Тюнинг ВАЗ → стремный гул

если это только при езде и если этот гул пропадает на скорости при выжатом сцеплении то значит подшибник в коробке гудит
свернуть ветку

ступичный подшипник вероятнее всего, выясни около какого колеса
свернуть ветку

пОДШИБНИК ступицы100%..выпресовываеш старые- впресовываеш новые))

Лучше поменять все и сразу(зад и перед)
свернуть ветку

Если гул при движении,то скорее всего ступичные поджшипники
свернуть ветку

по любому они, проверить можно сняв колесо и покрутить ступицу, там уже точно поймеш какой менять.
свернуть ветку

У меня такая же херня была,чем больше скорость тем больше гул!сам поменял подшипник задний!в принципе ниче страшного,просто звук надоел!
свернуть ветку

У меня сейчас такая же херня, собираюсь ехать на сервис определять какой гудит, а там и думать, когда менять
свернуть ветку

#2 я же написал что подкапотка ни причем ))) кпп проехала 700 км тока )))

как думаете месяц подшипник проживет? а то сейчас безработный )))) учится только закончил ))) и кстати никаких съемников не надо для замены ? а гудят в принципе передние колеса... звук при езде как раз слышен от туда... поначалу думал шрусы, в сервисе посмотрели сказали они норм, только пыльники махнул на них... и еще если можно примерную стоимость ремонта своими силами (принципеально делаю сам) в сервисе имхо дороговато берут за мелочи ))))
свернуть ветку

да в принципе должны у меня вот задние уже второй месяц воют, если колесо крутиться без затруднений то ездить можно, если конечно звук не напрягает. стоимость 300-400 р. шт. съемники конечно хорошая вешь, но можно заменить зубилом и молотком.
свернуть ветку

я уже год так катаюсь )))) вот что стремно ))) колеса то крутятся без проблем, просто раньше только на 60 начинал слышать, а сейчас уже на 40... вот и думаю, колесо клина не схватит при движении ))) в принципе, я сейчас не особо газую так как обкатка кпп ))) но все равно хочется узнать вероятность этого )))
свернуть ветку

Там съемник желателен для выпресовки и запресовки...иначе новый подшипник может рано умереть (эт если его молотком или кувалдой запрессовывать:))
Старый при демонтаже рассыпается.
Сам подшипник в районе 500 руб.
Работа по замене ~350
По словам одного хорошего дядьки, у которого обычно ремонтируюсь, подшипник может сильно гудеть, но не разрушается и не клинит, можно не бояться, но это не откладывает замену.
У меня гудеть начал резко неделю назад при любых скоростях...
Скрипя зубами доезжу пару недель, а там уже буду пытаться сам менять.
свернуть ветку

ага, батек ехал - у чувака на девяносто девятой рассыпался задний ступичный, пипец, конечно колесо не заклинило, но зло было, потому что оно реально трудно стало крутиться и от этого разбивается потом ступица, так что лучше не затягивать.. нафиг лишине проблемы
свернуть ветку

да я сейчас то не езжу... так до рынка и обратно ))) грубо в неделю 50км... это даже не на что не влияет ))) на работу устроюсь в след месяце и буду ремонтить потом ))) еще сразу вопрос... что может тикать как часы при наборе скорости ? быстрее еду и чаще тикание )))) друган это тросик спидометра смазать надо, он прав ? только вот + при торможении его еще четче слышно и при резком разгоне в право немного тянет... вот думаю может тормоз мальца заклинило или это отдельные истории ?
свернуть ветку

насчет тиканья друган прав надо смазать,у меня при -20 тоже тикал,а по теплу лучше промазать.при разгоне тянет в сторону тормоз не причем,мне развал-схождение помогло.
свернуть ветку

так я его делал, помогло гдето км на 300 и вот как раз опять началось, вроде когда едеш руль не уводит, а именно при резком разгоне его прям выворачивать начинает (((
свернуть ветку

вправо? а при резком торможении на грани блокировке значит влево, чаще всего это от резины бывает такая лажа, а тикать может еще и трос ручника, но это тикание снаружи будет (когда около стены едешь - слышно хорошо) а в салоне - да, только тросик спидометра
свернуть ветку

с наружи только слыше звук как будто гдето сифонит глушак... хотя внешний осмотр результата не дал... под заведенную машуну лезть как то стремно и по этому грешу на портки, так как резонатор с глушаком менял зимой и звук тот же остался... просто штаны думаю менять в след году так как по плану установка 16 valve будет )))

З.ы. при резком тормажении вроде не уносит, но на днях проверю как она себя ведет )))
свернуть ветку

Увод может быть из-за того же ступичного подшипника...все же тот, что гудит, в любом случае хуже крутится...
У меня сейчас практически те же симптомы, ток я не тиканье слышу, а именно пощелкивание. Не хочется думать на ШРУС, да и не так он не много себя проявляет обычно...На днях буду менять ступичный.Там и посмотрим, что гудит и что щелкает. Общался с опытным слесарем. Тот говорит, биение в руль на скорости, гул, не большие пощелкивания могут быть признаками неисправности одного из ступичных подшипников.
Вот еще про увод, на сколько я помню, у рашн переднего привода валы приводов колес левый и правый разной длины. Так что ведение в сторону при резком разгоне есть нормальное явление...
А когда тросик спидометра тикает, это видно по стрелке, она зараза начинает или прыгать или еще какие-нибудь выкрутасы делать:)
свернуть ветку

длина шрусов не влияет на увод, имхо в иномарках есть такиеже шрусы и их не уводит, и при исправной ходовой, народ уже в этой гркппе писал что не уводит некуда... как что скорее всего это ступичный мне мозги окончательно решил вынести )))
свернуть ветку

Физика есть физика, этот эфект можно свести к минимуму, но все же он будет. К примеру субару не зря делает симметричный полный привод, как раз для исключения паразитных моментов. А на экономных авто как правило не заморачиваются на счет этого, заморочки с этим дорого выходят автопроизводителю и тюнерам при доводке авто.
свернуть ветку