опять карб...
тема такая - у меня стоял карб с автоподсосом, который страшно глючил и перед зимой решил его на солекс поменять, и подсос в салон вывести(как у всех). после замены машина стала страшно тупить (при резком ускорении сильно дергается, при трогании часто глохнет...). плюс к тому холодная стала еще хуже заводиться даже с подсосом! что за хрень кто нить знает???на сто говорят что нормально машина ездит просто нужно привыкнуть, но мне кажется что нифига это не нормально...
насчет трогания: на старом карбе чтобы тронуться нужно было лишь чуть газку поддать, а сейчас надо газовать так нормально...или заглохнет...
Алексей Бобарикин, понимаешь .. одно дело купить карб, а другое дело его настроить. Надо ехать к нормальному карбюраторщику. пусть настраивает. Денег никому не плати, пока не поймешь, что действительно карб настроили. Те кто будут говорить, мол карб изначанльно бракованный, сразу разворачивайся и уезжай.
Дело в том, что карбюраторщиков как грязи, а нормальных единицы...
веселит то, что настроишь карб у одного карбюраторщика, потом попадешь к другому а он говорит: "вот тебе накрутили тут, щас все сделаю!" и че то делает...потом опять глюк, едешь в другой сервис и все повторяется...
карбюраторщиков нормальных действительно очень мало...
может кто знает нормального карбюраторщика, желательно недалеко от центра...?
вам просто повезло... был опыт там... неудачный... с тех пор туда не ногой. может конечно за 4 года там карбюраторщики опыта набрались, но судя по отзывам на форумах, там все по старому
Вас случаем карбюраторщик не просили купить что-нибудь типа уголка УН или другой жиклер ? (просто любытно)
2у Дмитрий : просил купить какой-то "флажок" .
Когда у вас сного начнуться проблемы с карбом, а они думаю начнуться скоро(хотя все же в тайне надеюсь, что они в ближайшее время у вас не начнуться), лучше мне в личку напишите, я вам карбюраторщика посоветую, который на стандартной заводской комплектации карба сделает вам так, что машину не узнаете.
На счет флажка. Это называется Уголок ускорительного насоса карбюратора. От его формы зависит как будет обогащаться смесь при резком нажатии газа. Вот вам вопрос - как вы считаете кто более прав, конструкторы Ваза которые придумали сей карб или тот , кто его настраивает?
P.S. надеюсь он вам носики УН хотя бы не трогал
Я недавно офигенный сайт нашел( в честь нового года открыли), по типу вконтакте, только там нет такого количества спама!!!
============
zahodi*in/?view=1 (замени звездочку на точку и скопируй в адресную стооку браузера)
============
Нашел там девушку себе, всем советую!!!