поделитесь кто как борется с коррозией, какие мовили используются и реально вообще сохранить кузов лет на пять?

Авто девятос инж. Одну клему плюсовую снял авто глохнет? Так должно быть или нет?

народ, вобщем с того лета не стого не с сего появился гул при движении выше 60 км, вроде не особо беспокоил и после недолгих поисков что это может быть язабил на это... вот уже год откатался и гул теперь появляется уже при 40 км... читал в инете что такой гул по нарастанию это какой то подшипник помер и надо его менять... только вот забыл какой и где... вроде это в районе колес... помогите разобраться, а то уже страшно ездить... З.Ы. подкапотка точно нипричем, так как там грубо говоря все только откапиталено...

Ребят, черт дернул меня в воскресенье проверить свечки. Отсоединил провод от свечей, а на нем следы масла. Три свечки более менее нормуль, всмысле масла мало, а на одной дохера, прям со свечного ключа капало. Протер все тряпкой, залез сегодня и снова масло дохера на свечке.
До НГ после разрыва ГРМ меняли в сервисе клапана. Мне чет кажется, что хреново головку приклеяли. Ведь маслу неоткуда больше на свечку стекать.

Завтра собираюсь задние аморты менять. Вопрос:
1 в месте с мартерами какие резинки и т.д. покупать, там все убитое.
2 нежен ли спец ключ покупать чтобы открутить его сверху?

Ребята подскажите есть ли инструкция пошаговая в подробностях и в деталях как последовательно собирать ВАЗ 2115, а то после потопа моя затонула полностью. разобрать я ее разобрал а вот собирать, точно знаю что не собер.
мож какая сыылка есть или энциклопедия. или мож инфа как воообще поступать с утопленниками и на что обращать внимание в таких случаях.
спасибо!

Ребят, сдаю тачку крыло покрасить, стоит ли все из машины вытаскивать(вещи всякие,домкраты) И че у них требовать когда машину у них оставляю? Какие документы?

Хочу убрать задний колдун,как подключить задние тормоза?я так понимаю через простые армированые трубки?И как прокачивать потом тормоза? Подскажите очень нужно

Че может быть , ща вечером катался, все нормально было, и че то в один момент звук поменялся, стал глохнуть, как будто на трех цилиндрах работает... свечи карбы?) движка?)))

Пацаны подскажите что может быть?машина 99 карб. Короче ехал на 4 передачи перед поворотом поставил на нейтраль тут она и давай мигать у меня! Уровень масла между мин и мах,тормозуха тоже в норме.

Двенашка 1.6 16 клапанник при попытке дать назад заглохла и не заводится, ремень на месте, метки тоже...что может быть? заранее благодарен.

привет тазоводам! может быть кто то сталкивался с проблемой воды в нише запаски в багажнике и под задним сиденьем??? причем снаружи все сухо,а когда снял сиденья и ковролин то О_о....из ниши запаски слил литров 5 воды,да и вообще весь пол сырой! вот никак не могу решить что делать с этой бедой! подскажите

Админы группа безусловно популярна.
не задумывались над созданием приложения для iOS ?
думаю было бы по кайфу.

всем привет!вот хочю взять сс 20 стоики,шоссе и задумался а какие пружины ставить с каким занижением!)

подскажите пожалуйста как поставить дворник один вместо двух у меня 12 ка что там вообще надо какой то определенный дворник ....давно уже хочу поставить кто может себе поставил

двигатель на ваз 21093 пробегал у меня 261 т.км после капиталки 1.3 стенки тонкие капиталить нету смысла а масло подедает и компресия по 9, что будет если мне просто поменять кольца и колпачки норм будет???

Ребят я уже спрашивал про свою проблему,но я ее так и не смог исправить,вобщем короче если заводить машину то она заводится через 15 секунд где то после поворота ключа на старт,- но тут я нашел кое что новое короче эта ерунда у меня только если включена печка,или ближний!!!вобщем потребление энергии чтоле....но если я поворачиваю ключ,она думает...думает и тут я выключаю допустим ближний свет!она сразу заводится!!!акк у меня 12.40 показывает напряжение при заглушенной машине....ребят что делать куда лезть?

что будет если вместо гены Г-222 поставить372.3701-03 от инжекторной? четверка лохматых годов, зажигалка безконтактная.

Короче так, мужики, весна, грязь и все такое все сталкивались, все знают. Поэтому че ходить вокруг да около. В общем кто что скажет про это чудо заморское. Как они зимой, оправдывают ли себя, переходники нормально справляются или сразу с щеткодержателями заморочится? Или дешевле чаще менять обычные проще будет? Меня в принципе первые месяца 3 обычные вполне устраивают. Стоит ли зад рвать короче, или уже по накатанной лучше будет? Ждем указаний...

всем водителям и авто любителям смотреть : http://www.youtube.com/watch?v=tLljSH-b3yA

а владельцам десяток и приор задуматся - они в топ входят