всем привет. прблема такая. 09 карб(хотя эт не важно) когда завожу появляется не равномерный металлический скрежет, как прогрею до 50-60гр. пропадает грм смотрел помпа, натяжитель и ремень грм новые ремень гены тоже. такое ощущение что маховик цепляет железку которая между кпп и движкой. всем заранее спасибо.

ребята подскажите может кто ставил другие сиденья вместо родных на 14?!) от какой ино может подойти......

Ситуация такая. Купил машинку вобщем то недавно. подучился ездить и т.д. катаюсь. в одно прекрасное утро поехал в универ и заметил, что с машиной что то сильно не так. появился провал в районе около 2000об. то есть я жму газ, машина чуть ли не глохнет, потом вдруг просыпается и едет дальше.и так на любой передаче, любой скорости.
Ну, я значит к карбюраторщику бегом. он что то там крутил, вертел..из его бормотания я понял тока "сильное переобеднение смеси на входе" и "троит кажется"
после разборки/прочистки/сборки карба под мерное бормотание из дальнейшего разговора выяснилось, что у меня типа не работает 3й цилиндр.карбюраторщик достал откуда то компрессометр, полез мерять.
обнаружилась неприятная вещь
компрессия по цилиндрам - 10-8-5-13
мужик заявил, что у меня якобы прогорел клапан в бошке (на 3 цилиндре как раз) и нада ехать к их мотористу. а пока он так соберет карб дабы я мог доползти до дому. огорченный, соглашаюсь.собрали все на место.я уехал
о чудо!машинка ехала как раньше.никаких провалов, затыков...уверенно тянет с низов, хорошо крутится после 2.5 тысяч.
ну, думаю, малоли чел ошибся.еду в крутой сервис.компрессию, говорю, померьте.
померяли. 10-8-5-13
попутно поменяли провода с катушки - пробивало на массу.
уверяли, что машина троит и ехать не будет.
опять же, сказали, что скорее всего клапан тютю. ремонт головы - 14 тысяч. были посланы подальше.

вот сижу и гадаю.машина нормально заводится после двухдневной стоянки на холоде, уверенно держит обороты, едет вполне для девятки...

а мне говорят - нее, у тя 3й цилиндр не пашет, ничо у тя ехать не должно.
сижу гадаю.в чем юмор?
сорри за столь длинное повествование, но вдруг у кого то было аналогичное - может кто че подскажет..

всем здорово кто не спит! такая проблема... ваз 14.. при разгоне дергает верне скорее трясет как будто диск овальный ( все ровные), напр иду на разгон на 3й передаче, дергает выжимаю сцепление или сбрасываю обороты до прекращения набора оборотов, перестает.. вопрос что? может ли так буксовать сцепление???
второе- остановился включаю первую выжимаю сцепление кашетку на 3000 примерно воняет сцеплением и машина медленно катится вперед, сцепление подтянул почти в самое начало все равно...
и наконец при разгоне со светофора например с первой даю до 3500 об.мин передачу не могу выключить пока обороты хотябы до двух не упадут, и след передачи при оборотах более 2500-3000 об.. нне включаются или с хрустом как будто сцепление не до конца выжато

Что за регуляторы на блоке над педалью?

Всем привет! стали тяжело переключаться передачи ,если включать пониженную то легко .шумов и звуков посторонних нет.что где как и сколько???????

подскажите какое масло залить ? Хочу поменять масло в кпп, залито зик полусинь лично оно не очень нравится че то какая то шумная коробка на этом масле. Хочется залить нормальное масло чтобы и коробка по тише работала, и самой коробке было норм. чтобы не угробить ее. Минералку или полусинь.2115 пробег 80 тыс.

Мужики, подскажите пожалуйста, как часто необходимо регулировать клапана? И влияет ли это на расход? Спасибо!

приора 8 клапанов и 16 клапанов,взаимозаменяемы ли у них коробки или нет? просто на своей 16-ти клапанной порвал коробку,а нашел от приоры 8-ми клапанной...подойдет ли она ко мне,на 16 клапанов?
Спасибо заранее!

Не с того не с сего загорелся стоп и масленка газуешь пропадает это.ногу с газа убираеш и опять загорается

Напишть будь ласка вдгуки про мазду 626 94р. 98 р.,як вони в ремонт ,який кузов кращий особливо цкавий хетчбек з яким мотором .наперед дякую .

вопрос такой. есть желание поставить двигатель от иномарки на 99-ю. какие проблемы могут возникнуть в гаи при оформлении всего этого дела? и есть ли разница в оформлении дизельного движка и бензинового? Может кто ставил двигатель от VW golf-II(с коробкой) на зубилу? какие есть проблемы с переделкой?

Вначале вылетала редко, а потом с каждой продолжительной ездой на первой скорости ,начала чаще вылетать, теперь и пару метров не проедешь, а если придерживать рукой то выбивает с грохотом. машина подпрыгивает.

УТРОМ В МОРОЗ ЗАВЕЛ ПРОГРЕЛ ПОЕХАЛ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ ПОЯВИЛИСЬ ЩЕЛЧКИ ПРОЕХАЛ 2КМ ЩЕЛЧКИ ПРОПАЛИ!! В ТЕПЛО ТАКОГО НЕТ!! ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ЧЕ МОЖЕТ БЫТЬ?? ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!!

За сколько можно купить святогор в хорошем состояние с двигателем от рено?? Средняя цена???

вопрос.машина 2110 инжектор,1999г,когда резко поворачиваешь на скорости после поворота начинает глохнуть машина ,немного тупит потом опять все норм,опять поворот 90 градусов или подобный если быстро входишь 40-50 км-ч то вообще глохнет,приходится заново заводить ,фильтр выносной поменял такая же хрень,что может быть такое????

тема такая сначала хрустела 2 передача потом иногда начала вылетать вчера буквально очень сильно начала вылетать при любой нагрузке на нее, 3 передача начала хрустеть а вторую передачу даже рукой стало не возможно держать , что случилось и как это делать, помогите , в сервис ехать не хочу руки растут откуда надо все сам делаю всегда но такое впервые. что покупать как снимать как делать желательно поподробнее все . кстати остальные передачи ведут себя как всегда нормально . зареанее спасибо . а и если можно цены на детали примерные хотя бы.

Посидел,почитал....иногда сам писал на обсуждениях.Есть отдельные авторы,темы которых читаешь и не понимаешь,а что он написал.Часть - мат,еще часть - по три ошибки на слово(5 минут стараешься понять),часть- слэнг,присущий только в его месте проживания и остается несколько русских слов.Господа,уважайте себя!!!
P.S. Я тоже не ангел,бывают и у меня грешки,но я стараюсь правильно писать.

Народ, высказывайте свое мнение, какой интереснее. Уже есть 3 штуки, есть что сравнивать, есть о чем подумать.
Исходя из фото и информации в журнале, делаю для себя вывод что лучший прототип был "3-5-6". Он не был каскадом оригинальных решений, но внешне больше всего напоминал серийный автомобиль, "с-1" на его фоне выглядит недоделанным, сырым, собирательным образом, хотя и со спортивными нотками.
"Истра" - отдельная песня. Если и "3 - 5 - 6" и "С - 1" теоретически могли бы встать на конвеер, то у "истры" шансов остаться концептом навсегда было в разы больше. Алюминиевый кузов, новый оригинальный двигатель, концепция и форма дверей... это скорее автомобиль - фантазия из далекого будущего.

Поменял рул. рейку,наконечники сделал развал но один хрен когда набираю скорость от 40-60 начинает колбасить руля и такая фигня через раз.Подскажите что может быть.Заранее спасибо.