Вообщем ездил я на масле ТНК 15w40минералка,и понял что это гамно!!! севодня купил тоже минералку 15w40 только фирмы шелл!!) и у меня вопрос,не будет ли проблем после замены????
Если честно то не люблю я все эти промывки, ведь всю промывку слить не удасться и она смешается с новым масло, да еще и агрессивно все вычестить, так что ну ее... ИМХО Сливай старое, заливай новое и поездил половины срока и заменил еще раз...О как)
Саша, не экономь ты на масле. Минералка вообще прошлый век уже. Лей полусиньку, да и все. Куча производителей недорогих есть, которые нормальное масло выпускают.
Согласен с Германом - полусинтетика вещь! А насчет промывки... просто слил и залил (другое масло) тоже не есть гуд! Можно не промывать, если такое же масло льешь...
ну тогда откатаюсь на шеловской минералке,а потом на полусинтетику буду переходить.а если с минералки на полусинтетику переходить,то походу надо несколько раз промывать или как?
минералку на минералку думаю менять можно. особо не парясь. хотя я бы в любом случае при замене призводителя масла промывал. а вот переход от минтералке к полусинтетике или синтетике или обратно - обязательно с промывкой.
Да минералка прошлый век, да и зима скоро, а промыть можно солярой я так сам делаю. 4 литра соляры 5 мин холостого хода и все гуд, можно для спокойствия еще 3 литра залить и прогнать.
а вот переход от минтералке к полусинтетике или синтетике или обратно - обязательно с промывкой.
а не дешевле промывку купить?