Чудеса с ходовой

Тюнинг ВАЗ 23 июля 2012, 17:19

Поставил опоры и стойки 2108 и новые пружины 08. Крутил крутил развальный болт все равно колеса продолжают стоять под таким углом \\-- --//. Соотвественно \\левое и правое// если смотреть со стороны морды. Видно даже со стороны. Вот для наглядности http://cs284.vkontakte.ru/u5448656/115566624/x_6cc1a...

До этого стояли стойки опоры 2110. Все было шоколодно. Поставил назад 2110 о чудо все ровно. В чем может быть причина? Уже всю голову сломал.

Опоры 2108 какие-то лоховские за 600 рублей комплект. Стойки не кривые.

Так то пофиг и на опоры и на стойки. Интересно разобраться. Или пружины слишком жесткие.. Из-за чего так))

7 комментариев

Судя по пропеллеру амфибия или Карлсон. Извините, я не в тему. Набухался тут , чувство юмора офигенное такое проснулось. Пойду ка ышшо добавлю...

на колеса поставь, потом крути развальные болты

Угу. Пропеллер +10 к ускорению.

Пускай на развал-схождении регулируют, так на глаз наверняка не поставишь.

Пропеллер с короллы. Тише, эффективнее) Конечно я на колесах болты кручу)) Просто на этой фотке прям отчетливо видно что колесо имеет ОБРАТНЫЙ требуему наклон. И причем даже перпендикулярно относительно дороги не выставляется.

Про развал мимо. У меня в ходовке живого места. И нет прав. Так что не к спеху.

пропеллер хороший. сам зрею от ино поставить.
правда производительность у внешних пропеллеров меньше чем у внутренних.

Вообще пропеллер внутренний. Просто полярность перекинул и все))

почему меньше эффективность? Штатный карлсон затягивает воздух а этот нагнетает.

Надо сделать замер. Сколько работает штатный и этот внешний.

Кстати то что он стоит снаружи еще не окончательно. т.к мне очень нравиться идея вынести радиатор 2112 за пределы подкапотного. В таком случает карлосон просто не влезет и предется ставить его внутри.