тормоза

Нахуа убирать колдуна то?! Не надо его никуда убирать!

ну , после зимы отпишись как дела

русский экстрим

Андрей, да вряд ли отпишится)

Я 3 года ездил, жив вроде)))

задние колодки и барабаны быстро изнашиваются

Сергей, ну если ты 3 года ездил значит можно)

он ведь не дорогой! зачем убирать?

как поставил новый,старый-потек,задние теперь тормозят раньше передних и машина всегда стремится в занос,как его настроить я-уже не знаю,вот и подумал может его убрать вовсе

Артем, если уберешь, то зад и будет всегда перетормаживать, потому что его заблокировать легче! Колдун - это единственное, чем можно это дело отрегулировать!

Виктор, а как правильно настроить?не подскажешь

Артем, ты авто че занизил ?*

Евгений, да нет все нормально,стандартные пружины и стоики

тогда не должно проблем быть -прокачать хорошо тормоза и все— при нажатии поршень упирается об язык (планку) если он все время упирается и будет вести авто (3 мм зазор должен быть)

колдун это НЕ единственное чем можно регулировать тормоза. есть спец. краны регуляторы
Артем, вместо колдуна можешь поставить такой например и будет норм http://tuningsport.ru/market/kran-regulyator-tormozno..

на класике убирал себе колдун. нормально авто тормозит. при экстренном торможении задние колеса блокируюца и хопу в одну и тоже сторону уводит. мне кажеца это дело в длинне тормозных трубок,поэтому от тройника к колесам ставь трубки одинаковой длинны

Артем, колдун прикручен к кузову, а от балки к нему идет специальная такая тяга, вот в зависимости от загруженности авто, эта тяга и настраивает колдуна! Поставь машину на ровное место и с ямы подлезь под машину! Открути эту тягу и смести ее назад на 3-4 мм примерно, т.е. как бэ колдуна получается ты двигаешь вперед!

Зачем изобретать велосипед? На заводе колдун установлен не просто так. Уж как-никак, а проектируют машины инженеры и не один.
Отстрой колдуна и все нормально будет.
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2108-car-brake-sys..
Тут подробно описано как настраивать.

Виктор, если колодки с барабанами задроченные, то там нечему будет перетормаживать, сюрприз будет, если все новое поставить)))

Андрей, Нет,длинна трубок не причем. Там же нет воздуха(свободного хода) и тормозная жидкость заполняет трубки в полном объеме до поршня

Деладно барабаны будут перетормаживать?)))

Денис, конечно, регулятор же для этого и стоит)))

Алексей, на стоке таких регуляторов нет. Значит колдун - единственный регулятор.

Юрий, то что их нет это не значит что он единственный)) суть не в этом была

Алексей, ну так про что угодно сказать можно