Тюнинг ВАЗ → Пацаны помогайте

Ну если масло в норме то остаются две вещи. 1) датчик - тупить начинает от нагрева (стоит ~100р)
2) Маслянный фильтр забился - замени (стоит примерно ~150)...не пожалей денег, сделай все. Это делается все легко и просто...не надо сливать масло, просто откручиваешь датчик и фильтр и ставишь новые.
свернуть ветку

Либо масляный насос, из за него тож такое бывает...
свернуть ветку

Лучший способ - проверить давление масла - вкрутить вместо датчика давления проверочный датик давления масла
свернуть ветку

писец знатоки. если на холодную не горит-значит пока масло густое его насос нормально бросает. а когда мало нагреется становится жидким и насос его плохо кидает. или уровень min, либо масло разбавлено, тосолом или бензином. если тосол прокладка головки, если бензин то через бензо насос(если карб)
свернуть ветку

на горячую масло полюбому будет жиже и давление меньше и не обязательно всему виной примесь в масле. датчик так глючит один на 100. изза фильтра такое очень может быть. может быть изза увеличеных зазоров подшипников скольжения. убитого маслянного насоса . плохого масла.вообще мало данных???? а щас поменяй фильтр и масло.и данные дай по мотору???
свернуть ветку

подскажите скоко можно срезать витков на девятке чтоб устойчивость не нарушилась и пониже стало???
свернуть ветку

Альфред, Либо на самом деле низкое давление масла из-за износа
свернуть ветку

не ужели нельзя разобраться. по моему все ясно причины известны решай по мере исключения.
свернуть ветку

по другому сложнее
свернуть ветку

после капиталки через 1000 у мены тот же глюк фильтр поменял все ок
свернуть ветку

Ребят после зимы я поставил летние колеса у меня началось такое!( когда едишь подороге руль начинает ходить то в право то в лево что это может быть подскажите пожалуиста?????
свернуть ветку

что значит то в лево то в право. тянет?????
свернуть ветку

развал
свернуть ветку

сломал первую машину,покупай вторую.
свернуть ветку

Хочу на 2114 поставить зимню резину 185/65 р14, на машине стоят жидкие локера, при полном вывороте будет цеплять?
свернуть ветку

ПОМОГИТЕ!!! Нижний Новгород!! У меня ВАЗ 21083 карбюратор. Проблема с ХХ и расходом, литров 15 стала жрать. Был у специалиста на Сенной,вроде его хвалят. Посмотрел движок, говорит на хорошую 8, из 10.СО и ХХ выставил ( на холодном 500 об). Неделю объездил, опять тоже самое! ХХ начал плавать, падает ниже 500( машина вся дрожит, глохнет), поездишь....ну вроде нормально.Потом опять, даже горячая обороты ХХ ниже 200 или вобще , 0!!!!!.Лезешь под капот крутишь ХХ, где то 750 об ставишь.День объездил...обороты либо 1500 либо ниже 400, сами ушли. Ну и расход конечно.....12-15 литров. Что делать, где в Нижнем найти СПЕЦА из старой гвардии.
свернуть ветку