Парни , подскажите. Если фары тонировать из баллончика лаком, лак наносить снаружи или изнутри?

цена вопроса 2 рубля.варианты: саратов,тюмень, и нижегородский кобат какой то .вроде как тюменские аккумы хвалят а в магазине сказали доплати 150 рэ и возьми нижегородский 62 ампера.типа он сделан из другого сырья.что скажите?какой лучше?кстати остальные 60 ампер.и машинка 9 инжектор.спасибо всем.желательно бы чтоб ответили те кто на этих аккумах ездит

мужики чем отогреть трубки стекло омывателя. замерзли от самых форсунок до бачка. воду слил а трубки не продул. заехать куда нибудь в теплый гараж отогреть нет возможности.

Если Я прописан в другой области,а живу и работаю в другой...хочу купить авто где мне ее придется ставить на учет?

Дело вот в чем.Сначала у меня на холостых показывало напряжение 11.8-12вольт. С нагрузкой падало до 10.8-11. Решил поменять регулятор напряжения, поставил: на холостых 11-11.2. А с полной нагрузкой вообще падает до 9. Ставлю на обратно старый регулятор-такая же херня, как и при новом. Че за ерунда? Ничего больше не трогал, не снимал, подсоединил правильно. Сейчас вот думаю, нах вообще туда полез-еще хуже стало! У кого какое мнения по этому вопросу?

Короче собираюсь менять масло в своей семере. Хочу залить не дорогую полусинтетику, выбор из недорогих пал на лукойл и тнк. Че как думаете какое залить??? Про лукоил читал много плохих отзывов. Смысла лить масло за 800 нет. Тнк 5 литров стоят 530. Еще думаю промыть двигатель промывочным маслом или нет??? то что прошлый хозяин говорит что лил тнк полусинтетику ну может пиздеть

Итак, наступила зима и стал в гололедицу тормозить двигателем. с 4й на третью, ловлю сцеплением передачу и с ~ 2800 до 1200 оборотов торможу двигателем + педаль, нажимаю сцепление и... машина глохнет... завожусь, обороты в норме ~1000, не плавают... Пару раз так было.
У кого какие мысли что это был за шайтан? Причем может спокойно на холостые уйти или заглохнуть, от чего зависит - непонятно.

99 инж

Вчера не прошел техосмотр, содержание CO и CH выше нормы, реально ли уменьшить их? Сегодня заправился 95-м, посоветовали что поможет. Мотор 1,5 8кл. инж., пробег 110т. Что еще можно сделать??

что за нах?

совсем дол*ое*ы уже права получают?

или пИшИходики в край отупели?

Привет народ. Спасайте! Пропало давление масла в движке! Маслянный насос в норме, фильтр тоже, что может быть!? Выручайте!

итак мужики впереди уже 23 февраля (с чем вас и поздравляю) и я решил себе сделать подарок, купив компрессор (насос работающий от прикуривателя). Бюджет в пределах 1000-1200. Вот думаю норм ли он будет за такие деньги. Больше просто бюджет не позволяет. Не наебнется ли он у меня через месяц. Хорошие читал фирмы беркут ну они и стоят от 2000. Короче кто че знает пишите

заднее правое колесо, иногда при езде, трется о подкрылку, в одном месте уже протерло дыру насквозь, но это не так важно, как само колесо. Как оно могло поменять свое положение? С левым все нормально, и когда смотришь на ровном асфальте стоящую машину, то видно, что одно выше, другое ниже.

Проблема заключается в том, что когда мой ВАЗ21083 отстоит допустим всю ночь потом х"й заводится: стартер крутится в легкую до тех пор пока АКБ не сядет, при запуске используются переодически разные аккумуляторы сегодня сели оба машина не завелась. Если же машина в течение дня переодически в движение 2-5 коротких поездок за день все нормально заводиться без всяких проблем. ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ!

Купил в январе машину, ваз 2114, сейчас машине еще нет даже мясяца, уже сочится с патрубка тосол (с бачка), а сегодня как оказалось.................НЕ РАБОТАЕТ ВЕНТИЛЯТОР (на радиаторе). Пипец блин. стояла работала машина, смотрю температура поднимается больше, уже 95, потом 110 уже....заглушил.
По городу едешь постоянно держиться 90, нупотому что обдувается постонно.
Вот он наш российский автопром.

Кто-нибудь ставил прямоток?Как дорого и стоит ли этих денег?

Парни,подскажите..в чем дело..раньше играл саб отлично..щас не стого ни с сего он начал басить независимо от музыки..тоесть все играет нормально,но бамс и на какой то момент он начинает прям сам басить..даже если звук на полную отключу,все равно продолжает идти бас...причем большой силы...
заметил еще такую тему,что когда прикуриватель включаешь(ну тоесть надавливаешь на него) то саб издает бум...

ПРОСКАКИВАЮТ У МЕНЯ МЫСЛИ ПОСТАВИТ ФИЛЬТР НУЛЕВОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ!!! ЛЮДИ, КТО ЗНАЕТ ТОЛК БУДЕТ?? И НА СКОЛЬКО ЭТО БУДЕТ ОЩУТИМО???? У МЕНЯ ДВИГ 1.5 КАРБ СОЛЕКС 83!!!

какие брать?

какую взять. или какую бы взяли вы.
1: приора седан.
2: гранта во второй комплектации.
3: ниссан сани.
вот такая у меня головоломка.
приора и ниссан б.у. гранта естественно новая.

При трогание и торможении, одиночный стук (типа щелчка) или серия (3-4) щелчков в районе правого переднего колеса. Чаще проявляется при торможении, при первом нажатии на тормоз. Шрусы все целы. Сайленты тоже в порядке. Что еще там может стучать? Иногда еще бывает на неровностях. Может стойка или чего-то в тормозах???