Так мне тоже и та и другая тачка нравится,у друга восьмерка,ездил на ней,рулевая четкая,вот что нравится.Но на свою копейку хрен поменяю.Иногда гонки друг с другом устраиваем,разницы практически никакой на дистанции около 1-2км,даже в поворотах задний привод лучший,недостаточная поворачиваемость в повороте присуща большинству переднеприводных автомобилей.
зимой как раз передний нужно, чтоб вытягивал. да и восьмера помоложе будет явно смотря какие экземпляры попадутся. за 15-20 копа в масле будет а восьмера за такие деньги даже не на ходу!
Да не скажи брат,восьмера бодрая у него,тем более экспортная из Германии.Просто Самары у классики разве что на длинной прямой с хорошим отрывом выиграть могут,я говорю про сток.
Копейка копейке рознь.Карб у меня от 21083,а теперь зайди и сравни характеристики двигателя ВАЗ 2108 1.3л и 21011 и скажи в чем различие,на дистанции метров в 800 5-я скорость не к чему,да водила водиле рознь!На старте пока передок буксует,а на заднем приводе пробуксовки меньше можно выиграть пару метров,ну а дальше все твое умение владеть автомобилем.
нееее я бы восьмеру выбрал бы очень хочу хоть у меня и копа ведь на восьмере все както почетче и рулевая и подвеска и салончик а про прокладку я согласен)))
Я прям не знаю копеечка у меня первая (прям как женщина первая не забываеться никогда).Мне кажеться что лучше машины нет на свете.Но и от восьмеры я не отказался)))))))))))))
Это верно,особенно арки,сзади где бампер крепется,ну и эта часть кузова между лобовым стеклом и капотом.А кулиса чего стоит,ход переключения если не новая какой по сравнению с классикой?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
да и восьмера помоложе будет явно
смотря какие экземпляры попадутся. за 15-20 копа в масле будет
а восьмера за такие деньги даже не на ходу!
я бы восьмеру выбрал бы
очень хочу
хоть у меня и копа
ведь на восьмере все както почетче
и рулевая и подвеска и салончик
а про прокладку я согласен)))