А аккумулятор нормальный?

Сергей Чиркунов,этот вопрос уже рассматривался раз эдак 50! Вот ты бы не жалел времени и пробежался по обсуждениям в этой группе и в группах-друзьях. Я уверен, за пол-часа нужная инфа уже будет у тебя в голове. :)

Акб новая, нормальная!

Короче, такая же фигня иногда бывает. Утром завелся, прогрелся, поехал. Постоит несколько часов и все, незаводится, стартер маслает как одуренный почем зря. приноровился завадить так: подсос полностью убираеш, газ ПОЛНОСТЬЮ в пол нажимаеш и крутиш, должна схватить, а потом уже и подсос вытягиваеш

наверно тайну открою. . . с прогретым двигателем подсос не вытягивают, а если вытягивают, то чуток

не, ну она допустим часа 2 на морозе постояла, следовательно остыла? без подсоса хер заведеш

если все нормально с настройками карба и задигания, то через 2 часа нормально заводится. То есть если стрелка температуры хоть на долю милеметра поднимается.

ну у меня по крайней мере выстужается так что стрелка даже нерыпается)) вот и приходится подсос вытягивать... а получается что переливает, вот и непонятно как действовать. да и карбюраторщику давно пора, на низах провал жуткий

надо чувствовать машину и када подсос выдергивать )))а на постоянно одинакого действовать)профессионалы)

Ну вот ты сам на свой вопрос и ответил- Едь к карбюраторщику!!!!!!!!

Короче, по сути вопроса тут никто не говорит! (:

Почему не говорит?! Тебе же сказали- посмотри сначала свечи, лучше купи новые. Потом смотри карбюратор. А вобще если все есть и не заводится- значит поршневая мертвая....

сел,вставил ключ,поставил на неетраль,поднял ручник,рыжал сцепление,выжал газ,пытаешься завести. если завелась,то ргулируя педалью газа обороты(чтоб не заглохля) вытягиваешь подсос. Если не помогло и не завелась-ежай в сервис и не парь себе мозг. а то причин куча может быть. у тазиков ломается абсолютно все. и никогда не угадаешь что именно. Можт хрень за 20 рублей,а можт на капиталку попал...

"...выжал сцепление, выжал газ..." и ты всегда так заводишь? 8/