ВАЗ 2115 ОПЯТЬ ПРОБЛЕМА!!!

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: ВАЗ 2115 ОПЯТЬ ПРОБЛЕМАВАз 2115 инж 2005 года,пробег 118000, что то не понятное с подачей топлива думаю, в общем когда вкл зажигание срабатывает насос, но как то он гудит в разном диапазоне, как бы воет УуУуУуУ, то тише то громче, когда едешь на 3 передаче пытаешься втопить а она не едет педаль просто нажимается и ничего не происходит, и когда стрелка датчика топлива подходит к красной зоне на подъмах она вообще глохнет, постоишь минуту и опять заводится! что делать?
16 комментариев
avatar
не кажется ли очевидным, что проблемы с бензонасосом? не возникает желания проверить сетку бензонасоса? и с таким пробегом надо готовить бабосы на новый...
avatar
1 смотри бензанасос... 2 сеточку на нем... 3 топливный фильтр!
avatar
угу. тож думаю что надо в эту сторону копать.
avatar
сетка на бензонасосе скорее всего забита чуть более чем полностью :)
стоит 20р
рекомендую сразу же и фильтр топливный под днищем заменить, это еще около 150р
замена - если сам - бесплатно
если у сервисмена - рублей 500 за сетку и 100р за фильтр.

заметно будет сразу :)
avatar
все ясно ребята, завтра все поменяю!
avatar
а что как дорого замена сетки? у 15 же не надо бак снимать?
avatar
может форсунки засрались
avatar
Николай \m/ MetalHeadBanger \m/ Макаров
на месте сервисмена я бы взял не меньше
возни все же много, отключить клеммы на аккуме, скинуть давление в системе, снять провода, открутить кучу гаек, трубки всякие пришлось двигать (по крайней мере на моей машине так было), чуть облиться бензином - вообщем не шибко приятный процесс :)

опять же все можно сделать самому, вопрос только в желании или нежелании возиться, а так сложного там в принципе ничего нет.
avatar
как давление скинуть? сам все менял но давление не скидывал сейчас все окей
avatar
порядок сбрасывания давления в системе подачи топлива:
1. включить нейтраль, поставить на ручник
2. отсоединить провода от бензонасоса, для этого поднимите задние сидения.
3. открыть крышку бензобака
4. запустите двигатель и дайте ему поработать для выработки топлива.
5. включить стартер на 3 с для стравливания давления в трубопроводах.

т.е. отключаешь питание у насоса и пусть двиг работает пока все не сожрет. Правда после этого у меня в обратке все равно бензин был и давление небольшое.
avatar
понятно все-будем знать! спасибо! да я и так все сделал подумаешь бензина немного пролил
avatar
я нифига не сбрасывал, только открыл крышку бензобака, бензина из трубки вылилось 2 капли...
avatar
Сетка на бензонасосе и топливный фильтр. Однозначно. У меня было тоже самое.
avatar
забавно вы давление сбрасываете... особенно если учесть, что на рампе есть специальный штуцер для этих целей.
avatar
так ето давление же мерить в рампе ! Можно по подробней ? как по другому? выше указанный способ- только плачевно вы же знаете что на инжекторах не должнен заканчиваться бензин и езда на сухом баке плачевно все для бензанасоса!
avatar
подробнее так. у тебя есть колесо. есть штуцер через который колесо накачивается. догадайся как спустить колесо ?
вот точно так же и с рампой. нажал и все. главное аккуратно чтобы в глаза не попало в первые секунды.

езда на сухом баке плачевна это да. но есть один момент. бензонасос умирает не от того что бензин кончился, а от того что бензин так же является его охлаждением. т.е. насос перегревается. поэтому можно чтобы он работал в холостую без бензина, но не факт что не будет перегрева. Если че - я подключал для проверки работоспособности насос вообще без бака. насос остался жив. так как работал секунду.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.