Вчера перегрел движок походу (ваз 2106) ,у меня патрубок лопнул ,весь тосол вытек.Потом повалил сразу белый дым из сапуна и из глушителя,стало пахнуть горелым тосолом.
Сегодня снял ГБЦ,болты с небольшим трудом окрутил(т.к. капиталка была недавно,еще не протягивали головку)прокладка целая.Кап ремонт был недавно,2.5 года назад (за это время проехали не более 350 км)
Что делать то ,люди добрые?)

ПРивет всем, Проблема в том, что при длительной езде по трассе на 4 или 5 скорости, при переходе на нейтраль, падают обороты и машина глохнет. Если конечно поддать газку как ток начинает глохнуть, то машина работает нормально. В городе в принципе все нормально, изредка разные обороты на хх дает, от 200 до 900 об.мин. Что это может быть? ваши предположения

Сотоварищи, Москвичеводы, кто сталкивался?:Течь масла незначительная, в принципе, но неприятно (за месяц уровень масла практически не опустился). Есть способы "подшаманить" это холодной сваркой или герметиком, если есть, то какой маркой и каким способом?

так вот,до этого такой вой временами был,(звук чем-то напоминает вой от турбины на супермазе,так что как на тюнингованом катаюсь),но потом сам проходил,думал что-то с помпой или генератором,снял сегодня ремень генератора,завел двигатель,вой в данном диапазоне все-равно и нет разницы стоит ли авто на нейтральной скорости или я еду с включенной передачей,заметил что с выжимом педали сцепления,звук немного меняется,но не сильно,масло в кпп по уровню тм-5,свободный ход у педали сцепления есть....не знаю что за беда,нужен совет.

вообщем в двух словах, 5 скорость вылетает, перепробывал все, шестерня новая, синхрон тоже, подшипник. нигде ниче не болтается... все вообще норм. но 5 всеровно вылетает....

Ребят, подскажите пожалуйста, а то я уже на грани сжигания этой машины! Пропала искра сначала на первом цилиндре, а потом и на третьем, меняли крышку трамблера, бегунок, провода, свечи, бабину, ничего не помогает, сейчас поменял конденцатор, искра вроде чуть-чуть появилась (иногда проскакивает маленькая и слабая) движка ужасно троит, а иногда вообще не заводится, я уже не знаю что делать, подскажите, может кто сталкивался с такой проблемой.

ездил на воде,жарило и без включения печки в ноги,потом я эти 2 патрубка с радиатора печки соединил между собой,жарить перестало,но потом как то закипел и треснула гбц,вообщем купил на разборе гбц,поставил,все нормально,обратно поставил эти патрубки на радиатор печки,прочистил систему ОЖ,залил тосол,печка холодная вообще,сегодня вот помпу поменял,залил тосола литров 8,больше не лезет,понажимал на патрубки ,выгнал пробку,все,пока ехал от магазина до дома минут 20,уровень с максимального упал до минимального,но печка по прежнему дует холодным.Потрогал все патрубки горячие,подводящий и отводящий на радиатор печки тоже горячие,заметил что с одной стороны крыльчатка слетела ,а с другой стороны нормально крутится.
Подскажите что это может быть?дует же хорошо,врятли дело в крыльчатке..
Заранее спасибо

Выкладываю для особо замороченных.
Делал впервые, работает как часы.
Боялся крышкой не закроется, закрылся.
Сделал бы клемки выше, тогда бы не закрылся.

всем привет! понимаю что теме тысячу раз поднималась,но из всего прочитаного я не нашел решения своей проблемы. и так моя история. Двигатель 06 после капиталки,зажигание выставлено,карб чистый,датчик холостого хода заменен,катушка поменена, свечи зазор ваставле,вакуумник рабочий. машина работает работает не стабильно от 1200 до 0 или вообще глохнет. главное стрелка не прыгает,если например 1000 то она и стоит на ней,до следуешего перекрестка,а там уже может и ноль быть и на нем стрелка ровно стоит,не скачет. Но почему-то если например 1000 оборотов стоит и включить музыку,свет,обдув,обогрев стекла обороты падают в 0,а если все выключить ,то возвращаются на исходную(1000). В чем причина столь не стабильной работы двигателя????

подскажите где купить поддон картера на 2141 мотор шестой

Предлагаю обсудить тему работы импортных грузовиков в зимний период, тобишь в морозы.. Можно ли заводить их методом: паяльной лампы, или методом- бочка с костром под двигатель? Что им от этого становится? И даже если заводятся, то как работают?

Делемся опытом эксплуатации:
1) машина, двигатель, пробег
2) плюсы,
3) минусы,
4) общее мнение.

Двинарь, Орел Астру (3-х дверка), Орел Корсу (3-х дверку), Киа Циид, Фольксвагген Гольф, и наверное Боинг 737 ))

Кастрол или Мобил-какаое лучше?

доброго времени суток
недавно чипанул машну и поставин нулевик про спортовский
ощутимый результат налицо
решил не останавливаться на достугнутом и копать дальше
хочу поменять стоковый дроссель 46 мм на 52 54 или 60
кто что думает по этому поводу?
насколько мне известно 54 и 60 это приоровские?
подойдут ли они на девятку? и не увеличится ли расход топлива?

Как проще поставить двигатель. Если можно подробно опишите. Ваз 21102 8кл.

ХЗ как у вас в СПБ, у нас в Казани большинство покупают...

на нитралке слышится какойто стук, выжимаю сцепление пропадает, что это выжимной или первичный вал????

У меня 99 как только нагреется до 90 градусов загорается лампа аварииного давление масла что такое помогите пожалуйста

хочу в 2112 в птф поставить ксенон,слышал что можно,т.к птф не являются головным освещением,как вы думаете так оно и есть??или все таки не стоит рисковать?))