можно вносить изменения....и если я не ошибаюсь зубилы перестали выпускать в 2005???

У меня две машины,карб и инжектор,нет там в птсе никаких отметок что инжектор. Все сейчас покупают т.о. ты бы видел на какие ведра т.о. делают и никто не докапывается. На сколько я знаю карбюраторные зубилы в 99году последние были. Ну если у тебя есть лишнее время и нечем заняться,то можешь ехать в гаи и заморачиваться,даш мусорам денег заработать =)

Скок хозяевов то у авто было? Например я 6 хозяин, еще парочку по генералке были. Попробуешь если что сказать: "А я ипу? какой купил, так и прохожу!"))))Мало ли кто из бывших хозяев сделал

#14
Вован заебала зима Пучковский сегодня в 12:06
На сколько я знаю карбюраторные зубилы в 99году последние были.

А что ты скажешь на то что у меня девятка 2001 года и была до переделки карбюраторной??? У другана 21099 2003 год тоже карбюратор....и на сколько мне известно до2005 шли разные комплектации....и карб, и инжектор....

Лучше и легче купить ТО.
Самая большая проблема не в инжекторе или кол-ве клапанов,а в кол-ве лошадиных сил, которых ты добавил при установки 16В. Вот с этим проблемы будут. Я тоже вел беседу с сотрудником РегистрационоЭгзаменационногоПункта мне он сказал, что нужна официальная справка, которая подтверждает что данные изменения в конструкции автомобиля проводились в специализированном сервисе квалифицированным специалистом. Так же должен замерить на стенде скоко стало реальных лошадей.(т.к. ранше было 70, а потом стало около 90),+ еще надо заявление писать в облгаи и т.д.
Кароче легче ТО купить, а лучше сразу двигатель сменить, там поменьше гемороя выйдет.

А кто что скажет на это, короче у одногруппника на девятине по техпаспорту 90лс хотя всего 50киловат, а двиг 083, если б мне так написали, была бы весьма приятная ошибочка, ибо 16 ве с такой байдой можно смело ставить
Да в принципе до ТО можно на 16 клопах, на ТО 8 поставить(если не хочется покупать ТО, хотя один х на расходники да и на ТО потратишься))))

А кстати, как например у вас отнесутся гайцы к установке 8кл инжа на авто 88 года? Есть интересный наборчик(рес, валик, пиленая гбц), да и особо в космас крутить не собираюсь.

за 8кл инжектор ни хуя ни будет,мне кажется

Ну хуй знает,может карбы на складе завалялись,вот и поставили их на 2003 год. Кстати да,с лошадьми это чувак прав,надо изменять в птс. Но я считаю что проще купить т.о. чем морочиться с оформлением. У меня ни один мой товарищ,тюнинг который он сделал,нигде ничего не регистрировал. Я вобще ни одного зубила не видел,которое может т.о. само пройти,все покупают. Один знакомый сунулся сам пройти на 11й,так его так задрочили по мелочам всяким,что он проще купил т.о.

Эт как мы на убитой копье ТО проходили, 300 рупий и усе, проверил номера и готово, а следом авто в идеальном состонии- йух!