Что посоветуете?
машина 99, 97 г.в.

друг из автосервиса посоветовал взять ТНК полусиньку

Меняю передние стойки,хочу чтоб все было по спортивному,выбор встал между плаза спорт и техмастер кто что посоветует!Заранее спасибо!

Очень нужна педаль сцепления на 2108 89 г.в.! на разборках авторынках и магазинах найти не могу...один раз уже ломалась так пришлось искать разбитое авто и скручивать от туда! может подскажете где найти? нужна сама педаль и пружина которая дожимает ее! ну короче на восьмерках своя система)

Народ, подскажите плз. Поставил новый движок. При обкатке было немного масло под воздушным фильтром, это по идеи нормально. Сейчас машина прошла около 20 000, количества масла уменьшилось, но оно есть, а это не приятно. В чем может быть причина?

Вот отдают мне тут движок от клипсы безвозмездно. Чисто ради интереса, во сколько станет приладить данный агрегат на зубило, какие доработки потребуются?
Да и еще он от полноприводной клипсы...

Народ, кто с собой какой необходимый набор инструментов возит?

Народ, что порекомендуете в качестве первой машины из этих двух?

тема такая - у меня стоял карб с автоподсосом, который страшно глючил и перед зимой решил его на солекс поменять, и подсос в салон вывести(как у всех). после замены машина стала страшно тупить (при резком ускорении сильно дергается, при трогании часто глохнет...). плюс к тому холодная стала еще хуже заводиться даже с подсосом! что за хрень кто нить знает???
на сто говорят что нормально машина ездит просто нужно привыкнуть, но мне кажется что нифига это не нормально...

Скажите пожалуйста, что мне нужно чтоб поменять короткое крыло на длинное?

На машинке езжу 2 года (ВАЗ 2108, карбюратор, 2001 года выпуска). Всегда заводилась без каких-либо проблем, даже простояв 4 месяца зимой. Если не с первого поворота ключа, то со второго - всегда.

А тут - оставил на три дня, прихожу - и ни в какую не заводится. Стартер крутит, вся электрика работает, контрольных ламп не горит. Звуков, что мотор пытается схватить нет...
Пока меня тянули на тросе до дома - пытался на ходу завестись. Безрезультатно. Даже не чихает.
Снял с траблера центральный провод, при включении зажигания дает на массу мощную искру...

Куда копать? Что смотреть?
Грустно как... :((((

Итак: Есть 083 98го года рождения. Не далее как вчера ни с того ни с сего заглохла на на ходу(скорость слава богу маленькая), завелся все повторилось опять. Вообщем можно ездить ток на подсосе. Приехал поставил до утра. На утро завел прогрелся и дал ей ХОРОШО пробздеться. Заметил еще одну особенность: когда резко бросаешь газ с 5000 обороты падают до 800, затем растут до 1000, а потом глохнет. Что делать????

Не так давно заменил все косы!!! подкапотную подтарпедную напольную!!!
Короче после замены одним словом перестало работать все!!!! НУ машина заводиться но поворотники дворнки свет фар подсветка в салоне ну так сказать ничего не работает!!!

Затрищали шрусы при полном вывороте руля. На сколько их хватит?

У меня с машиной приключилась такая вот беда. Под капотом что-то упорно скребет. Выжимаю сцепление, скрежет прекращается. Отпускаю сцепление - снова скрежет. При езде выше второй передачи скрежет тихнет. Что это может быть? Механик по описанию сказал что "Коробка начала позги пое@ывать". Вот завтра-послезавтра поеду на СТО. Скажите хотя бы к чему готовиться? Такое раньше было, но я внимания не обращал. А тут скрежет отчетливый.

У меня очередная проблема с запуском. Все было отлично! Машина постояла ночь и все не заводится. Посотрел, искра есть, в карбюраторе бензин прыскает. Что могло случится? Как завести?

Думаю менять лампочки, а то старые уже никакие..
Думаю либо philips x-treme power,vision plus, либо что-то из osram:night braker,silver star или что-то подобное..
Что посоветуете?
P.S. ксенон не предлагать.

Подскажите,где купить Октан 4 в С-Пб.Раньше был в Микронике,а теперь говорят,нет, и не будет....

Недавно взял себе девятку 8 кл. инжектор bosh ( до этого ездил на карбюраторной) У меня такая вот ситуация:
Когда двигатель достигает 7 тысяч оборотов включается отсечка, но она не как на остальных- она какая то долгая двигатель секунды на полторы вырубается а потом снова работает как нивчем не бывало. Так и должно быть? Или это глюк в мозгах? Просто нпятнашке у меня такого нет- стрелка тахометра просто дергается в зоне максимальных оборотов и все....

Имею 21093 99 год, днище целое пороги тоже, пенки гнилые, капот, багажник тоже, флажки начинают гнить уже, короче красная цена если продавать 50-60 тыщ!движок коробка нет проблем,тока прокладка гбц ссыт!!!! вопрос что лучше продать и добавить 40 тыщ и купить другое зубило, которое навеняка превратится в такое же через максимум пол года, или вложить эти 40 в эту и довести ее до ума????? как считаете???? кузов в паучках конечно но дыр нет

Вот решил с Вам поделиться. Я вообще не любитель ездить за рулем в нетрезвом состоянии, поэтому никогда не сажусь за руль, когда я в "дрова" или когда чувствую что есть запах. Буквально вчера помог другу с переездом, ну они соответственно взяли по пиву и сидят глушат. Я думаю, а че мне тоже бахну бутылочку пива, а через три часа поеду и пред этим плотно поем. Выпил бутылку пива Балтики 7, посидел в гостях, поел, да поехал.
Останавливают менты, нарушил, проехал под знак сквозное движение запрещено. Учуяли запах, я им и говорю давайте алкотестер, сам уверен что ничего не покажет. Аха хер там! 0.4 промили. А я сам первый раз в такой ситуации, у меня просто шок. Поехали на мед. освидетельствование. По дороге они говорят, что лучше отказывайся от освидетельствования, там у тебя на приборе еще больше покажет. А потом придешь в мировой суд и скажешь, что не мог пройти освидетельствование по состоянию здоровья. Ну я так и сделал. А сейчас понимаю, что меня как лошару развели. Отказ от освидетельствования это автоматическое лишение. Вот теперь жду суда.
Кто знает как можно вернуть права и вообще как в таком случае поступать? Вытягивать права очень тяжело и за это просят не малу сумму 50 тыс. руб.