вой,гул,самый пик на 1500-2000 оборотов...не знаю куда копать,думаю что-то в трансмиссии

Тюнинг ВАЗ
так вот,до этого такой вой временами был,(звук чем-то напоминает вой от турбины на супермазе,так что как на тюнингованом катаюсь),но потом сам проходил,думал что-то с помпой или генератором,снял сегодня ремень генератора,завел двигатель,вой в данном диапазоне все-равно и нет разницы стоит ли авто на нейтральной скорости или я еду с включенной передачей,заметил что с выжимом педали сцепления,звук немного меняется,но не сильно,масло в кпп по уровню тм-5,свободный ход у педали сцепления есть....не знаю что за беда,нужен совет.
16 комментариев
avatar
Стас, Х.З, выжимной может, чего там еще может гудеть свистеть, не сталкивался. Место можешь точней определить от куда звук идет?
avatar
Стас, сегодня решил такую же проблему, правда не сразу, голову ломали дружно и долго)))) 1500-2000 оборотов на холостых, на 1 и 2 передаче, задняя передача также шумела. Вчера ехал с дачи, из дороги торчал кирпич, ну я защиткой своей этот кирпич подравнял нечаянно((( Потом и начался этот гул. Оказалось, что появилась небольшая вмятина именно там, где к защитке близко находится двигатель. Так вот эта вмятина соприкасалась с двигателем, и в процессе работы был гул и небольшой скрежет. Снял защитку, молотком поколотил аккуратно и выровнял эту вмятину - все, проблема решена, никаких посторонних звуков. Весь день проездил сегодня, никакого гула не было в итоге) Посмотри на всякий случай, может скреб дном немного, может нет) Возможно это и есть решение твоей проблемы, а если нет - тогда я ХЗ)
avatar
Сергей, хрен его знает как определить,если это не помпа,не гена,не подшипники ступиц точно,выжимной год как новый ставил,пробег не более 15-20 тысяч
avatar
Леша, у меня защиты нет)но на яме тачку проверю
avatar
Стас, жалко, ну ладно тогда) Ну на всякий случай конечно можно глянуть, может еще чего там соприкасается и вибрирует. Ну и крепления нужно глянуть, может быть такое, что болт немного открутился какой-нибудь и двигатель колбасит там)
avatar
Леша, это кажись подшипник какой-нибудь в кпп,других вариантов не вижу
avatar
Стас, если двигатель не колбасит и не бьет обо что-нибудь, тогда да, наша первая версия была про подшипники))) Ну или думали что кольца прогорели, хорошо что не стали двигатель разбирать
avatar
Леша, двиг не колбасит,все норм,только гул с 1200 до 2200 когда газуешь или в этом диапозоне едишь
avatar
Стас, ну я думаю, что ты найдешь проблему, вариантов поломки не особо много) У меня просто были точь в точь такие же синдромы на таких же оборотах
avatar
да фигня,поищу,но все равно в августе,смотря как на работе заплатят,буду двиг на 1.7(у меня 1.8) трансмиссию и сцепуху менять,просто вот думаю,этот вой не чем страшным не череват для авто
avatar
Стас, желательно вой убрать, и чем быстрее тем лучше, я поэтому и схватился за это сразу сегодня) мне дядька мой так посоветовал, он раньше в деревне жил и был фанатом москвичей, правда именно 2140, отлично в них разбирается. Щас в городе пересел на Ауди))))
avatar
Леша, я тоже 80ку хочу,либо сотку с р5 2.1,у нее звук кайф 5 цилиндров сила)
avatar
Стас, да я тоже наверно много чего хотел бы, но пока в москвиче мне все нравится)))) Ну только один минус - двигатель карбюраторный, подсосом двигать надоедает немного уже при разогреве. Был бы двигатель инжектор - вообще кайф, ключом завел, обороты автоматически встали как положено и поехал)))У меня тесть на приоре ездит, двигатель инжектор, кайфует после карбюраторной лады семерки))
avatar
Леша, согласен и зимой инж самый кайф)
avatar
глушак смотрел?) у меня, правдо на опеле, гофра прогорела, находится прям под движком и когда газу даешь гул бешеный идет и кстати говоря пик его именно на 2х тысячах потом стихает.
avatar
я знаю как выхлоп гудит,это вой от подшипника,в кпп что может гудеть,независимо нейтралка,либо скорость?

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.