Ахахах. А действительно с кем он там разговаривает.

Помоему пофигу... можно и эту делать, можно и живее купить. результат думаю будет одинаков. Если есть возможность купить самару 2, то наверно стоит это делать. Если в ближайшие годы имеются планы на ино, то я бы ездил так ... и не парился.

с тем что ты наговорил ей красная цена далеко не 50

Альбертуша, ремонтируй, если че, я помогу

ну да, лучше эту сделать, подварить да подкрасить, расходники, жидкости заменить, резинки и т.д.
всяко лучше будет, будеш в ней уверен потому что сам сделал. да и тем более что за 50 тыщ толкнуть будет проблемма

я цены пор нету смотрел, щас они так и стоят )

ну то что они так стоят не значит что за столько возьмут... даже полный дурак посмотрит на днище с порогами, а ты говоришь что у тебя даже пенки с хлопушкой гнилые... тут уже год выпуска не поможет...

днище с порогами у меня отличные

днище срывает, зубило гниловато, надо подделать, но главное, что сиська цела

иди селику завари сначала!, и не мешай мне с народом базарить

ой... сорри не так видимо прочитал)))

А я скажу так. Если ты уверен, что ценник "50.000р." будет адекватно воспринят народом и ты сможешь ее продать за такую сумму-продавай! Только посоветовал бы тебе добавить не 40т., а, если есть возможность, хотя бы 60. За итоговую цифру можно приобрести вполне бодрый аппарат. Инжектор года этак 2002-2004, с небольшими замечаниями по кузову (но с большим набором опций: ЦЗ,сига,мp3, диски, тонировка, ну и т.д.). Такие цены в моем городе, не знаю, может у вас ситуация и отличается, но думаю, что не сильно.

селикоса мне не надо варить, с ним все окей !!!!!!!
какой еще набор опций ???? у него и так на этом зубиле полно всяких опций....а менять шило на мыло - не вариант

http://irr.ru/advert/15809898/
Ну за такие деньги вот что можно приобрести, и еще 20 лет прослужит.

Ну если не вариант, че тогда спрашиваете, что делать?! Ремонтируй-езди-ремонтируй снова!

ПРОДАВАЙ!!!!!!!!!!!!!

Подари!!! :)))))))))))))

про тонировку пол машины максимум
))))))))))

Народ! Согласитесь что при выборе машины главное: 1)Кузов. 2)Движка. При чем гораздо хуже когда начинает гнить кузов. К примеру за те же 40 рублей можно всю движку перетрясти, если руки растут из нужного места или механики есть хорошие. Если гнеет кузов, то это копец. Покраска хорошая и то стоит рублей 10 как минимум. Конечно у каждого свое мнение, но если бы я выбирал машину с мертвым кузовом, либо с мертвой движкой, я бы выбрал второе. Коробку с двигателем можно заменить за рублей 30, если удачно на разборке купить (при чем живые). А вот с кузовом... Его бесконечно латать можно.

Покраска за 10 тысяч месяц не продержитья, если уж красить то за эти 40 штук. Тогда 1-2 года еще протянет.

где это красят за 10 тыщ ??????

Тут смотря для чего машина исользуется. Если для работы то надо делать. И то что кузов начал гнить не проблема. Главное чтоб не задние лонжероны. В этом случае машину надо скидывать. Я вот в свою 40 вложил зчистил, что то поменял что то подворил, покрасил целиком,. А главное всю ржу кот. зачистил основательно протравил. Но теперь я на 100 % уверен в кузове. А если так покататься то скидывай.

не я ежедневно километров 200 проезжаю)

за 10 красят. только вот подготавливать самому надо к покраске.

Забей на кузов!Убивай ее, пока можно и не вкидывай в нее денег, а откладывай их на новый авто!А с Алексеем Лыжиным я не согласен! У меня лично все дно было отличное, кроме задних ланжеронов! Мне их поменяли и обработали за 9р и теперь по кузову вообще проблем нет! .....а машина 95-ого года!