Ребята, слыхал что можно поставить под капот водопроводный кран и забыть о проблеме навсегда. Если у кого-нибудь такое есть выложите, пожалуйста, фотки - как это все там разместить.

Как вы относитесь к ваз 2106?

сабж

Ребят, че это может быть???: сажусь в машину, завожу мотор, прогреваю - все идет как говорится по плану. далее поехал. Во время езды двигатель естественно нагревается до рабочей температуры и система охлаждения старается изо всех сил эту температуру поддержать. Но на дороге пробка, да и солнце светит хорошо, вот тут и начинается чепуха: стрелка температуры которая все время исправно смотрела как говорится на север немного начинает отклонятся в плюсовую сторону. Впринципе понятное дело: мы стоим а машина греется тут себе на солнце да и вентилятор механический толком наверное то не дует, ну или по крайней мере не так как на нормальных оборотах. Отклонение незначительное, где-то миллиметр если не меньше, просто я уже столько на эту стрелку смотрю что уж замечаю любое ее движение. А стрелка вольтметра начинает отклоняться в белую зону, хотя до этого исправно прыгала на холостом в зеленой отметке. При этом движка вся дергается трясется, троит и порой иногда самопроизвольно глохнет. Мне кто говорит охлаждение посмотри, кто карбюратор. Во время езды я спасаю себя тем что высовываю подсос немного, так чтоб обороты почти чуть более 1000 были, при таких оборотах вольтметр сразу в зеленую тянется и там и сидит, мотор работает намного ровнее, но расход бензина тоже растет - подсос все таки открыт. Подскажите пожалуйста что это может быть, мож кто сталкивался...

Причем вообще !
Ни спереди ни сзади ! Ни подсветка приборов...
С чего начать ремонт ???
Работает только ближний/дальний

ребят посоветуйте пожалуйста! есть у меня бредовая идея: поставить на свой пятерошный мотор дополнительный вентилятор охлаждения (мне просто не нравится поведение машины в жару, учитывая прошлое лето). Вентилятор я присматриваю электрический и поставить его можно навероное спереди радиатора! если кто нить такое делал или собирается сделать, поделитесь пожалуйста мыслями поэтому поводу! может вообще заморачиваться не стоит...заранее спасибо

Чем короче стоянка с заглушенным двигателем, чем выше шанс не завестись. А если заглох с включенными электроприборами - почти 100%! При включении стартера он еле крутит и не схватывает. Некоторое время применял шаманский способ снятия на полминуты плюсовой клеммы с аккумулятора - помогало. А теперь и это не работает. Сиди и жди, пока соизволит выйти из транса. Если тыркать упрямо - сядет батарея.

И самое загадочное - помогает смена аккумулятора. Сперва грешил на него, старого (время подошло) и купил новый. Но без проблем работает только со свежевставленным (независимо от степени зарядки). То есть, если я заглушил машину с одним аккумулятором, то нормально заведусь, только вставив другой (не важно - старый или новый)! =))

Карбюратор. Есть сигналка и центральный замок. На очереди в подозрение - бензонасос.

Подскажите, братцы - что делать? Сил больше нет!!!

Проблема в том что машина не хочет разгонятся больше 120, вот ровно 120 и все. Раньше все было отлично и ехала как положено 140. Понимаю для копейки ето лишнее но все же интересно в чем причина никто неможет понять. И так ВАЗ-2101 сток. Зажигание електронное выставлено по прибору. Свечи и провода новые. Компресия 11,5 во всех цылиндрах. Карбюратор 2105 перемыт и перебран мастером. Стоит газовая установка но на газу вобще не работает. Вот все что мне извесно, машина не моя племяхи. Помогите разгадать загадку. Зарание благодарен!

Купил главный тормозной цилиндр как мне и сказали поменял все прикрутил
стал прокачивать но жидкасть из штуцера не вытекает почемуто жал много и долго и часто нифига . что это может быть подскажите пожалуйста и как с этим бороться хотелось бы до НГ успеть сделать тормоза

кто и как проходит его?кто покупает?за сколько?

решил я по бомбить только отвез первого клиента и с машиной что-то случилось
нажимаю сцепление включаю скорость отпускаю сцепление нажимаю газ а она тормозит как будто я на тормоз жму а не на газ если чучуть приотпустить газ то едет медленно. странно холостые держит на нитралге разгазовываю тоже норм
вечером потом ее завел на не прогретой парканулся вроди норм. подскажите пожалуйста что это может быть??

собственно сабж.

переберал движок месяц назад. полностью собрал. поставил. 2 недели назад поставил все доп. оборудование(радиатор, генератор, трамблер...). залил тосол в радиатор и в двигатель. сегодня пришел смотреть. открываю крышку радиатора и вижу что тосол ушел и пол весь мокрый и тосолом пахнет. проверил все хамуты и болты. они отлично закручены. налил сново тосол мл 900. что делать? откуда может бежать??? спасибо заранее...

У меня копейка 79г. Все было с ней в порядке, пока не попала в аварию. Теперь вот чинить надо. Подскажите, пожалуйста, автосервисы в Новосибирске, которые этим займутся... А то уже 4 отказались, а 2 такие цены заломили, что челюсть отпала.
Там по корпусу надо менять части и/или выправлять +ходовка и фары.
Жалко мою ласточку :(

Вчера заметил ,что карбюратор шипит, спросил у знакомого. Тот сказал, что это происходит обогащение смесей. Так ли это, и нормальное ли это явление?

Представьте что перед вами два абсолютно новых автомобиля "копейка" и "восьмерка". Какую бы вы выбрали для себя?

История такая 120 если раскочегарешь то двигатель спалить можно, что за фигня? сколько у кого спрашивал и смотрел тоже 140 вообще для копеек в порядке вещей, а тут такое не пойму 75 года машина ... Может у кого такая же история ???

пишем какая модель авто куда ехали сколько км
и все о поездке

Москвич 408 с кузовом412)))))

Пишем...